Το τιμόνι δεν έχει σπορ χαρακτήρα, αλλά αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα για ένα SUV που έχει σχεδιαστεί πρωτίστως για οικογενειακή χρήση, χωρίς άτσαλες ή απότομες αντιδράσεις.
Στο δρόμο το Jaecoo 5 δίνει προτεραιότητα στην άνεση και παρά τη σφιχτούτσικη ανάρτηση λειαίνει αποτελεσματικά τις περισσότερες ανωμαλίες. Η ποιότητα κύλισης είναι από τα δυνατά του σημεία και τονίζεται από την πολιτισμένη λειτουργία του υβριδικού συστήματος, με την καμπίνα να παραμένει ήσυχη στην καθημερινότητα. Σε πιο γρήγορο ρυθμό οι κλίσεις του αμαξώματος γίνονται περισσότερο αισθητές, χωρίς όμως να δημιουργείται αίσθηση ανασφάλειας. Στον ανοιχτό δρόμο από την άλλη πατάει σταθερά και ανεπηρέαστο από πλευρικούς ανέμους, δείχνοντας ότι του αρέσουν τα ταξίδια. Έπειτα, το τιμόνι δεν έχει σπορ χαρακτήρα, αλλά αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα για ένα SUV που έχει σχεδιαστεί πρωτίστως για οικογενειακή χρήση, χωρίς άτσαλες ή απότομες αντιδράσεις. Συνολικά, πρόκειται για ένα SUV που θέλει να κάνει εύκολη και ξεκούραστη τη ζωή του οδηγού (η θέση οδήγησης είναι ψηλή, όπως ταιριάζει σε ένα SUV, με καλή περιμετρική ορατότητα και εύκολη πρόσβαση στα βασικά χειριστήρια) και των επιβατών του, αν και θα θέλαμε πιο δυνατά τα φρένα (100-0 χλμ./ώρα σε 39,8 μ.).
Η ποιότητα κύλισης είναι από τα δυνατά του σημεία και τονίζεται από την πολιτισμένη λειτουργία του υβριδικού συστήματος, με την καμπίνα να παραμένει ήσυχη στην καθημερινότητα.