| Τιμές Αυτοκινήτων | ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ |
| Τιμές με Leasing | Ηλεκτρικά & Φόρτιση |
| Νέες Μάρκες στην Ελλάδα | |
| LIVE: κίνηση στους δρόμους |
Οι Alfa Romeo Junior & Tonale έχουν την καλύτερη επίδοση στα μικρά & τα οικογενειακά SUV (78,5 χλμ./ώρα).
Το Ford Puma είναι το πιο fun to drive SUV. Μάλιστα το Gen-E έχει την καλύτερη επίδοση σε όλα τα ηλεκτρικά (77 χλμ./ώρα).
Υπάρχει ένα Plug-In Hybrid που έχει αυτονομία παραπάνω από 1.200 χλμ.
Κάποιο έχει κάνει καλύτερη επίδοση στο elk test από το συμβατικό του μοντέλο.
Βρίσκεις της... Παναγιάς τα μάτια:
Από αναπνευστήρα θαλάσσης (ναι, σωστά διαβάσατε), μέχρι κουζίνα για να μαγειρεύεις.
Σε εκδόσεις με παρόμοιο εξοπλισμό, το Frontera είναι 1.000 ευρώ φθηνότερο.
Ελαφρώς καλύτερο σε κατανάλωση & επιδόσεις το Duster γιατί μέσα στην πόλη κινείται περισσότερο ηλεκτρικά.
Ήταν οικογενειακό hatchback, μεταμορφώθηκε σε οικογενειακό coupe SUV.
Θα προσφέρεται με μεγαλύτερες μπαταρίες χωρητικότητας 52 kWh και 75 kWh.
Έχουν ήπια υβριδική τεχνολογία που «καίει» 6 λτ./100 χλμ., σύμφωνα με τις εταιρείες.
20 περισσότερα άλογα στα χαρτιά το Countryman.
Είναι μεγαλύτερη και το πιο αεροδυναμικό μοντέλο στην κατηγορία με συντελεστή 0,21 Cd (0,23 πριν).
Για πρώτη φορά διαθέσιμη ως ηλεκτρική με αυτονομία έως 800 χλμ. (WLTP).
Βγαίνει μόνο σε βενζίνη με 163 ίππους, με τιμή από 25.490 ευρώ.
Διαθέσιμο και με αυτόματο κιβώτιο με 2 χιλιάρικα παραπάνω.
Καίει 11 kWh/100 χλμ., δηλαδή λιγότερα από 2 ευρώ.
Το φορτίζεις μια φορά κάθε 12 ημέρες και κάνεις 400 χλμ..
Σχεδόν 8 χιλιάρικα φθηνότερο είναι το Capri.
460 χλμ. η πραγματική αυτονομία του Ford, 440 χλμ. για το Tesla.
Γκάζι σημαίνει ταχύτητα και γρήγορες επιδόσεις. Με τα βενζινοκίνητα έχεις το bonus της ηχητικής... συνοδείας, με τα ηλεκτρικά κερδίζεις σε αμεσότητα, καθώς η 1η γκαζιά δίνει όλη τη ροπή. Αλλά μήπως «πακέτο» με το γκάζι πάει και το να μπορείς να στρίψεις με πολλά χιλιόμετρα;
544 λίτρα μέτρησε το AutoΤρίτη Test Center, δηλαδή χωράει 4 μεγάλες βαλίτσες & έχεις ακόμα 40+ λίτρα.
Έχει μεγάλο μήκος & μεγάλο άνοιγμα, για να βάζεις μακρόστενα αντικείμενα.
Η S-Class έχει τον άτυπο τίτλο του «καλύτερου αυτοκινήτου του κόσμου» σε κάθε νέα της γενιά.
Η G-Class από στρατιωτικό όχημα έχει εξελιχθεί σε ένα πολυτελές και εντυπωσιακό σε δυνατότητες off-road.
Έχει από μίνι αυτοκίνητο πόλης (Picanto), μέχρι θηριώδες SUV 5+ μέτρων (EV9).
Στην ίδια κατηγορία βρίσκεις αυτοκίνητα διαφορετικής λογικής, π.χ. crossover το XCeed, κλασικό οικογενειακό SUV.
Το βενζινοκίνητο Torres είναι το φθηνότερο μεσαίο SUV της αγοράς (30.890 ευρώ).
Με το ηλεκτρικό κάνεις 100 χλμ. μέσα στην πόλη με 3 ευρώ.
Είναι στην Top 5άδα των SUV πόλης στο elk test.
Πέρασε με ευκολία στα 76,5 χλμ./ώρα.
Είναι ίδια, κατασκευάζονται στο ίδιο εργοστάσιο, αλλάζει μόνο το σήμα.
Έχουν full υβριδική τεχνολογία που «καίει» λίγο (5 λτ./100 χλμ.) & έχει καλές επιδόσεις.
Άλλο να οδηγείς 4τροχο και άλλο 2τροχο...
Δεν το νοιάζει το κρύο και η βροχή.
Ακόμη και με ξεφόρτιστη μπαταρία, τα plug-in Toyota καίνε σαν υβριδικά.
Το C-HR είναι το πιο προσιτό δημοφιλές Plug-in της αγοράς (36.970 ευρώ).
Έχει μέγεθος 392 λίτρα, λίγο παραπάνω από όσα λέει η CUPRA (385 λτ.).
Χωράει δηλαδή 2 μεγάλες βαλίτσες, ένα παιδικό καρότσι και μια βαλίτσα αεροπλάνου.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
