Το Agila διαθέτει τις αρετές που οφείλει να έχει ένα πολυχρηστικό αυτοκίνητο πόλης.
Αν το ζητούμενο είναι οι αστικές μετακινήσεις και η προσφορά χώρων, τότε το Οpel Agila του 2001 με τον κινητήρα του 1,0 λίτρου αποτελεί μια πολύ καλή επιλογή, αφού προσφέρει τα παραπάνω σε συνδυασμό με χαμηλό κόστος απόκτησης και συντήρησης, ενώ και η αξιοπιστία του είναι σημαντικό προσόν.
Όταν πρωτοεμφανίστηκε το Agila στα μέσα του 2000, ήταν το πρώτο μίνι πολυχρηστικό που προερχόταν από Ευρωπαίο κατασκευαστή. Βέβαια για την κατασκευή του η Οpel είχε την αμέριστη συμπαράσταση της Suzuki, αφού το μίνι πολυμορφικό του Γερμανού βασίζεται στο Wagon R+-κοινό πάτωμα και αισθητική- με τις διαφοροποιήσεις να εντοπίζονται μεταξύ άλλων και στους κινητήρες. Το Agila μπορεί να μην διεκδικεί δάφνες στον τομέα της σχεδίασης, ούτως ή άλλως όμως ο σκοπός του δεν ήταν να μαγέψει με την αισθητική του και το ίδιο συμβαίνει και στη σχεδίαση του εσωτερικού. Τα υλικά στο εσωτερικό είναι σκληρά με ικανοποιητική ποιότητα ενώ η εργονομία είναι συνολικά καλή. Όσον αφορά τους χώρους στο μίνι αυτοκίνητο με τις περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις, χάρη στη σωστή χωροταξική μελέτη του εσωτερικού καταφέρνει και προσφέρει άνετη μετακίνηση ακόμα και σε πέντε ενήλικες που έχουν αρκετό "αέρα" τόσο για το κεφάλι όσο και για τα γόνατά τους, ενώ και ο χώρος αποσκευών έχει ικανοποιητικό όγκο που φτάνει τα 240 λίτρα. Στο δρόμο το Agila δεν είναι ικανό να προσφέρει έντονες συγκινήσεις αλλά είναι συνολικά ουδέτερο και αρκετά σταθερό στις ευθείες ενώ η ρύθμιση της ανάρτησης έχει γίνει με γνώμονα την άνεση των επιβατών καταπίνοντας τις έντονες ανωμαλίες του οδοστρώματος αλλά επιτρέπει και έντονες κλίσεις στις στροφές. Τέλος το τιμόνι με την ηλεκτρική υποβοήθηση είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Το πέρασμα του χρόνου Το Agila θα χρειαστεί να επισκεφθεί το συνεργείο κυρίως για το σύστημα των φρένων που εμφανίζει ελαττωματική λειτουργία ενώ και το σύστημα φωτισμού παρουσιάζει συχνά πρόβλημα. Οι τριγμοί από το αμάξωμα δεν απουσιάζουν ενώ σε κάποιες περιπτώσεις αναφέρθηκαν δυσλειτουργίες στον πίνακα οργάνων. Συν & πλην (+): Χώροι, πολυχρηστικότητα, κατανάλωση. (+): Αδύνατα φρένα, "φτωχός" βασικός εξοπλισμός, αίσθηση συστήματος διεύθυνσης. Συχνότερα προβλήματα • Σύστημα φωτισμού • Πίνακας οργάνων • Σύστημα πέδησης • Τριγμοί αμαξώματος
