Η καμπίνα του νέου A5 αποτελεί τον ορισμό του premium, εντυπωσιάζοντας τόσο λόγω ποιοτικής κατασκευής, όσο και ψηφιακού διακόσμου.
Η καμπίνα του νέου A5 αποτελεί τον ορισμό του premium, εντυπωσιάζοντας τόσο λόγω ποιοτικής κατασκευής, όσο και ψηφιακού διακόσμου. Ο τελευταίος περιλαμβάνει μια κυρτή οθόνη στο ταμπλό, που ενσωματώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής 14,5 ιντσών για το infotainment. Όπως στο μοντέλο της δοκιμής υπάρχει και μια μικρότερη οθόνη στην πλευρά του συνοδηγού 10,9 ιντσών, η παρουσία της οποίας κάνει σχεδόν όλο το ταμπλό μια οθόνη. Η τελευταία δίνει τη δυνατότητα στο συνοδηγό να πραγματοποιήσει ρυθμίσεις σε βασικές λειτουργίες όπως των πολυμέσων και της πλοήγησης, ενώ μπορεί να προβάλλει και video στο youtube όταν το αυτοκίνητο είναι σε ακινησία. Φυσικά υπάρχουν φωνητικές εντολές για τον έλεγχο του infotainment, το οποίο χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη AI-chatbot ChatGPT, που παρέχεται μέσω της Υπηρεσίας Microsoft Azure Open AI. Αναφορικά με την ποιότητα των υλικών και τη συναρμογή υπάρχουν μόνο διθύραμβοι που θα μπορούσαν να γραφτούν, ενώ η σχεδίαση ακολουθεί μια ευπρόσδεκτη οδηγοκεντρική προσέγγιση. Το μενού του infotainment απαιτεί εξοικείωση, ενώ φυσικά έχει επιλογές και απεικονίσεις που αφορούν την υβριδική λειτουργία, την ηλεκτροκίνηση και τα σχετικά προγράμματα.
Oι χώροι για τους επιβάτες παραμένουν επαρκείς, χωρίς πάντως την «αρχοντιά» που περιμένεις από μια «κούρσα» 4,829 μ..
Ως προς τους χώρους δεν έχει αλλάξει κάτι παραμένοντας άνετοι (αν και όχι τόσο «αρχοντικοί» σε άπλα για γόνατα και ώμους των πίσω επιβατών όσο περιμένεις από ένα μεσαίο), το ήδη μέτριο πορτ-μπαγκάζ όμως έχει μειωθεί στα (πολύ λίγα) 331 λίτρα (από 417 λτ.). Τουλάχιστον έχει διατηρήσει το κανονικό σχήμα, ενώ το άνοιγμα του τζαμιού μαζί με την πίσω πόρτα διευκολύνει πολύ στην φόρτωση/εκφόρτωση.
Σελίδα 1
Πρώτη Δοκιμή: Audi A5 e-hybrid -Premium υβριδική «κούρσα» με 367 άλογα & 4κίνηση
Σελίδα 2
Εσωτερικό - Χώροι: Premium όνομα & πράγμα - High-tech καμπίνα, μικρό πορτ-μπαγκάζ
