Διαβάστηκε από 60076αναγνώστεςΗμερομηνία δημοσίευσης:4/11/2010
Πιο σπορτίφ το Leon, ευχάριστα οδηγικά το Fiesta και το Mazda2
Το συμπαγές πλαίσιο, οι σωστά ρυθμισμένες αναρτήσεις και το πολύ καλό σε αίσθηση τιμόνι κερδίζουν τον οδηγό του Leon.
Στο Leon, το στιβαρό του πλαίσιο συνδυάζεται ιδανικά με τις ανεξάρτητες σε όλους τους τροχούς αναρτήσεις, οι οποίες προσφέρουν παράλληλα καλή άνεση. Στους αυτοκινητόδρομους είναι σε θέση να κινηθεί με περίσσια ασφάλεια, αφού σε κάθε περίπτωση είναι σταθερό και ομοιογενές ως σύνολο, ενώ κάτι ανάλογο ισχύει και σε διαδρομές με στροφές, όπου το αυτοκίνητο παραμένει πεισματικά στην πορεία του, εμφανίζοντας περιορισμένες κλίσεις και με το τιμόνι να παρέχει θετική αίσθηση και αμεσότητα.
Το Fiesta είναι πολύ καλά "στημένο" στο δρόμο, χωρίς να θυσιάζεται
η άνεση και η ποιότητα κύλισης.
Ολοκληρωμένο χαρακτήρα στο δρόμο παρουσιάζει συνολικά το Fiesta, αφού συνδυάζει με επιτυχημένο τρόπο την άνεση με τη σταθερότητα και την ευχάριστη οδηγική αίσθηση.
Έτσι, η ανάρτησή του με τη σωστή ρύθμιση αμβλύνει αποτελεσματικά τις διάφορες ανωμαλίες των δρόμων, ενώ σε συνδυασμό με το στιβαρό πλαίσιο, παρουσιάζει πολύ καλό πάτημα σε κάθε διαδρομή και ο οδηγός λαμβάνει θετική αίσθηση από το σύστημα διεύθυνσης.
Η σφιχτά ρυθμισμένη ανάρτηση και το στιβαρό πλαίσιο του Mazda2 το κάνουν ευχάριστο στην οδήγηση.
Για τον τρόπο που "στέκεται" στο δρόμο και τα σπορτίφ του στοιχεία διακρίνεται και το πιο σφιχτό Mazda 2, στο οποίο το τιμόνι παρουσιάζει πολύ καλή αμεσότητα και αίσθηση, ενώ ακόμα και σε σβέλτους ρυθμούς είναι προβλέψιμο και ουδέτερο στις αντιδράσεις του. Η ασφαλής οδική συμπεριφορά είναι ένα ακόμα από τα πλεονεκτήματα του Cee´d, χάρη στη σφιχτή ανεξάρτητη σε όλους τους τροχούς ανάρτηση.
Ασφαλή χαρακτηριστικά παρουσιάζει ανεξαρτήτως διαδρομής το Cee’d,
χάρη και στη σχετικά σφιχτή ανεξάρτητη ανάρτηση.
Στις ευθείες κινείται με σιγουριά και στις στροφές οι κλίσεις του αμαξώματος είναι μικρές και οι υποστροφικές τάσεις περιορισμένες και ελεγχόμενες, μέσω του σχετικά ικανοποιητικού σε ακρίβεια τιμονιού.
Πολύ καλό συνδυασμό άνεσης και σταθερότητας προσφέρουν τα τρία μικρά γαλλικά αυτοκίνητα, όπως είναι το C3, το 207 και το Clio, με το Citroen να είναι λίγο πιο άνετο, το Peugeot να κερδίζει ως προς την ακρίβεια του τιμονιού και το Clio να είναι πιο ουδέτερο.
Συμπαγή αίσθηση διαθέτει στο δρόμο το Ibiza, όπως και το πιο σφιχτό αλλά όχι ιδιαίτερα άνετο στους χειρισμούς και στην οδήγηση Corsa.
Αντιθέτως, πολύ ευέλικτα και φιλικά στη χρήση είναι το Micra, το Sirion και το Yaris (μεταξύ των μικρών), ενώ από τα μίνι το fortwo πρωτίστως και κατόπιν το iQ λύνουν τα χέρια στην πόλη.
Τα σκληρότερα Panda 1,4 και Twingo 1,2 GT Turbo ενθουσιάζουν με το σπορτίφ οδηγικό τους χαρακτήρα, αλλά κουράζουν (ειδικά το Fiat), εν αντιθέσει κυρίως με το Logan και το Duster, των οποίων οι μαλακές αναρτήσεις με τις αυξημένες διαδρομές είναι ιδανικές για τους "βομβαρδισμένους" δρόμους.
Τα καλύτερα αυτοκίνητα ανά τομέα με τιμή από 13.000 έως 14.000 ευρώ
Διαβάστηκε από 60076 αναγνώστες
Ημερομηνία δημοσίευσης:4/11/2010
