Σε αντίθεση με την εξωτερική σχεδίαση, το εσωτερικό του Aygo X διατήρησε την πρότερη εικόνα, με την ελλειψοειδή διαμόρφωση του ταμπλό που ενσωματώνει στο κέντρο του την οθόνη των 9 ιντσών. Πάντως, την όμορφη και νεανική του εικόνα συμπληρώνει πλέον ένας νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών, χαρακτηριστικό που αναβαθμίζει αισθητικά αλλά και ουσιαστικά το ιαπωνικό μίνι μοντέλο.
Τα υλικά είναι τα αναμενόμενα για αυτοκίνητο πόλης, ήτοι σκληρά, αλλά το φινίρισμα και η συναρμογή είναι υπεράνω κριτικής, ενώ το ηλεκτρικό χειρόφρενο είναι πλέον στάνταρ αλλάζοντας έτσι τη σχεδίαση της κεντρικής κονσόλας, ενώ στάνταρ είναι και οι δύο θύρες φόρτισης USB-C. Από εκεί και πέρα, παρούσα είναι η τελευταία γενιά των συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης «Toyota Safety Sense».
Το κόλπο για να διατηρηθούν ίδιοι χώροι για επιβάτες και αποσκευές
Όσον αφορά στους χώρους αυτοί έχουν μείνει αναλλοίωτοι και επαρκείς για 4 επιβάτες μέχρι 1,80 ύψος, χάρη στο τρικ των μηχανικών της Toyota που έκαναν διαμήκη εγκατάσταση του υβριδικού συστήματος για πρώτη φορά σε μοντέλο της μάρκας. Έτσι, βλέπουμε την μπαταρία του υβριδικού συστήματος να τοποθετείται κάτω από τα πίσω καθίσματα, την ώρα που η 12βολτη μπαταρία έχει πάει πίσω, κάτω από το χώρο αποσκευών, ο οποίος μένει σταθερός στα 231 λίτρα. Θα θέλαμε να υπήρχε και προσθήκη κανονικών παράθυρων πίσω, ωστόσο διατηρήθηκε ο μηχανισμός με τον μεντεσέ που ανοίγει το τζάμι λίγο προς τα έξω.