Tο σύνολο ξεχωρίζει για τη γεμάτη και ομοιογενή του απόδοση σε όλο το φάσμα λειτουργίας. Ανταποκρίνεται πρόθυμα από χαμηλές στροφές, ενώ στις μεσαίες εντυπωσιάζει με την ελαστικότητά του.
Ο κινητήρας του Avenger 4xe βασίζεται στην ισχυρότερη εκδοχή του υπερτροφοδοτούμενου 1.200άρη βενζινοκινητήρα του ομίλου Stellantis, με απόδοση 145 ίππων στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm ροπής από τις 1.750 σ.α.λ.. Το μηχανικό σύνολο υποστηρίζεται από ένα 48βολτο ήπια υβριδικό σύστημα, το οποίο υπό προϋποθέσεις επιτρέπει και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση, ενώ συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο πρώτος, ισχύος 29 ίππων (21 kW), είναι ενσωματωμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη eDCT των 6 σχέσεων και αποτελεί βασικό στοιχείο του υβριδικού συστήματος. Ο δεύτερος, επίσης 29 ίππων (21 kW) και με 88 Nm ροπής, είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα, προσφέροντας την τετρακίνηση.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι ο πίσω ηλεκτροκινητήρας μπορεί να τροφοδοτείται συνεχώς με ενέργεια, επιτρέποντας τη λειτουργία της τετρακίνησης χωρίς χρονικούς περιορισμούς. Η απαιτούμενη ενέργεια προέρχεται είτε από τη μπαταρία χωρητικότητας 0,89 kWh είτε από τον εμπρός ηλεκτροκινητήρα του κιβωτίου, ο οποίος σε αυτή την περίπτωση λειτουργεί ως γεννήτρια, μεταφέροντας άμεσα ισχύ στον πίσω άξονα.
Στην πράξη, το σύνολο ξεχωρίζει για τη γεμάτη και ομοιογενή του απόδοση σε όλο το φάσμα λειτουργίας.Ανταποκρίνεται πρόθυμα από χαμηλές στροφές, ενώ στις μεσαίες εντυπωσιάζει με την ελαστικότητά του, προσφέροντας αίσθηση δύναμης και άνεσης στις προσπεράσεις. Οι επιδόσεις επιβεβαιώνουν την εικόνα αυτή, με το 60-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 5,3 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 7,0 δλ.. Υπό κανονικές συνθήκες κίνησης, το Avenger 4xe λειτουργεί κυρίως ως δικίνητο, με τη μέση κατανάλωση να διαμορφώνεται κοντά στα 8,0 λτ./100 χλμ., ενώ σε αστικό περιβάλλον πέφτει στα 7,0 λτ./100 χλμ.. Σε υψηλότερες ταχύτητες, άνω των 90 χλμ./ώρα, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας αποσυνδέεται από τον άξονα για λόγους εξοικονόμησης καυσίμου, με την κατανάλωση στο ταξίδι να μετριέται στα 5,7 λτ./100 χλμ.
Σελίδα 1
Δοκιμή: Η North Face, ναι αυτή με τα ρούχα, έντυσε το Jeep Avenger για τα ζόρικα
Σελίδα 2
Έχει off-road χαρακτήρα και ξεχωριστό στυλ
Σελίδα 3
Εσωτερικό: Εμπλουτισμένο με North Face και ¶λπεις
Σελίδα 4
Κινητήρας: 4κίνητο όπου και όποτε χρειάζεται και έχει νεύρο
Σελίδα 5
Στο δρόμο: Πάει παντού εκτός και είναι βολικό στην πόλη
Σελίδα 6
Jeep Avenger North Face: Η γνώμη μας & Μετρήσεις-Τεχνικά Χαρακτηριστικά
