Η Skoda είναι μια εταιρεία που ξέρει να αναδεικνύει τον σπορ χαρακτήρα στα μοντέλα της, είτε με τις Sportline εκδόσεις όπως και τώρα, ή ακόμα πιο πειστικά με τις εκδόσεις RS όπου υπάρχουν. Στην περίπτωση του Karoq Sportline, το μικρομεσαίο SUV της Skoda αποκτά μια έκδοση που έλειπε από την γκάμα του και έχει το δικό της ενδιαφέρον τόσο σε αισθητικό όσο και οδηγικό επίπεδο χωρίς να ανεβάζει σημαντικά την τιμή (σ.σ. 2.100 ευρώ επιπλέον), θυσιάζοντας ωστόσο μέρος από τον SUV χαρακτήρα του μοντέλου και κυρίως όσον αφορά την άνεσή του στην καθημερινότητα.
+ Εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής, σπορ λεπτομέρειες, οδική συμπεριφορά, επιδόσεις, απόδοση φρένων -Κατανάλωση, σκληρά καθίσματα, ψηλή θέση οδήγησης, απόσβεση ανάρτησης, κατανάλωση υπό πίεση, απότομες εκκινήσεις κιβωτίου στη σπορ λειτουργία
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Skoda Karoq 1,5 TSI 150 PS DSG7 Sportline
Κινητήρας*
Κυβισμός (κ.εκ.)
1.498
Κύλινδροι/Βαλβίδες
4/16
Τροφοδοσία
'Αμεσος ψεκασμός βενζίνης, turbo, ACT
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)
150/5.000-6.000
Ροπή (Nm/σ.α.λ.)
250/1.500-3.500
Κιβώτιο
Αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσων
Eπιδόσεις
0-100 χλμ./ώρα (δλ.)
9,3
60-100 χλμ./ώρα με kickdown (δλ.)
4,8
80-120 χλμ./ώρα με kickdown (δλ.)
6,0
Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)*
210
Βάρος με οδηγό (κιλά)
1.416
Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.)
Μέση εργοστασιακή*
6,1-6,6
Μέση δοκιμής
9,1
Ρεζερβουάρ (λτ.)*
50
Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.)*
137-150
*εργοστασιακά στοιχεία
Εξοπλισμός - τιμή
Skoda Karoq 1,5 TSI 150 PS DSG7 Sportline
ESP
*
Σύστήμα Αυτόματου Φρεναρίσματος
*
Αερόσακοι
7
Ηλ. παράθυρα Ε/Π
*/*
Κεντρικό κλείδωμα/Tλχ.
*/*
Ηλεκτρικοί καθρέπτες/Ηλ. Aναδ.
*/*
Υποβοήση/ Ρύθμιση τιμονιού
*/*
Air Condition
* (διζωνικός κλιματισμός)
Πίνακας Οργάνων/Οθόνη αφής
ψηφιακός 10 ιντσών/έγχρωμη 8 ιντσών
Κάμερα οπισθοπορείας
*
Cruise control
*
Ζάντες αλουμινίου
* (18 ιντσών)
Προβολείς ομίχλης
*
Φώτα ημέρας
* (LED)
Εγγύηση μηχ. Μερών
4 χρόνια
Έκδοση
Sportline
Τιμή από (ευρώ)
35.600
*: στάνταρ, Ο: προαιρετικός, -: δε διατίθεται
Αναρτήσεις - Φρένα - Τιμόνι
Skoda Karoq 1,5 TSI 150 PS DSG7 Sportline
Εμπρός ανάρτηση
Γόνατα ΜακΦέρσον
Πίσω ανάρτηση
Ημιάκαμπτος άξονας
Εμπρός φρένα
Αεριζόμενοι Δίσκοι
Πίσω φρένα
Δίσκοι
100-0 χλμ./ώρα (μ.)
35,1
Υποβοήθηση τιμονιού
Ηλεκτρική
Μετατρόχιο Ε/Π (χλστ.)
1.576/1.541
Στροφές τιμονιού
2,6
Κύκλος στροφής (μ.)
10,2
Θόρυβος με5η/6η στα 100/120 χλμ./ώρα (db)
65,1/67,5
Διάσταση ελαστικών δοκιμής
225/45 R19
Μάρκα ελαστικών δοκιμής
Bridgestone Turanza 6
Διαστάσεις (χλστ.)
Skoda Karoq 1,5 TSI 150 PS DSG7 Sportline
Κεφάλι οδηγού
77
Κεφάλι πίσω
55
Πλάτος εμπρός
1.430
Πλάτος πίσω
1.375
Πόδια πίσω
160
Χώρος αποσκευών (λτ.)
521
ΜήκοςxΠλάτοςxΎψος
4.390x1.841x1.603
Μεταξόνιο
2.638
*Οι μετρήσεις έχουν γίνει με προσομοίωση επιβάτη ύψους 1,75 μ. και βάρους 75 κιλών
Σελίδα 1
Δοκιμή: Skoda Karoq 1,5 TSI Sportline 150 PS DSG7
Σελίδα 2
Εμφάνιση: Δυναμικό και ξεχωριστό χωρίς «υπερβολές»
Σελίδα 3
Εσωτερικό-Χώροι: Πιο ενδιαφέρον και μέσα, το ίδιο ικανό σε χώρους
Σελίδα 4
Κινητήρας-Επιδόσεις: Συνδυάζει το μπρίο με τις επιδόσεις το σύνολο κινητήρα-κιβώτιο
