Η
σπορ έως εκκεντρική σχεδίαση του αμαξώματος του Streetka δε βρίσκει συνέχεια και στο εσωτερικό όπου η εικόνα είναι όμοια με του "απλού" Ka. Συνεπώς τμήματα όπως το ταμπλό δεν κρύβουν τα χρόνια τους ενώ τα πλαστικά είναι μεν ικανοποιητικής ποιότητας αλλά έχουν σκληρή υφή. Τα προσχήματα σώζει το σχήμα "σταγόνας" που έχει η κεντρική κονσόλα η οποία αναδεικνύεται στην πιο ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια του εσωτερικού μαζί με τη σφαιρική και αλουμινένια λαβή του επιλογέα του κιβωτίου. Το δε Peugeot 206 CC είναι επίσης όμοιο με το κλειστό 206, όμως είναι, πιο κομψό και σε καμία περίπτωση δεν προκαλεί ενστάσεις. H ποιότητα κατασκευής είναι καλή, με σκληρά υλικά στο ταμπλό. Μία βασική διαφορά ανάμεσα στα δύο μοντέλα είναι η ύπαρξη τεσσάρων συνολικά θέσεων στο 206 έναντι των δύο του Streetka. Πάντως η αριθμητική αυτή υπεροχή δεν προσφέρει κάποιο oυσιαστικό πλεονέκτημα καθώς ο διαθέσιμος χώρος είναι πολύ μικρός για να φιλοξενήσει ενήλικους επιβάτες με αποτέλεσμα να έχουν περισσότερο διακοσμητικό χαρακτήρα τα δύο αυτά καθίσματα. Κανονικού αναστήματος άτομα θα αντιμετωπίσουν σοβαρό πρόβλημα με το χώρο για τα πόδια τους ενώ με κλειστή την οροφή απαιτούνται μεγάλοι συμβιβασμοί και για τα κεφάλια τους. Στις εμπρός θέσεις πάντως ο χώρος είναι ικανοποιητικός και στα δύο αυτοκίνητα με το Peugeot να έχει το προβάδισμα. Το 206 υπερτερεί και σε χώρους για μικροαντικείμενα με θήκες στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα ενώ έχει και ένα κανονικού μεγέθους ντουλαπάκι σε αντίθεση με το Streetka το οποίο εμπρός από τον δεξί επιβάτη φέρει μόνο ένα μικρό "glovebox". Σε ό,τι αφορά το χώρο αποσκευών, είναι μεγαλύτερος αυτός του Streetka (214 λίτρα) ενώ ο ωφέλιμος όγκος του 206 CC στο σημείο αυτό ανέρχεται σε 175 λίτρα με ανοικτή την οροφή και 410 όταν αυτή είναι κλειστή.
Το ταμπλό του Streetka δεν κρύβει τα χρόνια του. Διαθέτει καλής ποιότητας υλικά με μέτρια όμως όψη και υφή.
Πιο κομψό και πιο ποιοτικό δείχνει το εσωτερικό του 206 CC όντας και αυτό όμοιο με το κλειστό μοντέλο στο οποίο βασίζεται.
Το ντουλαπάκι του 206 έχει πολύ μεγαλύτερο μέγεθος από το αντίστοιχο του Streetka.
Ικανοποιητική είναι η θέση οδήγησης του Streetka. H έλλειψη ρύθμισης του τιμονιού θα προβληματίσει μόνο τους υψηλόσωμους οδηγούς.
Τα πίσω καθίσματα του 206 CC δεν προσφέρουν άνετες μετακινήσεις και εκμηδενίζουν το θεωρητικό πλεονέκτημα του μοντέλου.
Αξιοσημείωτη είναι η σχεδίαση της εσωτερικής πλευράς των θυρών του μοντέλου της Ford.
Peugeot 206 CC
Ford Streetka
ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΟ Ford Streetka vs Peugeot 206 CC 1,6 Αμφισβήτηση...
