Διαβάστηκε από 10136αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:22/1/2008
Brilliance BS4 : Στην Ελλάδα το 3ο τρίμηνο του 2008
Μπορεί στο κινέζικο ημερολόγιο το 2008 να είναι το έτος του αρουραίου(!), στην Ευρώπη, όμως, σίγουρα θα είναι η χρονιά του "δράκου", αφού οι κινέζικες εταιρείες ετοιμάζονται -πιο έτοιμες από ποτέ- να
εισβάλλουν με τον πιο αποφασιστικό τρόπο!
Το 2008 η -εδώ και τουλάχιστον 2 χρόνια- διαφαινόμενη "επίθεση" των Κινέζων κατασκευαστών στις ευρωπαϊκές αγορές θα γίνει πραγματικότητα. Αρκετά νέα μοντέλα από την ασιατική χώρα αναμένουμε να δούμε στη Γηραιά Ήπειρο, ενώ αυτή τη στιγμή υπάρχει επιβεβαίωση για λανσάρισμα και στην ελληνική αγορά, τουλάχιστον 8 νέων κινέζικων μοντέλων. Αν σε αυτά προσθέσουμε και το πρόσφατα λανσαρισμένο CEO 3, τότε το νούμερο ανεβαίνει στα 9 μοντέλα και, μαζί με το Landwind που "άνοιξε το χορό" το 2006 και το περσινό Landwind Adventure, φτάνουμε στις τουλάχιστον 11 κινέζικες παρουσίες. Στο θέμα, λοιπόν, που κρατάτε στα χέρια σας, σας παρουσιάζουμε τόσο τα 9 αυτά νέα κινέζικα αυτοκίνητα, που αφορούν άμεσα στην ελληνική αγορά, όσο και 2 ακόμη οχήματα, που έχουν επιβεβαιωθεί για την Ευρώπη και που αναμένεται κάποια στιγμή να τα δούμε και στη χώρα μας. Σημειώστε επίσης, ότι υπάρχουν τουλάχιστον άλλες δύο κινέζικες εταιρείες που περιμένουμε να έρθουν στην Ευρώπη και στην Ελλάδα (Cherry, Great Wall), όμως αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάτι συγκεκριμένο όσον αφορά σε ποια μοντέλα θα λανσάρουν. Φυσικά, το θέμα δε θα εξαντληθεί μόνο στη σημερινή παρουσίαση, αλλά ό,τι επιβεβαιωμένο νέο έχουμε, θα παρουσιάζεται μέσα από τις σελίδες του περιοδικού.
Κινέζικο αυτοκίνητο: τι πρέπει να γνωρίζω
• Στις περισσότερες περιπτώσεις, η ποιότητα κατασκευής είναι χαμηλότερη των ευρωπαϊκών στάνταρ.
• Οι επιδόσεις τους στον τομέα της παθητικής ασφάλειας απέχουν επίσης πολύ από τα ευρωπαϊκά στάνταρ.
• Υπάρχουν πολλές κατηγορίες για μοντέλα/πιστές αντιγραφές ευρωπαϊκών ή ιαπωνικών μοντέλων, προς το παρόν με κατώτερη ποιότητα.
• Η χαμηλή τιμή αγοράς είναι το βασικό προσόν όλων σχεδόν των κινέζικων προτάσεων σήμερα.
Βέβαια, για να μην αφορίσουμε τελείως τα αυτοκίνητα από την Κίνα, θα πρέπει να αναφέρουμε, ότι σε σχέση με πριν μόλις 2 χρόνια, υπάρχουν μοντέλα που δείχνουν ότι έχουν κάνει άλματα προόδου και ότι μπορεί να είναι αποδεκτά και με βάση τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Γεγονός επίσης είναι, ότι οι Κινέζοι βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε φάση ανάπτυξης όσον αφορά στην ευρωπαϊκή τους προσπάθεια και ότι χρειάζονται τουλάχιστον μια 5ετία για να φτάσουν στα επίπεδα που βρίσκονται σήμερα τα περισσότερα μοντέλα, που προσφέρονται στην Ευρώπη. Οπότε, οφείλουμε να τους δώσουμε τουλάχιστον το ελαφρυντικό της νεότητας…
Διαβάστηκε από 10136 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:22/1/2008
