Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Test

Αυτό  το  άρθρο  έχει  δημοσιευτεί  στις  2/7/2010
TEST
Crisis management
Κινητήρας - Επιδόσεις
Διαβάστηκε από 33274 αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:2/7/2010
Απλά επαρκής
Δε βάζει φωτιά στο δρόμο, αλλά η ελαστικότητα και η απόκριση σώζουν την παρτίδα.
Ο γνωστός -και από την αντίστοιχη X3- 2λιτρος κινητήρας των 150 ίππων με σύστημα Valvetronic (καταργεί την πεταλούδα γκαζιού) και διπλό VANOS δεν ενδείκνυται για δυναμικές επιδόσεις απέναντι στα 1.430 κιλά του αμαξώματος. Αυτό δε σημαίνει πως η "μικρή" Χ1 σέρνεται. Αντίθετα, η ελαστικότητα και η τονισμένη απόκριση (λόγω και της κατάργησης της κλασικής πεταλούδας γκαζιού) σώζουν την παρτίδα. Η BMW υπόσχεται 9,7 δλ. για τα 0-100 χλμ./ώρα (τιμή μάλλον αισιόδοξη) και τελική 202 χλμ./ώρα, με κατανάλωση 8,2 λτ./100 χλμ. Αν πιεστεί ο κινητήρας ακούγεται, αλλά το σωστό είναι να εκμεταλλευτεί κανείς τη ροπή (200 Nm στις 3.600 σ.α.λ.) και την έξυπνη κλιμάκωση του 6τάχυτου κιβωτίου με το θετικότατο επιλογέα. Υπάρχει και σύστημα Start/Stop, που λειτουργεί υποδειγματικά.

 
 BMW X1 sDRIVE18
ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΘΕΜΑΤΟΣ
Στο δρόμο
Κινητήρας - Επιδόσεις
Τεχνικά χαρακτηριστικά- Εξοπλισμός - Τιμή- Βαθμολογία