2 Φωτογραφίες »
Το Hyundai Kona Electric δεύτερης γενιάς έκανε update στοχεύοντας σε μια καλύτερη ηλεκτρική εμπειρία μέσα από ένα πλούσιο πακέτο τεχνολογιών ηλεκτροκίνησης, συστημάτων συνδεσιμότητας και προηγμένων λύσεων ασφάλειας.
2 Φωτογραφίες »
Το ηλεκτρικό Hyundai Kona Electric MY2026 είναι διαθέσιμο πλέον και σε έκδοση N-Line με πιο σπορτίφ look, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, μαύρα καπάκια των καθρεπτών και σχετικά λογότυπα.
Ουσιαστικά δεν έχει αλλάξει κάτι στην φουτουριστική εμφάνιση του μήκους 4,355 μ. αμαξώματος, με το ίδιο να ισχύει και για την καμπίνα. Βέβαια η εντυπωσιακή έκδοση N-Line της δοκιμής έχει πιο σπορτίφ look (σπορ προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, μαύρα καπάκια των καθρεπτών, σήμα N-Line κτλ.), ενώ στην καμπίνα συναντάμε σπορ καθίσματα με λογότυπο N Line, κόκκινες ραφές και λεπτομέρειες και πεντάλ αλουμινίου.
Γενικότερα, η καμπίνα του Kona Electric είναι αρκετά φαντεζί, με δύο οθόνες 12,3 ιντσών (μία σε ρόλο πίνακα οργάνων και μία αφής για το infotainment), που ενώνονται σε ένα ενιαίο πάνελ πάνω στο «αιωρούμενο» οριζόντιο ταμπλό. Αυτό χαρακτηρίζεται από τις οριζόντιες γραμμές, με τα πλαστικά να είναι σκληρά (θα τα θέλαμε μαλακά σε κάποια σημεία), αλλά γεροδεμένα και καλοφινιρισμένα.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει επίσης και η λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), η οποία επιτρέπει στο KONA Electric να τροφοδοτεί ηλεκτρικές συσκευές ή να φορτίζει εξοπλισμό, τόσο μέσω εσωτερικής πρίζας στην πίσω κεντρική κονσόλα όσο και εξωτερικά, με τη χρήση ειδικού προσαρμογέα.
Βελτιωμένη είναι και η συνδεσιμότητα, με τις ενημερώσεις λογισμικού Over-the-Air (OTA) να διασφαλίζουν ότι το όχημα παραμένει πάντα ενημερωμένο χωρίς επισκέψεις στο συνεργείο, μειώνοντας το κόστος συντήρησης. Παράλληλα, το Digital Key 2 Touch επιτρέπει κλείδωμα, ξεκλείδωμα και εκκίνηση μέσω smartphone ή smartwatch με τεχνολογία NFC, προσφέροντας αυξημένη ευκολία και ασφάλεια.
Στο πεδίο της ψυχαγωγίας, το σύστημα ήχου Bose Premium με οκτώ ηχεία και subwoofer έχει ρυθμιστεί ειδικά για το KONA Electric, προσφέροντας μια καθηλωτική ακουστική εμπειρία. Οι πολλαπλές θύρες USB-C, μπροστά και πίσω, εξασφαλίζουν επαρκείς δυνατότητες φόρτισης για όλους τους επιβάτες.
Χωροταξικά, το ηλεκτρικό Kona συνεχίζει να διακρίνεται για την ευρυχωρία του. Τα 140 εκατ. πλάτους στο πίσω κάθισμα εξασφαλίζουν πως τρεις ενήλικοι θα κάτσουν χωρίς να βρίσκουν οι ώμοι τους, ενώ τα 18,5 εκατοστά απόστασης από τα γόνατα ως την πλάτη του πίσω καθίσματος, επιτρέπουν ακόμα και το... σταυροπόδι. Ωστόσο αυτό που ξεχωρίζει είναι τα 7,5 εκ. αέρα για το κεφάλι, από τα καλύτερα στα μικρομεσαία και μικρά SUV, τα οποία θα βολέψουν οριακά άτομα με ύψος μέχρι και 1,90 μ.. Επαρκέστατο είναι και το πορτ-μπαγκάζ των 466 λτ., επικουρούμενο από ένα μπροστινό χώρο (frunk) 27 λίτρων.
Τι άλλαξε λοιπόν; Η ισχύς του κινητήρα, αλλά κυρίως ο στάνταρ ψηφιακός και τεχνολογικός εξοπλισμός.
| Σελίδα 1 | Δοκιμή Hyundai Kona EV με 204 PS -Αναβαθμισμένο και ας μη το φωνάζει |
| Σελίδα 2 | Σχεδίαση: Δεν άλλαξε την φουτουριστική του εικόνα, περισσότερες τεχνολογίες και καλύτερη συνδεσιμότητα. |
| Σελίδα 3 | Από 29.290 ευρώ (με την μικρή μπαταρία) |
| Σελίδα 4 | Κινητήρας: Ξαναγύρισε στα 204 άλογα, η έκδοση N-Line «τρώει» αυτονομία |
| Σελίδα 5 | Στο δρόμο: Εύχρηστο, ήσυχο και πιο high-tech |
| Σελίδα 6 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις / Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
