Η συναρμολόγηση του ταμπλό και των υπολοίπων τμημάτων του εσωτερικού είναι υποδειγματική και συνδυάζεται με καλής ποιότητας υλικά.
Το εσωτερικό του νέου Golf δε διατηρεί κανέναν αισθητικό δεσμό με το προγενέστερο όχημα, όμως είναι γνώριμη η εικόνα που επιδεικνύει. Οι σχεδιαστές της εταιρείας προφανώς επηρεάστηκαν από υπάρχοντα οχήματα της εταιρείας κατά τη διαμόρφωση του ταμπλό του νέου μοντέλου καθώς είναι άμεσα ορατές οι ομοιότητες με το Touran με τη διαφορά ότι οι τρεις στρογγυλοί διακόπτες του κλιματισμού βρίσκονται πιο χαμηλά σε σχέση με το πολυχρηστικό της εταιρείας ενώ το ηχοσύστημα με την οθόνη και τα χειριστήρια του βρίσκεται στο πάνω μέρος της κονσόλας. Επίσης οι δύο ιδιόμορφες χειρολαβές εκατέρωθεν του επιλογέα αλλά και ο ίδιος ο μοχλός ταχυτήτων συναντώνται ελαφρώς παραλλαγμένα και στο Audi A3.
Κάτι ανάλογο ισχύει και για τον πίνακα με τα δύο μεγάλα όργανα εμπρός από τον οδηγό, τη σχεδίαση των θυρών εσωτερικά αλλά και τη στήριξη του πεντάλ του γκαζιού στο πάτωμα, λύσεις με τις οποίες έχουμε ήδη γνωριστεί μέσα στο 2003. Η σχεδίαση δεν είναι λοιπόν ευφάνταστη αλλά είναι σύγχρονη, ενώ επί της ουσίας το "έλλειμμα" στον τομέα αυτό εξισορροπείται απόλυτα από την κορυφαία ποιότητα της κατασκευής, τα υψηλής ποιότητας υλικά σε κάθε επιφάνεια και φυσικά την υποδειγματική κατασκευαστική ακρίβεια σε κάθε τμήμα που εφάπτεται κάποιου άλλου.
Η θέση οδήγησης απέσπασε επίσης πολύ θετικά σχόλια χάρη στα καλοσχεδιασμένα (ελαφρώς σκληρά) καθίσματα τα οποία παρέχουν στήριξη και άνεση σε κάθε περίπτωση ενώ το δε τιμόνι ρυθμίζεται κατά δύο έννοιες. Ο εξοπλισμός άνεσης είναι πλήρης από τη βασική έκδοση σε ό,τι αφορά κάθε ηλεκτρική ευκολία και ημιαυτόματο κλιματισμό με μόνη έλλειψη το ηχοσύστημα.
H θέση οδήγησης είναι πολύ καλή. Η στήριξη από το κάθισμα επίσης.
