Σύμφωνα με τον ΣΕΕΠΕ η παραβατικότητα και η υψηλή φορολογία είναι τα δύο κυρίαρχα προβλήματα της αγοράς των καυσίμων
Ο ΣΕΕΠΕ για την αγορά καυσίμων
1.726 Επισκέψεις στο άρθρο (11/10/2016)
Ο Σύνδεσμος των Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ) προβλέπει μείωση των κρατικών εσόδων λόγω της φορολογίας και προειδοποιεί για την αύξηση της παραβατικότητας στον κλάδο.
Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Για την έρευνα που διεξήχθη, ο ΣΕΕΠΕ συνεργάστηκε με το Ίδρυμα Οικονομικών & Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ), καθώς και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (Ε.Μ.Π.), οι οποίοι μέσω των εκπρόσωπων τους έδωσαν το παρόν στην εκδήλωση και παρουσίασαν τα ευρήματα των ερευνών τους.
Ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, κ. Ι. Αληγιζάκης, αναφέρθηκε στα δύο κυρίαρχα προβλήματα της αγοράς των καυσίμων, που είναι η παραβατικότητα που οδηγεί σε μειωμένα έσοδα, αθέμιτο ανταγωνισμό και επιβάρυνση του περιβάλλοντος, καθώς επίσης και η υψηλή φορολογία που συνεπάγεται με τη μείωση της ανταγωνιστικότητας ελληνικών επιχειρήσεων, ενώ παράλληλα αποτελεί κίνητρο για λαθρεμπορία, όπου σε πολλές περιπτώσεις πωλείται πετρέλαιο θέρμανσης ως κίνησης, με καταστροφικές συνέπειες, τόσο για το περιβάλλον, όσο και για τα οχήματα.
Μάλιστα η έρευνα του Ε.Μ.Π. αποκάλυψε πως σχεδόν το 15% των πρατηρίων καυσίμων της Αττικής έχει πειραγμένες αντλίες, οι οποίες παραδίδουν έως και 9,5% λιγότερο καύσιμο απΆ ότι αναγράφουν, τη στιγμή που το 2012 το ποσοστό των πειραγμένων αντλιών ήταν 4%.(Διαβάστε αναλυτικά την έρευνα του ΕΜΠ και τα ευρήματά της)
Σχετικά με την καταπολέμηση του φαινομένου, από τον Σύνδεσμο τόνισαν πως μπορεί η εγκατάσταση συστημάτων εισροών – εκροών να ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο 2015, ωστόσο το σύστημα δεν λειτουργεί ακόμα και αυτό γιατί εκκρεμεί να ολοκληρωθούν δράσεις/ διαδικασίες της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ) και δεν έχουν πιστοποιηθεί επίσης τα λογισμικά των συστημάτων. Επιπροσθέτως δεν έχει σχεδιαστεί ο καθορισμός της διαδικασίας ελέγχου και χειρισμού των «alarms» από την ΓΓΠΣ και τους ελεγκτικούς μηχανισμούς, όταν διαπιστώνεται μια παρατυπία. Τέλος από τον ΣΕΕΠΕ τονίστηκε η ανάγκη για εγκατάσταση GPS σε βυτιοφόρα οχήματα.
Σχετικά με τις οικονομικές επιπτώσεις της φορολόγησης των καυσίμων η μελέτη του ΙΟΒΕ έδειξε πως η αύξηση του Φ.Π.Α σε συνάρτηση με την αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) έχει οδηγήσει σε απώλεια των κρατικών ταμείων 1,5 δις. ευρώ από το 2011 μέχρι σήμερα, ενώ σύμφωνα με τη μελέτη τους από το 2017 και την επικείμενη αύξηση του ΕΦΚ η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης θα αυξηθεί κατά 6,5 λεπτά, του κίνησης 10 λεπτά και της βενζίνης 4 λεπτά. Αυτό σε βάθος τριετίας θα επιφέρει απώλειες κατά 538 εκ. ευρώ των Κρατικών εσόδων και κατά 10.860 θέσεων εργασίας.
