Το Omoda 5 είναι ένα από τα καλύτερα οικογενειακά SUV στον διαθέσιμο «αέρα» για το κεφάλι των πίσω επιβατών (τα 8,5 εκ. περιθώριο φτάνουν για έναν επιβάτη με ύψος έως και 1,92 μ..).
Top στον «αέρα» για το κεφάλι (χωράει επιβάτη έως 1,92 μ.). Μέτριο πορτ-μπαγκάζ (442 λτ.) αλλά ΜΕ ρεζέρβα ανάγκης
Περνάμε στο πεδίο των μετρήσεων και ξεκινάμε με τους χώρους του Omoda 5. Πέραν ορισμένων χρήσιμων πρακτικών στοιχείων που έχει από τον στάνταρ εξοπλισμό (π.χ. υποβραχιόνιο στα εμπρός και τα πίσω καθίσματα), το οικογενειακό SUV της Omoda ξεχωρίζει για τον «αέρα» που προσφέρει στους πίσω επιβάτες του. Με περιθώριο 8,5 εκ. μέχρι την οροφή, μπορεί να φιλοξενήσει ενήλικο άνω του μετρίου αναστήματος, με ύψος έως και 1,92 μ.. Μπόλικος είναι και ο «αέρας» για τα πόδια (17 εκ. μέχρι την πλάτη των εμπρός καθισμάτων), ενώ τα 135,5 εκ. φάρδους φτάνουν για να καθίσουν με άνεση 2 ενήλικοι και 1 παιδί στη μέση. Τέλος, ο χώρος αποσκευών του Omoda 5 είναι στα 442 λίτρα, με την σημαντική επισήμανση της παρουσίας ρεζέρβας ανάγκης.
Ικανοποιητικές επιδόσεις, αλλά «τσιμπημένη» κατανάλωση (9,7 λτ./100 χλμ.)
Ο 1,6 TGDI βενζινοκινητήρας του Omoda 5 δεν έχει κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση, στοιχείο που δεν λειτουργεί υπέρ της οικονομίας στην κατανάλωση. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας το θερμικό Omoda 5 «καίει» γύρω 9,7 λτ./100 χλμ. σε μέσες οδηγικές συνθήκες, νούμερο που βρίσκεται στο κάτω άκρο της κατηγορίας. Από την άλλη πλευρά, ικανοποιητικές (και κάτι παραπάνω) είναι οι επιδόσεις του. Παρότι δεν έχει τα... απεριόριστα άλογα (147 PS) το καλό αυτόματο κιβώτιο βοηθάει με την κλιμάκωσή του και εξασφαλίζει αξιόλογες ρεπρίζ (60-100 και 80-120 χλμ./ώρα σε 4,7 και 6,5 δλ., αντίστοιχα).
Ο 1,6 TGDI του Omoda 5 παρουσιάζει θετικό τράβηγμα από τις μεσαίες στροφές και μεστή λειτουργία, ενώ το 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη που διαθέτει το οποίο το βοηθάει με την κλιμάκωσή του στις ρεπρίζ.
| Μάρκα/Μοντέλο | Omoda 5 | |||
|---|---|---|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | 1,6 TGDI 7DCT 147ps | |||
| Μετρήσεις AutoΤρίτη | ||||
| Λάστιχα δοκιμής - Μάρκα | Kumho | |||
| Λάστιχα δοκιμής - Διάσταση | 215/55 R18 | |||
| Είναι η ταχύτητα με την οποία μπορεί να αποφύγει ένα αυτοκίνητο ένα εμπόδιο που θα πεταχτεί ξαφνικά στο δρόμο και θα επανέλθει στην λωρίδα κυκλοφορίας (Τεστ αποφυγής Κινδύνου)Test Αποφυγής Κινδύνου - Μέγιστη Ταχύτητα (χλμ./ώρα) | 73,5 | |||
| 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 9 | |||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 38,2 | |||
| 0-400 μέτρα (δλ.) | 16,4 | |||
| 0-400 μέτρα (ταχύτητα εξόδου) | 135,3 | |||
| 60-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 4,7 | |||
| 80-120 χλμ./ώρα (δλ.) | 6,5 | |||
| Θόρυβος στα 100 (db) | 68,2 | |||
| Θόρυβος στα 120 (db) | 71,4 | |||
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 10,6 | |||
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 7,8 | |||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 9,7 | |||
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.) | 654 | |||
| Εσωτερικό πλάτος πίσω (μέτρα) | 1,36 | |||
| Εσωτερικό πλάτος εμπρός (μέτρα) | 1,42 | |||
| Χώρος για τα γόνατα (εκατ.) | 17 | |||
| Χώρος για το κεφάλι (εκατ.) | 8,5 | |||
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Πραγματικός χώρος αποσκευών (λίτρα) | 442 | |||
| Είναι η απόσταση από το κατώφλι της πόρτας μέχρι το πάτο του προτ-μπαγκάζ (εσωτερικό)Κατώφλι φόρτωσης - Εσωτερικό (εκ.) | 0 | |||
| Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το κατώφλι. Όσο πιο χαμηλό, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση βαριών αντικειμένωνΚατώφλι φόρτωσης - Εξωτερικό (εκ.) | 69,5 | |||
| Είναι το ελάχιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.) | 98 | |||
| Είναι το μέγιστο εσωτερικό πλάτος του πορτ-μπαγκάζΜέγιστο Εσωτερικό πλάτος πόρτ μπαγκάζ (εκ.) | 112 | |||
| Είναι το ελάχιστο μήκος του πορτ-μπαγκάζΕλάχιστο Μήκος Πόρτ-μπαγκάζ (εκ.) | 850 | |||
| Είναι η το εωτερικό ύψος του προτ-μπαγκάζΕσωτερικό ύψος Πόρτ-μπαγκάζ (δάπεδο-εταζέρα) | 415 | |||
| Είναι η απόσταση από το έδαφος μέχρι το χερούλι της πόρτας όταν είναι ανοικτή. Δείχνει πόσο εύκολα θα κλείσεις την πόρτα και το αν βρίσκει το κεφάλι σου όταν είσαι όρθιος.Υψος ανοίγματος πόρτας (εκ.) | 195 | |||
| Είναι το πλάτος ανοίγματος της πόρτας του πορτ-μπγκάζ. Όσο πιο μεγάλο, τόσο πιο εύκολη η φόρτωση ογκωδών αντικειμένων.Πλατος Ανοιγματος πόρτας (εκ.) | 104,5 | |||
| Σελίδα 1 | Το SUV Omoda 5 στο AutoΤρίτη Test Center |
| Σελίδα 2 | Οι αναλυτικές μετρήσεις του Omoda 5 σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center |
| Σελίδα 3 | Ουδέτερο & αποτελεσματικό στο δρόμο, επιτυγχάνει το Elk/Moose Test (73,5 χλμ./ώρα) |
