Ο 1.500άρης EcoBoost αποδίδει 200 άλογα και 320 Nm ροπής.
Κινητήρας: Όταν μιλάει ο EcoBoost με τα 200 άλογα...
Η ανανέωση του Fiesta ST έφερε και τεχνική αναβάθμιση στο μηχανικό του σύνολο, με +30 Nm ροπής.
Πάρε 3 γραπτές προσφορές για το FORD PUMA ή FORD FIESTA ή FORD PUMA ST
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα
- Μετρητοίς
- Δόσεις
- Leasing
- Με ανταλλαγή
Οι επίσημοι dealers ανταγωνίζονται για σένα και σου δίνουν προσφορά και για το αυτοκίνητό σου
Τρεις γραπτές προσφορές από επίσημους dealers FORD για αγορά, leasing ή ανταλλαγή
Αν σκέφτεσαι να αποκτήσεις νέο αυτοκίνητο μέσα στις επόμενες 60 ημέρες:
Μέσα από το AutoΤρίτη, με μία φόρμα παίρνεις τρεις γραπτές προσφορές για ακριβώς την ίδια έκδοση του μοντέλου, που σε ενδιαφέρει — μετρητοίς, με δόσεις ή με leasing. Συγκρίνεις τελική τιμή, όφελος, χρόνο παράδοσης και όρους.
Έτσι αποφεύγεις να συγκρίνεις διαφορετικά αυτοκίνητα ή τιμές που περιλαμβάνουν διαφορετικό εξοπλισμό.
Έχεις και αυτοκίνητο για ανταλλαγή; Κάθε dealer σου δίνει χωριστή, γραπτή προσφορά και γι' αυτό.
Και τα δύο αυτοκίνητα έχουν λειτουργία απενεργοποίησης κυλίνδρου για ακόμη περισσότερη οικονομία στην κατανάλωση, αλλά ας είμαστε ειλικρινείς. Σε τέτοιες περιπτώσεις δεν κοιτάς λτ., κοιτάς τελική ταχύτητα και επιδόσεις. Υψηλότερο όριο έχει το Fiesta ST (230 χλμ./ώρα), το οποίο επιταχύνει και 0,2 δλ. πιο γρήγορα από στάση, στα 6,5 λτ./100 χλμ.
Οδική συμπεριφορά: STύψε χωρίς σταματημό
Εντάξει, φτάσαμε στο παρασύνθημα. Πώς είναι στο δρόμο; Καταρχάς, μόνο και μόνο ότι μπορείς να τα βάλεις σε πίστα, δίχως να υστερήσουν στιγμή, δείχνει τις προδιαγραφές τους. Με κορυφαίο σε πληροφόρηση τιμόνι, κορυφαίο πλαίσιο και μαεστρική για κάθε στροφιλίκη ανάρτηση. Αν, κιόλας, επιλέξεις το προαιρετικό Performance Pack με το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Quaife θα δεις ότι τα όρια πρόσφυσης είναι ακόμη πιο... απεριόριστα σε κάθε αλλαγή της ταχύτητας από 6άρι κιβώτιο. Σε αυτές τις συνθήκες είναι που ενεργοποιείς το «Track» mode το οποίο είναι ρυθμισμένο για οδήγηση σε πίστα, «πειράζοντας» όσο χρειάζεται και το ESP. Στις υπόλοιπες ρυθμίσεις Eco, Normal και Sport διαφοροποιείται αναλόγως η απόκριση, το βάρος του τιμονιού και ο ήχος.Στο Track mode, είναι που δοκιμάζεις εκκίνησης με Launch Control, πάντα με την αίρεση επιλογής του έξτρα Performance Pack. Η διαδικασία είναι η ακόλουθη:
- ακινητοποιείς πλήρως το αυτοκίνητο
- επιλέγεις το σύστημα Launch Control από το αντίστοιχο κουμπί του τιμονιού (βγαίνει ειδικό εικονίδιο με καρό σημαίες στον πίνακα οργάνων
- πατάς τέρμα τον συμπλέκτη και το πεντάλ του γκαζιού
- το αυτοκίνητο ανεβάζει στροφές μέχρι τις 4.000 σ.α.λ.
- μόλις φτάσει σε βέλτιστες συνθήκες, σε ενημερώνει να αφήσεις το συμπλέκτη
| Σελίδα 1 | Super Συγκριτικό: Ford Fiesta ST vs Ford Puma ST |
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό & Χώροι |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας & Οδική συμπεριφορά |
| Σελίδα 4 | Value for money & η γνώμη |
| Σελίδα 5 | Μετρήσεις & τεχνικά χαρακτηριστικά |
