Τι είχε το παλιό σου αμάξι που δεν έχει το καινούργιο και σου λείπει;

Μπορεί να έχουν περισσότερη τεχνολογία και εξοπλισμό, όμως κάποια πράγματα που εξαφανίστηκαν από τα αυτοκίνητα, λείπουν σε πολλούς. Ποια είναι αυτά;

Από το χειρόφρενο & το κλειδί, μέχρι τους χειροκίνητους καθρέπτες & καθίσματα

Μήπως πρέπει να σκύψεις να ψάξεις που είναι το κουμπί για το χειρόφρενο, όταν απλά τραβούσες το λεβιέ χωρίς δεύτερη σκέψη; Και τι άλλο «έφυγε» από το αυτοκίνητο και τώρα σου λείπει;
 
Μπήκες ποτέ σε καινούργιο αυτοκίνητο και έψαξες να δεις που θα αφήσεις το κλειδί γιατί δεν έχει θέση, μιας και στη θέση που έμπαινε, τώρα υπάρχει κουμπί; Και τελικά το άφησες στην εμπρός τσέπη του παντελονιού, ή στην τσάντα να γδέρνει το κινητό, ή στο μπουφάν που όμως ξέχασες στο σπίτι, και όταν έφτασες στη δουλειά σου ήρθε ειδοποίηση πως δεν βρίσκει το κλειδί, και καλύτερα μη σβήσεις το μοτέρ;
 
Είναι κάτι «ευκολίες» που αλλάζουν τις παλιές, απλές ιδεές με πολύπλοκα συστήματα, που μέσα στην «εξυπνάδα» τους, κουράζουν περισσότερο από ότι εξυπηρετούν. Ωραίο το κουμπί να βάζεις μπρος, αλλά που θα βάλεις το κλειδί τελικά;
 
Άλλη μια τέτοια «ευκολία» είναι και οι ηλεκτρικοί καθρέφτες. Εντάξει, ο μακρινός βολεύει να έχει ηλεκτρικό χειρισμό, αφού τον φτιάχνεις όσο τον βλέπεις, αντί να είναι όπως παλιά, σκύψε να φτιάξεις, κάτσε να δεις, ξανασκύψε να φτιάξεις. Ο κοντινός όμως; Του οδηγού; Ένα κουμπί να τον διαλέξεις, μια ώρα βζζζζ να ανέβει, μία ώρα βζζζζ να έρθει αριστερά. Με το λεβιεδάκι πάνω του, άπλωνες το χέρι, με μία κίνηση τον είχες στη θέση του όταν οδηγείς, με μία χαμηλά να δεις αν βρίσκεις στο κράσπεδο, με μία κίνηση να «δείχνει» στο «τυφλό» όταν ξεπαρκάρεις. Βόλευε περισσότερο. Και ήταν και πιο φτηνός στην αλλαγή όταν στον «ξήλωνε» το «παπάκι» στην κίνηση.
 
Στην ίδια λογική και τα ηλεκτρικά καθίσματα, ειδικά αν δεν έχουν μνήμη. Τα μηχανικά ξέρεις πως είσαι τέσσερα «κλικ» από το τέλος, και δύο «μανιβελιές» πάνω. Με τα ηλεκτρικά, κάθε φορά είσαι στο περίπου.
 
Πολλά νέα συστήματα είναι βολικά και κάθε φορά που τα χρησιμοποιείς αναρωτιέσαι πως έζησες τόσα χρόνια χωρίς αυτά. Όμως κάποια άλλα, στην αρχή σου φαίνονται πολύ φουτουριστικά, αλλά στο τέλος απλά σου σπάνε τα νεύρα. Αν ψάξεις την πρώτη φορά σε οθόνη αφής με τρία μενού να βρεις πως ανάβει η πίσω αντίσταση για να ξεθολωσει το πίσω παρμπρίζ, ή πως γυρίζεις τον κλιματισμό στην ανακύλωση, όταν σε «φλομώνει» η εξάτμιση του μπροστινού και βιάζεσαι, θα καταλάβεις πόσο απλά, εύκολα και βολικά ήταν απλά τα δύο αυτά κουμπιά στην κονσόλα.
 
Εσύ όμως τι είναι αυτό που είχε το παλιό σου αυτοκίνητο και θα προτιμούσες να έχει και το καινούργιο; Και ποιό νέο σύστημα σου έχει σπάσει τα νεύρα ενώ θα μπορούσε να είναι όπως πριν, απλό, και να τελειώνουμε; Τι λες;

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »

Αν σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στη σελίδα μας στο Facebook »