Οδηγικά το Omoda 5 εκφράζει το πολιτισμένο οικογενειακό του προφίλ, με κύριο μέλημά του να καλύψει σε θέματα άνεσης και ασφάλειας τους επιβάτες. Η ανάρτηση έχει μαλακή ρύθμιση προσφέροντας άνεση, ενώ τα διπλά κρύσταλλα εμπρός και η καλή ποιότητα κύλισης συμπληρώνουν το οδηγικό του προφίλ. Με την οδηγική αίσθηση να είναι φτωχή σε πληροφορία και την ανάρτηση να επιτρέπει την εμφάνιση αυξημένων κλίσεων στην πίεση, είναι σαφές πως το Omoda 5 δεν αρέσκεται ιδιαίτερα σε σβέλτη οδήγηση, ωστόσο πέρα από την αίσθηση, τα όρια ουσιαστικά τίθενται από τις κλίσεις του αμαξώματος και μόνο χωρίς όμως να χάνει τη σταθερότητά του, με τα ηλεκτρονικά του συστήματα να επαναφέρουν την τάξη στην υπερβολή.
Ο οδηγός κάθεται ψηλά και αναπαυτικά και νιώθει άνετα οδηγώντας το Omoda 5, ωστόσο οι πίσω κολώνες δεν προσφέρουν ορατότητα με αποτέλεσμα να στηρίζεται αποκλειστικά και μόνο στην μέτριας ευκρίνειας κάμερα οπισθοπορείας για την κίνηση προς τα πίσω. Τέλος, αναφορικά με τα φρένα το μοντέλο ακινητοποιείται από τα 100 χλμ./ώρα σε 38,2 μ., δηλαδή 2,2 μ. περισσότερα από όσο χρειάζεται η ηλεκτρική και βαρύτερη έκδοση του Omoda 5 (EV), νούμερο που το κατατάσσει στο μ.ο. της κατηγορίας.
Σελίδα 1
Δοκιμή: Αυτόματο Omoda 5 βενζίνης με 147 άλογα
Σελίδα 2
Σχεδίαση: Eye catcher αλλά και με γνώριμα στοιχεία εμφάνισης
Σελίδα 3
Εσωτερικό-Χώροι: Κοιτάζει λοξά τα premium της κατηγορίας και ικανοποιεί με τους χώρους του
Σελίδα 4
Κινητήρας-Επιδόσεις: Ικανός, πολιτισμένος αλλά και απαιτητικός σε καύσιμο
Σελίδα 5
Στο δρόμο: Τιμά την οικογενειακή του ταυτότητα
Σελίδα 6
Η γνώμη μας - Μετρήσεις, Τιμή, Εξοπλισμός & Τεχνικά χαρακτηριστικά
