Διαβάστηκε από 50724αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:4/5/2010
Παρουσίαση το 2010
Οι εκδόσεις σεντάν (Classic), στέισον βάγκον (Variant) και η ανοιχτή -για πρώτη φορά στην ιστορία του- έκδοση Cabrio θα εμπλουτίσoυν την γκάμα του μικρού Polo μέσα στο έτος που διανύουμε. Αισθητικά και οι 3 εκδόσεις παρουσιάζουν διακριτικά δυναμική εικόνα, με την πειθαρχημένη αισθητική του νέου Polo να αποτελεί και εδώ το βασικό γνώρισμα. Οι δύο εκδόσεις Classic και Variant έχουν σαφέστατα οικογενειακό προσανατολισμό και έτσι απευθύνονται σε όσους αναζητούν πρακτικότητα και χώρους μεγαλύτερους από του χάτσμπακ μοντέλου, ενώ το Cabrio είναι τετραθέσιο και θα εφοδιάζεται με υφασμάτινη αναδιπλούμενη οροφή. Τα μηχανικά σύνολα που θα χρησιμοποιούν αυτές οι νέες εκδόσεις του Polo θα είναι ίδια με εκείνα του χάτσμπακ μοντέλου, που γνωρίζουμε ήδη. Πιο συγκεκριμένα, η γκάμα κινητήρων βενζίνης του γερμανικού μοντέλου διαθέτει ατμοσφαιρικά σύνολα 1,2 και 1,4 λίτρων, με ισχύ 70 και 85 ίππων. Στη δεύτερη περίπτωση μάλιστα μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο-σειριακό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων. Φυσικά, το μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,2 ΤSI των 105 ίππων, αφού υπόσχεται καλύτερες επιδόσεις και περισσότερο οικολογικό προφίλ. Στο εσωτερικό δεν αναμένονται διαφορές από των γνωστών μας Polo χάτσμπακ, με τα υλικά που το συνθέτουν, τη συναρμογή και το φινίρισμά τους να αποτελούν το βασικό χαρακτηριστικό εκεί μέσω των κορυφαίων επιπέδων.
Το εμπρός μέρος τόσο του σεντάν (Classic) όσο και του Variant (κάτω) προέρχεται αυτούσιο από το τρίθυρο και πεντάθυρο Polo. Οι καθαρές δυναμικές γραμμές που οδηγούν στο πίσω άκρο των δύο μοντέλων "δένουν" αρμονικά με τη συνολικά συμπαγή εικόνα.
Το ανοιχτό Polo θα είναι τετραθέσιο και θα εφοδιάζεται με υφασμάτινη ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οροφή. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας, αισθητικά θα βασιστεί στα χάτσμπακ Polo.
Διαβάστηκε από 50724 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:4/5/2010
