Θέματα αγοράς Μεταχειρισμένων

Αυτό το άρθρο έχει δημοσιευτεί στις 5/10/2004

Ημερομηνία δημοσίευσης: 5/10/2004

Θέματα αγοράς mtx

Με το ένα πόδι…στην πόλη

Daihatsu YRV Turbo

Η ισχύς των 130 ίππων του YRV περνά στους εμπρόσθιους τροχούς μέσω ενός σειριακού κιβωτίου 4 σχέσεων.

Το Daihatsu YRV Turbo διατίθεται στην αγορά αποκλειστικά με αυτόματο/σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων. Το 5θυρο αμάξωμα του YRV εφοδιάζεται με κινητήρα 1,3 λίτρων που με τη χρήση υπερτροφοδότη αποδίδει 130 ονομαστικούς ίππους.Ο συνδυασμός αυτού του κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων δεν ταιριάζει απόλυτα με το σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου αφού με τη χρήση μηχανικού κιβωτίου ο οδηγός θα εκμεταλλευόταν την ισχύ του στο μέγιστο, όμως πρέπει να σημειωθεί ότι το εν λόγω κιβώτιο είναι αμεσότατο.Η κατανάλωση του κινητήρα σε καύσιμο είναι αρκετά τσουχτερή για κινητήρα 1,3 λίτρων, όμως δικαιολογείται από τη χρήση υπερτροφοδότησης.Η οδική συμπεριφορά του YRV είναι ασφαλής παρά την έντονη υποστροφή που προκαλείται με την πίεση του γκαζιού.

Μικρά με αυτόματο-σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων

	ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
	Citroen C2 Sensodrive
	Citroen C3 Sensodrive
	Daihatsu Sirion 4x4 Steershift
	Daihatsu YRV Turbo
	Fiat Panda Dualogic
	Fiat Punto Dualogic
	Ford Fiesta Durashift
	Lancia Ypsilon D.F.N
	Mazda 2 ASM Sport
	Opel Corsa Easytronic
	Renault Twingo 1,2 Quickshift
	Smart Fortwo
	Toyota Yaris 1,0 MMT
	Αυτά που δεν έχουμε δοκιμάσει
	Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς σειριακή λειτουργία

After Sales Υπηρεσίες	Ασφάλιση
Kαύσιμα	LPG / CNG
Ελαστικά	Accessories
Φόρτιση Ηλεκτρικών	Leasing
Βόρεια Ελλάδα	B2B news
Καλή Συντήρηση αυτοκινήτου
Εξειδικευμένα Συνεργεία	Λιπαντικά
Ανταλλακτικά	Used Cars Parts
Φανοποιία-Περιποίηση	ΚΤΕΟ
Ψάχνεις; Βρίσκεις με 1 κλίκ εδώ >>