Η επιστροφή της Toyota

Μάλιστα, το 40% της παραγωγής της πραγματοποιείται στην Ιαπωνία, κάτι που σημαίνει πως η έκρηξη στο εργοστάσιο παραγωγής ατσαλιού στο Aichi της κόστισε ακριβά, καθώς δύσκολα θα μπορέσει να ξεπεράσει το ρεκόρ παραγωγής του 2015. 

Παρόλα αυτά πλέον έχει σχεδιάσει ένα πλάνο δράσης το οποίο θα την επαναφέρει σε φουλ ρυθμό παραγωγής μέχρι το τέλος Μαρτίου. Πάντως και οι ίδιοι οι Ιάπωνες παραδέχονται πως είναι πλέον δύσκολο να πιάσουν το στόχο παραγωγής που είχαν θέσει για το 2016.

Σύμφωνα λοιπόν με τους πρώτους υπολογισμούς της εταιρείας, περίπου κατά 90.000 αυτοκίνητα μειώθηκε η παραγωγή της στην Ιαπωνία, όπου κατασκευάζονται 4 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως. Προκειμένου να αποκαταστήσει τις απώλειες της θα αυξήσει την παραγωγή κινητήρων, κιβωτίων και αναρτήσεων κατά τη διάρκεια σαββατοκύριακων και αργιών.