Το Citroen C3 θα στρίψει ουδέτερα και θα φρενάρει αποτελεσματικά, με την ανάρτηση να περιορίζει σε ένα βαθμό τις υπαρκτές κλίσεις και το πλαίσιο να αποτρέπει την εμφάνιση νευρικών αναπηδήσεων.
Σημαντικό ρόλο εδώ παίζει η ανάρτηση Citroen Advanced Comfort, με τα προοδευτικά υδραυλικά «στοπ» (Progressive Hydraulic Cushions) που σαν πρακτικό αποτέλεσμα έχουν το αποτελεσματικό «φιλτράρισμα» των κακοτεχνιών του δρόμου, χωρίς το σύνολο να είναι πλαδαρό ή άτσαλο στη γρήγορη οδήγηση. Από εκεί και πέρα το αυτόματο κιβώτιο σαφώς και λύνει τα χέρια, ειδικά στην κίνηση της πόλης, κάνοντας ακόμα πιο εύχρηστο το γαλλικό μικρό στην καθημερινότητα σε συνδυασμό πάντα με το σχετικά ελαφρύ τιμόνι. Θα θέλαμε να υπάρχει παραμετροποίηση με διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, αλλά η προσφερόμενη ισορροπία από το σύνολο ισοφαρίζει την κατάσταση.
Σε κάθε περίπτωση, το Citroen C3 έχει ευκολοδήγητο και ευχάριστο προφίλ, χαρακτηριστικό που τονίζει το αυτόματο κιβώτιο, ειδικά μέσα στην κίνηση της πόλης.
Σε γενικές γραμμές αυτόματο C3 δίνει την αίσθηση πως κινείσαι στον αφρό προσφέροντας παράλληλα πολύ καλή ποιότητα κύλισης, με τα Advanced Comfort καθίσματα να σε κρατούν ιδιαίτερα ξεκούραστο ακόμα και στο ταξίδι. Από την άλλη πάντως θα θέλαμε λίγη παραπάνω πλευρική στήριξη, κάτι που θα αντιληφθείς βέβαια μόνο σε πιο δυναμικούς ρυθμούς, τομέας που ούτως η άλλως δεν αποτελεί αυτοσκοπό για ένα αυτοκίνητο πόλης. Όχι φυσικά πως δεν είναι αποτελεσματικό το Citroen C3 στην οδηγική πίεση, καθώς θα στρίψει ουδέτερα και θα φρενάρει αποτελεσματικά, με την ανάρτηση να περιορίζει σε ένα βαθμό τις υπαρκτές κλίσεις και το πλαίσιο να αποτρέπει την εμφάνιση νευρικών αναπηδήσεων. Σε κάθε περίπτωση, το Citroen C3 έχει ευκολοδήγητο και ευχάριστο προφίλ, χαρακτηριστικό που τονίζει το αυτόματο κιβώτιο, με την ψηλή θέση οδήγησης να προσφέρει καλή περιφερειακή ορατότητα και έλεγχο του περιβάλλοντος.
