- Ήπια υβριδικό σύστημα, που για λίγο πάει και ηλεκτρικά (με κινητήρα βενζίνης δλ. σβηστό)
- Καίει 30% λιγότερο μέσα στην πόλη σε σχέση με το χειροκίνητο Avenger των 100 ίππων
- Στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και έτσι προσπερνάει πιο γρήγορα από το χειροκίνητο
- Είναι 3.000 ευρώ ακριβότερο στη βασική έκδοση έναντι του συμβατικού Αvenger
autotriti team
Ήπια υβριδικό σύστημα, που για λίγο πάει και ηλεκτρικά
Η γκάμα του Jeep Avenger συμπληρώθηκε με μια ήπια υβριδική έκδοση 110 ίππων, που χρησιμοποιεί το 48-βολτο σύστημα του ομίλου Stellantis (δες εδώ πως λειτουργεί). Αν και mild hybrid το Jeep Avenger μπορεί να κάνει ηλεκτρικές εκκινήσεις στα φανάρια και στην κίνηση, ενώ ακόμα και το παρκάρισμα μπορεί να γίνει χωρίς να δουλεύει ο κινητήρας βενζίνης.
Καίει 30% λιγότερο μέσα στην πόλη σε σχέση με το χειροκίνητο Avenger
Το όφελος στην κατανάλωση είναι αισθητό κυρίως στην αστική χρήση. Oι μετρήσεις μας έδειξαν πως το χειροκίνητο Avenger των 100 ίππων στην πόλη «καίει» 9,1 λτ./100 χλμ., ενώ το αυτόματο και ήπια υβριδικό της δοκιμής (με 110 άλογα) καταναλώνει 6,6 λτ./100 χλμ.. Oι μετρήσεις μέσης κατανάλωσης του ήπια υβριδικού Avenger, που περιλαμβάνουν όλες τις συνθήκες οδήγησης, έδειξαν μέση τιμή κατανάλωσης βενζίνης 7,1 λτ./100 χλμ., όταν για το χειροκίνητο είναι 7,7 λτ./100 χλμ.. Μεγάλη διαφορά!
Στάνταρ αυτόματο κιβώτιο και έτσι προσπερνάει πιο γρήγορα από το χειροκίνητο Avenger
Δεύτερο σημαντικό όφελος του mild hybrid συστήματος είναι οι αισθητά βελτιωμένες επιδόσεις σε σχέση με το συμβατικό, χειροκίνητο Avenger των 100 ίππων. Ειδικά δε η διαδικασία της προσπέρασης (ρεπρίζ 60-100 χλμ./ώρα) ολοκληρώνεται σε 6,3 δλ. (με kickdown ήτοι με το αυτόματο κατέβασμα μιας ή και περισσότερων σχέσεων στο απότομο πάτημα του γκαζιού) από 7,9 δλ. (με 4η σχέση).
Είναι 3.000 ακριβότερο στη βασική έκδοση έναντι του συμβατικού Αvenger
Το Jeep Avenger διατίθεται και με τον συμβατικό 1,2 turbo κινητήρα, που συνεργάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων (διάβασε εδώ τη δοκιμή). Το ήπια υβριδικό είναι 3.000 ευρώ ακριβότερο από το συμβατικό στη βασική έκδοση Longitude, όπου κοστίζει από 25.990 ευρώ μετά από εκπτώσεις που προσφέρει η μάρκα.
Διαβάστε στις επόμενες σελίδες την αναλυτική δοκιμή του ήπια υβριδικού Jeep Avenger με τα 110 άλογα.
| Σελίδα 2 | Τιμές, εκδόσεις & εξοπλισμός |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Κατανάλωση: Οικονομικότερο και πιο… αγχολυτικό |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Ακόμα καλύτερο σε άσφαλτο και χώμα |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
