Διαβάστηκε από 15323αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:20/1/2009
Από τα πιο γρήγορα μικρομεσαία 1.600άρια
Το μηχανικό σύνολο των 1,6 λτ. με τους 110 ονομαστικούς ίππους προσφέρει στο αμάξωμα των 1.312 κιλών πολύ καλές επιδόσεις τόσο από στάση όσο και εν κινήσει, γεγονός που αποδίδεται και στη σωστή διάταξη των 6 σχέσεων μετάδοσης (η έκδοση των 100 ίππων έχει 5άρι σασμάν). Συγκριτικά με τον ανταγωνισμό, διαθέτει από τα καλύτερα 0-100 χλμ./ώρα, το δεύτερο πιο γρήγορο χρόνο στα 60-100 χλμ./ώρα με 4η και την πιο σβέλτη επιτάχυνση στα 80-120 χλμ./ώρα με 5η. Επιπλέον, η ελαστικότητα και το τράβηγμα που εμφανίζει είναι ικανοποιητικά από τις χαμηλές στροφές, ενώ ανεβάζει με ευκολία και δίχως κομπιάσματα ρυθμούς, γεγονός που εκτιμάται στις προσπεράσεις. Στο μόνο σημείο που θα μπορούσε να είχε δοθεί περισσότερη προσοχή, είναι στο θόρυβο που φτάνει στην καμπίνα από το μηχανικό σύνολο, ο οποίος γίνεται αισθητός από το μεσαίο φάσμα των στροφών. Εκεί που υπήρξε σημαντική βελτίωση είναι στον επιλογέα ταχυτήτων, καθώς είναι πιο ακριβής στις αλλαγές και δεν έχει τη "λαστιχένια" και χαλαρή αίσθηση που χαρακτήριζε τον αντίστοιχο στο παλαιότερο Megane.
Διαβάστηκε από 15323 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:20/1/2009
