5. Το δίσκο και τα μάτια σας!

Σχολιάστε

Η χρήση του κιβωτίου, όσο προσεκτικοί κι αν είμαστε, φθείρει το δίσκο του συμπλέκτη. ¶λλωστε κανένα υλικό δεν αντιστέκεται στην τριβή, πόσο μάλλον το συγκεκριμένο αντικείμενο, το υλικό του οποίου είναι παρόμοιο με αυτό που υπάρχει στα τακάκια των φρένων. Το κόστος αλλαγής μαζί με την εργασία είναι σημαντικό και στις εποχές που ζούμε είναι κρίμα να πετάμε χρήματα. 

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

 

Τι πρέπει να προσέχουμε; Σε περίπτωση λάθος επιλογής σχέσης (σε μια κλειστή στροφή αντί για 2α έμεινε η 3η και στην έξοδο ο κινητήρας «κρέμασε») δεν πατινάρουμε τον συμπλέκτη για να ανεβούν οι στροφές, αλλά έστω και με καθυστέρηση κατεβάζουμε σχέση. Επίσης, οι απότομες εκκινήσεις από στάση δεν ταλαιπωρούν μόνο το δίσκο, αλλά και όλο το σύστημα μετάδοσης.

Αρκετοί οδηγοί στα φανάρια (σε κάποιες περιπτώσεις ακόμη και εν κινήσει) έχουν την κακή συνήθεια να ξεκουράζουν το αριστερό πόδι πάνω στο πεντάλ του συμπλέκτη. Αυτό φθείρει τον δίσκο και μειώνει τη διάρκεια ζωής του.
 

Τα ίδια και χειρότερα κάνει το ξεκίνημα στην ανηφόρα με «ζύγισμα» του συμπλέκτη και όχι με χειρόφρενο. Σε έξτρα έξοδα βάζει και η συνήθεια πολλών οδηγών να αφήνουν το χέρι πάνω στον επιλογέα γεγονός, που ασκεί πίεση και αθροιστικά προκαλεί φθορές.