Διαβάστηκε από 24581αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:19/12/2006
Συμπυκνωμένη η ποιότητα των μεγάλων
Σχεδίαση: Πιο ξεχωριστό το C30
Από πλευράς σχεδίασης, το Volvo είναι πιο ιδιαίτερο και ξεχωριστό από την BMW σε ό,τι αφορά στη σχεδίαση του εσωτερικού. Η κεντρική κονσόλα είναι ο βασικός νεωτερισμός και συνεχίζει να ελκύει, παρά το γεγονός ότι τον έχουμε ξαναδεί στο S40 -και προσφάτως και στο S80 (ελαφρώς παραλλαγμένο). Από την πλευρά της, η Σειρά 1 ακολουθεί ένα εξίσου απέριττο στιλ, με ένα χαρακτηριστικό οριζόντιο και ασύμμετρο τμήμα, που χωρίζει το ταμπλό σε δύο μέρη.
Ποιότητα: Yλικά C30 - στιβαρότητα 116i
Σε ό,τι αφορά στην ποιότητα και τα δύο αυτοκίνητα βρίσκονται σε κορυφαίο επίπεδο, όπως αρμόζει άλλωστε στις δύο συγκεκριμένες εταιρείες. Το μεν C30 φαίνεται ότι κερδίζει τη μάχη σε ό,τι αφορά στην ποιότητα και στην υφή των υλικών, ενώ η Σειρά 1, η οποία επίσης διαθέτει μαλακές επενδύσεις στο ταμπλό, μάλλον κερδίζει τις εντυπώσεις, όταν το ζήτημα είναι η στιβαρότητα της όλης κατασκευής.
Το καλύτερο "πακέτο"
Εμφανώς προς την πλευρά της πρότασης της Volvo γέρνει η πλάστιγγα όταν πεδίο της σύγκρισης είναι η τιμή αγοράς και ο εξοπλισμός. Με τιμές λοιπόν οι οποίες ξεκινούν από 18.950 ευρώ για το C30 και από 22.950 ευρώ για την BMW 116i είναι σαφές ότι είναι πιο ισορροπημένο το "πακέτο" της Volvo. Από πλευράς εξοπλισμού η Σειρά 1 δεν έχει ηχοσύστημα και ηλ. καθρέπτες στην βασική έκδοση.
Πιο ανάλαφρο και πιο μοντέρνο είναι το εσωτερικό του C30. Tα υλικά στο ταμπλό είναι αφρώδη.
Ελαφρώς πιο συγκρατημένο αισθητικά είναι το ταμπλό της Σειράς 1, ωστόσο διαθέτει μια σχεδόν "rock-solid" στιβαρότητα.
Διαβάστηκε από 24581 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:19/12/2006
