Δεν εμφανίζονται πρόωρες φθορές στο εσωτερικό, ούτε στα μηχανικά μέρη του Focus

Όπως αναφέραμε, το Ford Focus που δοκιμάζουμε ως μεταχειρισμένο έχει διανύσει μέχρι στιγμής 100.000 χιλιόμετρα. Παρόλα αυτά, δεν υπάρχουν σημάδια φθοράς στα μηχανικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Τα αμορτισέρ παραμένουν ευχάριστα σφιχτά, με καλή επαναφορά, ενώ το σύστημα διεύθυνσης διατηρείται άμεσο και κατευθυντικό. Επιπλέον, τα φρένα είναι αποδοτικά, με καλή αίσθηση στο πεντάλ.

Αντίστοιχα καλή εικόνα παρουσιάζει και το εσωτερικό του Ford Focus. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι ανθεκτικά στη χρήση και δεν έχουν γρατζουνιές, κάτι που ισχύει τόσο για τα μαλακά πλαστικά στο ταμπλό και στις πόρτες, όσο και για τις γυαλιστερές επιφάνειες. Στην καμπίνα βρίσκουμε φυσικούς διακόπτες, οι οποίοι αυξάνουν την πρακτικότητα και διατηρούν τόσο το χρώμα τους, όσο και την αίσθηση «κουμπώματος» όταν πατιούνται.
Το τελευταίο ισχύει και για τα πλήκτρα στο τιμόνι, με το στεφάνι του, που είναι ευχάριστα παχύ, να μην παρουσιάζει φθορές ούτε γυαλάδες.

Η φόρμα των καθισμάτων δεν έχει χαλάσει, και οι επενδύσεις τους δεν παρουσιάζουν ραγάδες, ούτε πτυχώσεις. Αξίζει να αναφέρουμε πως το μεταχειρισμένο Focus που έχουμε στη διάθεσή μας είναι της έκδοσης ST-Line, που έχει πιο σπορτίφ καθίσματα με ενισχυμένη πλευρική στήριξη. Το αφρώδες υλικό στο πλευρικό μέρος δεν έχει φθορά.

Το όχημα εφοδιάζεται με LED φανάρια, προσαρμοστικό cruise control με λειτουργία stop-and-go στην κίνηση, υποβοήθηση αποφυγής σύγκρουσης, προειδοποίηση για διασταυρούμενη κίνηση πίσω, Head-Up Display, προβολή των σημάτων κυκλοφορίας στον πίνακα οργάνων, καθώς και σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας. Όλα αυτά προσφέρουν ένα σύγχρονο πακέτο ασφαλείας, και λειτουργούν άψογα.