Ο εμπρός προφυλακτήρας έχει σχεδίαση «τριμαράν» (εμπνευσμένος από τα ταχύπλοα σκάφη) και στηρίζει το αεροδυναμικό splitter.
Παγκόσμια πρεμιέρα για την BMW M Concept Neue Klasse στο 24ωρο Le Mans.
Με 4 ηλεκτροκινητήρες και κεντρικό εγκέφαλο «Heart of Joy».
Αρχιτεκτονική 800V και μπαταρία πάνω από 100 kWh.
Σχεδίαση από τις πίστες με κίτρινα «M Yellow Lights» και carbon από φυτικές ίνες.
Παγκόσμια πρεμιέρα για την BMW M Concept Neue Klasse στο 24ωρο Le Mans
Στο πιο κατάλληλο σημείο, εκεί που χτυπά η καρδιά των αγώνων αντοχής, η BMW έκανε τα αποκαλυπτήρια της BMW M Concept Neue Klasse. Στο πλαίσιο του θρυλικού 24ωρου αγώνα του Le Mans όπως περιμέναμε, οι Βαυαροί μας έδειξαν το επόμενο «κεφάλαιο» των ηλεκτρικών επιδόσεων, μένοντας πιστοί στο δόγμα: «Γεννημένο στην πίστα. Φτιαγμένο για τον δρόμο».
«Η νέα σχεδιαστική γλώσσα της BMW M είναι αποφασιστική και γεμάτη αυτοπεποίθηση. Εδώ, η φόρμα ακολουθεί πάντα τη λειτουργικότητα και κάθε λεπτομέρεια υπηρετεί τις επιδόσεις», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Oliver Heilmer, Επικεφαλής Σχεδιασμού της Neue Klasse και της BMW M.
Αγριεμένη σχεδίαση με Shark nose, κίτρινα φώτα και στυλ «τριμαράν»
Εξωτερικά, το πρωτότυπο βγάζει μάτια. Έχει μυώδεις αναλογίες, φουσκωμένα φτερά και μια επιθετική μάσκα τύπου "shark nose". Τα βλέμματα τραβούν τα νέα κίτρινα φωτιστικά σώματα που αποτελούν ευθεία αναφορά στα αγωνιστικά GT, και τα οποία θα αποτελούν τη νέα σχεδιαστική υπογραφή των μελλοντικών M.
Ο εμπρός προφυλακτήρας έχει σχεδίαση «τριμαράν» (εμπνευσμένος από τα ταχύπλοα σκάφη) και στηρίζει το αεροδυναμικό splitter. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η ducktail αεροτομή και ο «αιωρούμενος» διαχύτης, ενώ για πρώτη φορά χρησιμοποιούνται στοιχεία από φυτικές ίνες (αντί για κλασικό carbon) στο αμάξωμα και την οροφή. Το πακέτο ολοκληρώνεται με τη μεταλλική βαφή Monza Red και τις ζάντες με κεντρικό κλείδωμα στα χρώματα του M Division.
Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η ducktail αεροτομή και ο «αιωρούμενος» διαχύτης, ενώ για πρώτη φορά χρησιμοποιούνται στοιχεία από φυσικές ίνες (αντί για κλασικό carbon) στο αμάξωμα και την οροφή.
Πολεμική καμπίνα με bucket και ζώνες 5 σημείων
Μέσα, η κατάσταση είναι οδηγοκεντρική. Συναντάμε τέσσερα νέας εμφάνισης bucket καθίσματα με επένδυση από δέρμα σε διχρωμία μπλε-κόκκινου (και αγωνιστικές ζώνες 5 σημείων. Για πρώτη φορά χρησιμοποιείται μαύρο nubuck δέρμα στο τιμόνι και το roll bar, ενώ το πλεκτό ταμπλό διαθέτει ειδικό κρυφό φωτισμό M.
4 ηλεκτροκινητήρες και εγκέφαλος «Heart of Joy»
Κάτω από το κοστούμι, η BMW M Concept Neue Klasse φέρει την επόμενη 6ης γενιά τεχνολογίας. Το σύστημα BMW M eDrive συνδυάζει 4 ηλεκτρικούς κινητήρες (έναν σε κάθε τροχό), οι οποίοι ελέγχονται ξεχωριστά από το λογισμικό BMW M Dynamic Performance Control. Όλα αυτά «τρέχουν» μέσα στον κεντρικό υπερυπολογιστή υψηλών επιδόσεων που η μάρκα ονομάζει "Heart of Joy", εξασφαλίζοντας κορυφαία πρόσφυση, αμεσότητα και κορυφαία ανάκτηση ενέργειας.
Χάρη στην αρχιτεκτονική 800 Volt και τη θηριώδη μπαταρία με χωρητικότητα πάνω από 100 kWh, το μοντέλο υπόσχεται μεγάλη αυτονομία και ultra-fast φόρτιση. Επιπλέον, οι νέες κυλινδρικές κυψέλες 6ης γενιάς προσφέρουν καταιγιστική παροχή ενέργειας, ενώ η μπαταρία είναι δομικά συνδεδεμένη με το πλαίσιο για ακόμα μεγαλύτερη ακαμψία στις στροφές. Η μάρκα για την ώρα δεν ανακοίνωσε νούμερα ιπποδύναμης αλλά οι φήμες μιλούν εδώ και καιρό για πάνω από 800 άλογα. «Ακόμα και στην ηλεκτρική εποχή, η M θα μεταφέρει την τεχνολογία από το motorsport απευθείας στην παραγωγή», ξεκαθάρισε ο ισχυρός άνδρας της BMW M, Franciscus van Meel.
.jpg)