Ο τομέας στον οποίο το Mazda δυσκολεύει πιο πολύ τους αντιπάλους του είναι η οδική συμπεριφορά. Το 3 αποδείχτηκε ιδιαίτερα σταθερό και σίγουρο στο δρόμο παρέχοντας μια αξιοσημείωτα ουδέτερη συμπεριφορά με μικρές μόνο υποστροφικές τάσεις. Το σύστημα διεύθυνσης είναι “βαρύ” όσο χρειάζεται και αρκετά ακριβές ενώ εντυπωσιακή είναι η επίδοση των φρένων ενώ "σκληρό" είναι το σχετικό πεντάλ. Οι αναρτήσεις έχουν αρκετά σφικτή ρύθμιση (η άνεση ικανοποιεί αλλά είναι ελαφρώς περιορισμένη) και καθιστούν το 3 ένα πολύ ευχάριστο οδηγικά όχημα μαζί και με περιφερειακά στοιχεία όπως η αίσθηση του επιλογέα.
Το Stilo εστιάζει στην παρεχόμενη άνεση με αποτέλεσμα οι κλίσεις στις στροφές να είναι αισθητές. Τα φρένα άφησαν εκ νέου πολύ καλές εντυπώσεις ενώ το σύστημα διεύθυνσης υστερεί σχετικά σε αίσθηση όντας αρκετά ελαφρύ. Η οδική συμπεριφορά είναι προβλέψιμη με υποστροφικές αντιδράσεις κατά κύριο λόγο οι οποίες καταστέλλονται άμεσα και από το ESP. To Ford Focus έχει κορυφαία οδική συμπεριφορά και αίσθηση χάρη στο πολύ καλό σε πληροφόρηση τιμόνι. Οι αντιδράσεις του δεν εξελίσσονται σχεδόν ποτέ ανησυχητικά καθώς και κοντά στο όριο διατηρεί μια αξιοσημείωτη ουδετερότητα. Απλώς καλά είναι τα φρένα.
Το Peugeot 307 ισορροπεί με πολύ ευχάριστο τρόπο ανάμεσα στην άνεση και την οδική συμπεριφορά. Οι αναρτήσεις έχουν αρκετά μαλακή ρύθμιση και επιτρέπουν την εμφάνιση κλίσεων, όμως η σταθερότητα και η κατευθυντικότητα διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα υπό όλες τις συνθήκες. Πολύ καλή είναι η αίσθηση που αποκομίζει ο οδηγός από τιμόνι και τα φρένα. Το Renault Megane κινείται περίπου στο ίδιο μήκος κύματος προσφέροντας άνεση από την ανάρτησή του χωρίς να θυσιάζει την οδική συμπεριφορά. Κορυφαία είναι σε απόδοση και αίσθηση τα φρένα ενώ το τιμόνι είναι σαφές αν και σχετικά πιο γρήγορο στην επαναφορά του απ' ό,τι ίσως θα θέλαμε. Τέλος το Corolla εμφανίζει λογικές τάσεις υποστροφής και διαθέτει πολύ καλό σε αίσθηση τιμόνι (γίνεται σχετικά ελαφρύ μόνο σε υψηλές ταχύτητες) ενώ απλώς ικανοποιητικά είναι τα φρένα.
Οι μαλακές ρυθμίσεις των αναρτήσεων ευνοούν την άνεση στο Stilo, το οποίο ενδείκνυται για οικογενειακά ταξίδια.
Σίγουρο και σταθερό ακόμη και υπό μεγάλη πίεση, το Focus κερδίζει πολύ θετικά σχόλια.
Πολύ καλή είναι η συμπεριφορά του 3 στο δρόμο -ίσως η πιο σπορτίφ από τα έξι αυτοκίνητα της δοκιμής.
Όχι λόγω της απόλυτης επίδοσής του σε κάποιο τομέα όσο λόγω του γενικότερα ολοκληρωμένου προφίλ του, το 307 είναι πολύ ευχάριστο στο δρόμο.
Ισορροπημένο έντεχνα ανάμεσα σε οδική συμπεριφορά και άνεση, το Megane περνά με ασφάλεια τις επιδόσεις του στο δρόμο.
Το Corolla εμφανίζει υψηλό επίπεδο άνεσης συνδυασμένο με καλή και ασφαλή οδική συμπεριφορά.
