To μηχανικό σύνολο της Alfa Romeo ξεχωρίζει για τις καλύτερες επιδόσεις που προσδίδει σε σχέση με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της συγκριτικής δοκιμής. Παράλληλα ο κινητήρας της 147 εμφανίζει πολύ καλή ευστροφία και την πιο σπορτίφ χροιά. Το Stilo "αδικείται" εν μέρει από την αραιή διάταξη των σχέσεων μετάδοσης, καθώς ο κινητήρας ανεβάζει εύκολα στροφές. Μακριές σχέσεις μετάδοσης έχει και το κιβώτιο ταχυτήτων -με την πολύ καλή αίσθηση- του Focus, στοιχείο το οποίο έχει ανάλογο αντίκτυπο στις επιταχύνσεις εν κινήσει. O κινητήρας του Ford εμφανίζει θετική ελαστικότητα και ευστροφία. Από τις καλύτερες επιδόσεις διαθέτει ο κινητήρας του 307, ο οποίος παράλληλα εμφανίζει πολύ καλή ευστροφία, ενώ ο θόρυβος που παράγει γίνεται έντονα αισθητός μόνο κοντά στα όρια περιστροφής του. Εύστροφο με ομαλή λειτουργία και ικανοποιητική ισχύ είναι το μηχανικό σύνολο του Leon, το οποίο εμφανίζει την πιο αθόρυβη λειτουργία αλλά και την πιο έντονη υστέρηση απόκρισης στο πάτημα του γκαζιού στις χαμηλές στροφές λειτουργίας. Μετά την 147 τις αμέσως καλύτερες επιδόσεις έχει ο κινητήρας του Corolla με την πολύ καλή ελαστικότητα και τα ανάλογα χαρακτηριστικά λειτουργίας. Το μοτέρ του νέου Golf των 1,6 λίτρων με τον άμεσο ψεκασμό καυσίμου έχει την υψηλότερη πραγματική ισχύ και έξι ταχύτητες. Ωστόσο οι επιδόσεις που εμφανίζει κυμαίνονται στο μέσο όρο, ενώ αρνητικό στοιχείο αποτελεί το αισθητό "βουητό" που παράγει.
