Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά

36.814 Επισκέψεις στο άρθρο (19/7/2021)

Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Τεχνικά χαρακτηριστικά Hyundai Kona 1,0 T-GDI 120 PS 48V iMT
Κινητήρας  
Κυβισμός (κ.εκ.) 998
Κύλινδροι/Βαλβίδες 3/12
Τροφοδοσία Αμεσος ψεκασμός βενζίνης, turbo
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)* 120/6.000
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)* 172/1500-4000
Start/Stop NAI
   
Κιβώτιο-Μετάδοση  
Τύπος κιβωτίου Χειροκίνητο 6 σχέσεων τεχνολογίας iMT
Kίνηση Στους εμπρός τροχούς
   
Eπιδόσεις  
0-50 χλμ./ώρα (δλ.) 3,4
0-100 χλμ./ώρα (δλ.) 10,3
60-100 χλμ./ώρα με 4η (δλ.) 9,1
80-120 χλμ./ώρα με 5η (δλ.) 13,6
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)* 180
Βάρος με οδηγό (κιλά)* 1.340
   
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)  
Μέση κατά WLTP 5,8
Μέση δοκιμής 7,1
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) κατά WLTP 132-135
Ρεζερβουάρ (λτ.) 50
   
Εξοπλισμός - τιμή  
ESP *
Σύστημα Αυτόματου Φρεναρίσματος *
Αερόσακοι 6
Ηλ. παράθυρα Ε/Π */*
Κεντρικό κλείδωμα/Τλχ */*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Αναδ. */*
Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού */*
Air Condition * 
Ηχοσύστημα/Οθόνη */έγχρωμη αφής 8``
Cruise control * 
Ζάντες αλουμινίου * 16"
Προβολείς ομίχλης *
Φώτα ημέρας  * LED
Εγγύηση μηχανικών μερών 5 χρόνια (απεριόριστα χιλιόμετρα)
Έκδοση  Exclusive
Τιμή από (ευρώ) 18.990
*: στάνταρ, #: προαιρετικός, -: δε διατίθεται  
   
Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι  
Εμπρός ανάρτηση Γόνατα ΜακΦέρσον, ψαλίδια βάσης, αντιστρεπτική
Πίσω ανάρτηση Ημιάκαμπτος άξονας
Εμπρός φρένα Αερ. Δίσκοι 
Πίσω φρένα Δίσκοι 
100-0 χλμ./ώρα (μ.) 38,5
Υποβοήθηση τιμονιού Ηλεκτρική
Απόσταση από το έδαφος (χλστ.) 170
Γωνία προσέγγ./ράμπας/φυγής 17/16/29
Στροφές τιμονιού 2,5
Κύκλος στροφής (μ.) 10,6
Θόρυβος 100/120 χλμ./ώρα (db) 68,2/70,8
Διάσταση ελαστικών δοκιμής 235/45 R18
   
Mετρήσεις χώρων (χλστ.)  
Κεφάλι οδηγού 61
Κεφάλι πίσω 33
Πλάτος εμπρός 1,388
Πλάτος πίσω 1,351
Πόδια πίσω 91
Χώρος αποσκευών (λτ.) 361
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος 4.205x1.800x1.656
Μεταξόνιο 2,6
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών  

Προηγούμενη

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
(κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)

Αν σου άρεσε: Kοινοποίησε το »
Σχολίασε το, στη σελίδα μας στο Facebook »

 Σχετικές ειδήσεις

Δοκιμή: Ηλεκτρικό Kia EV6 GT με 585 άλογα | Το ισχυρότερο Kia ever

Δοκιμή: Mazda MX-30 R-EV | Το ηλεκτρικό ΜΧ-30 χωρίς άγχος αυτονομίας

Δοκιμή μεταχειρισμένου: Audi A3 MK3 (2012-2020)

AUTOFIT PASXA
vw