Το Peugeot 3008 πατάει στην πλατφόρμα (STLA Medium) που του επέτρεψε την αύξηση του μεταξονίου κατά 7 εκ., κάτι που σημαίνει πως υπάρχουν περισσότεροι χώροι προς εκμετάλλευση. Αν και λόγω σχεδιασμού μάλιστα δείχνει πιο "μαζεμένο" στο μάτι, οι μετρήσεις μας έδειξαν πολύ βελτιωμένουςχώρους σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Συγκεκριμένα ο χώρος για τα γόνατααυξήθηκε στα εξαιρετικά 20 εκ., ενώ παράλληλα τραβώντας πιο πίσω την οροφή, το «χαμήλωμά» της αρχίζει μετά τα κεφάλια των επιβατών. Έτσι όχι απλά δε μειώθηκε, αλλά αυξήθηκε ο αέρας στα 6,5 εκ. (από 4,5 εκ.), ενώ τα 1,43 μ. φάρδους πίσω καθίσματος θα επιτρέψουν την άνετη μετακίνηση τριών ενηλίκων, με το 3008 να είναι το κορυφαίο σε αυτή τη μέτρηση οικογενειακόSUV της αγοράς. Αναλλοίωτο στα 520λίτρα χωρητικότητας έχει μείνει και το πορτ-μπαγκάζ.
Εξαιρετικά ευρύχωρο είναι το Peugeot 3008. Ο χώρος για τα γόνατα αυξήθηκε στα εξαιρετικά 20 εκ, ενώ παράλληλα αυξήθηκε και ο αέρας για το κεφάλι στα 6,5 εκ. (από 4,5 εκ.), ενώ τα 1,43 μ. πλάτος πίσω καθίσματος, είναι το μεγαλύτερο στην κατηγορία.
Από εκεί και πέρα υπάρχει περισσότεροςχώρος στην κεντρική κονσόλα λόγω της μετατόπισης του επιλογέα ταχυτήτων, αν και η πρόσβαση απαιτεί μια μικρή συνήθεια, ενώ πολύ έξυπνο βρήκαμε το γεγονός ότι η κονσόλα ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό έχει δύο επίπεδα. Τώρα, λοιπόν, αφενός δεν νιώθεις απομονωμένος με τον δίπλα, αφετέρου ενισχύεται το μοντέρνο και οδηγοκεντρικόdesign του cockpit.