Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις στελεχών της εταιρείας, τα μελλοντικά κοκπίτ της Audi θα ορίζονται από λιγότερο κραυγαλέες οθόνες, φυσικά υλικά και κανονικούς διακόπτες.
Ο τεχνικός διευθυντής της Audi δήλωσε πώς κάθε διακόπτης θα έχει το κλασσικό κλικ.
Η τεχνολογία γίνεται πιο διακριτική και οι οθόνες μικρότερες.
Τα πρωτότυπα δείχνουν το μέλλον.
Ο τεχνικός διευθυντής της Audi δήλωσε πώς κάθε διακόπτης θα έχει το κλασσικό κλικ
Η Audi ετοιμάζεται να ανατρέψει τη μεγαλύτερη σχεδιαστική απόφαση της τελευταίας δεκαετίας όσον αφορά το εσωτερικό των αυτοκινήτων της. Μετά από χρόνια σταδιακής αντικατάστασης των φυσικών χειριστηρίων με τεράστιες οθόνες αφής, η γερμανική premium μάρκα «βάζει όπισθεν», επιστρέφοντας σε μια πιο συγκρατημένη, εργονομική και ποιοτική προσέγγιση.
Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις στελεχών της εταιρείας, τα μελλοντικά κοκπίτ της Audi θα ορίζονται από λιγότερο κραυγαλέες οθόνες, φυσικά υλικά και κανονικούς διακόπτες.. Μάλιστα, ο τεχνικός διευθυντής της Audi, Rouven Mohr, υπογράμμισε ότι κάθε διακόπτης και περιστροφικό χειριστήριο θα πρέπει να έχει ξανά «το κλασικό, premium κλικ και την αίσθηση της Audi».
Η τεχνολογία γίνεται πιο διακριτική και οι οθόνες μικρότερες
Η αλλαγή αυτή δεν θα γίνει από τη μια μέρα στην άλλη. Μοντέλα που αναμένονται τα επόμενα δύο χρόνια, όπως το νέο Q9, θα διατηρήσουν την τρέχουσα σχεδιαστική φιλοσοφία με τις μεγάλες οθόνες, αν και ήδη ενσωματώνουν στοιχεία όπως επενδύσεις από φυσικά πλήκτρα και ροδέλες στο τιμόνι που είδαμε στο νέο Q7, δείχνοντας τη στροφή προς τον εργονομικό σχεδιασμό.
Ωστόσο, η επόμενη γενιά εσωτερικών, την οποία η Audi ονομάζει «Radical Next», θα ενσωματώνει την ψηφιακή τεχνολογία με πολύ πιο διακριτικό τρόπο. «Στο παρελθόν, η Audi ήταν πάντα πρωτοπόρος στην ανάπτυξη του infotainment. Πάντα προσπαθούσαμε να συνδυάζουμε την τελευταία λέξη της ψηφιακής τεχνολογίας, αλλά με έναν πολύ λεπτό, καλά ενσωματωμένο τρόπο», δήλωσε ο Mohr. «Στο μέλλον, θέλουμε να είμαστε πολύ πιο συγκρατημένοι στο μέγεθος των οθονών και στα απτικά στοιχεία».
Η απόφαση της Audi αποτελεί μια έμμεση παραδοχή ότι η πλήρης κατάργηση των φυσικών διακοπτών (όπως το περιστροφικό χειριστήριο MMI) δεν ικανοποίησε πλήρως τους καταναλωτές. Ιδιαίτερα σε αγορές όπως η Ευρώπη, η Βόρεια Αμερική και η Αυστραλία, οι οδηγοί συνεχίζουν να προτιμούν χειριστήρια που μπορούν να βρουν με την αφή, χωρίς να χρειάζεται να πάρουν τα μάτια τους από τον δρόμο.
Το πρόσφατο πρωτότυπο Nuvolari παρουσίασε μια εξαιρετικά λιτή καμπίνα, με έναν συμβατικό πίνακα οργάνων και μια κάθετη οθόνη τοποθετημένη χαμηλά στην κεντρική κονσόλα.
Τα πρωτότυπα δείχνουν το μέλλον
Η Audi έχει ήδη δώσει σαφή δείγματα για το πού βαδίζει. Το πρόσφατο πρωτότυπο Nuvolari παρουσίασε μια εξαιρετικά λιτή καμπίνα, με έναν συμβατικό πίνακα οργάνων και μια κάθετη οθόνη τοποθετημένη χαμηλά στην κεντρική κονσόλα.
Αντίστοιχα, το Concept C roadster, το οποίο προαναγγέλλει ένα μοντέλο παραγωγής για το 2027, διαθέτει μια διακριτική οριζόντια οθόνη στο κέντρο και περιστροφικούς διακόπτες πάνω στο τιμόνι.
«Πιστεύουμε ότι είναι μέρος του DNA μας να έχουμε και φυσικά στοιχεία — κουμπιά και περιστροφικούς τροχούς», κατέληξε ο Mohr, δίνοντας το στίγμα της νέας, αλλά ταυτόχρονα κλασικής, εποχής για την Audi.
