Ο νέος κινητήρας προσφέρει πιο γεμάτη απόδοση στις χαμηλές στροφές, καθώς και πιο «στρωτό» τρόπο που απλώνει την ισχύ του, κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης.

    Η άποψή μας
    87.971 Επισκέψεις στο άρθρο (6/1/2020)

    + Σχεδίαση, οδηγική αίσθηση και συμπεριφορά, κατανάλωση, ποιότητα καμπίνας 
    - Πλάτος πίσω καθίσματος, ορατότητα, δυσκολία επι/αποβίβασης πίσω

    Η προσθήκη του νέου αυτού συνόλου σίγουρα αναβαθμίζει το Micra, που γίνεται πιο επίκαιρο και καταφέρνει να βελτιώσει αρκετά το νευραλγικό τομέα της κατανάλωσης, σημαντικό στοιχείο για μοντέλο της κατηγορίας. Πιο πλήρης φαντάζει η δεύτερη έκδοση Acenta, με το αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων και τιμή που βρίσκεται σχετικά κοντά στο μέσο όρο της κατηγορίας.

    Προηγούμενη

    ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ (κάντε κλικ στη σελίδα που σας ενδιαφέρει)

     Σχετικές ειδήσεις

    Πρώτη δοκιμή: Νέο VW Tiguan | Ήπια υβριδικό & αυτόματο με 150 άλογα

    Με στοιχεία από την Junior η νέα Alfa Romeo Stelvio;

    Ντεμπούτο για το νέο Mazda CX-80

    Mercedes
    test center