Δοκιμή ανανεωμένου Opel Astra Plug-in Hybrid 195 PS
Έχει νέα σχεδίαση μπροστά. Ξεχωρίζουν το λογότυπο που φωτίζεται και τα LED φώτα.
Bγαίνει σε μια Plug-in υβριδική έκδοση με 195 ίππους και φοράει κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.
Αύξησε τη χωρητικότητα της μπαταρίας κατά 5 kWh (17,2 kWh) και κάνει 25 χλμ. παραπάνω ως ηλεκτρικό (75 χλμ.).
Έχει καλή τιμή (από 41 χιλιάρικα με έκπτωση) και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού.
Έχει νέα σχεδίαση μπροστά. Ξεχωρίζει το λογότυπο που φωτίζεται και τα LED φώτα
Βασικό χαρακτηριστικό της ανανέωσης του Opel Astra και στην επαναφορτιζόμενη Plug-in υβριδική έκδοση, αποτελεί η νέα Opel Vizor μάσκα, η οποία πλέον αποκτά μια νέα φωτεινή επιγραφή με το λογότυπο της Opel, χαρίζοντάς του συνολικά μια πιο σύγχρονη και πιο high-tech εικόνα. Η φωτεινή μπάρα αναπαριστά 4 διακεκομμένα φωτιζόμενα μοτίβα που ενώνουν τα νέα φωτιστικά σώματα, με τα τελευταία να είναι τεχνολογίας IntelliLux HD διαθέτοντας συνολικά παραπάνω από 50.000 LED στοιχεία που εκτός από το αισθητικό κομμάτι ξεχωρίζουν και αναφορικά με τη λειτουργία τους κάνοντας χωρίς υπερβολή, τη νύχτα...μέρα.
Bγαίνει σε μια Plug-in υβριδική έκδοση με 195 ίππους και φοράει κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων
Το Opel Astra διατηρεί την πλούσια γκάμα επιλογών κινητήρα που διαθέτει (υβριδικό, diesel και ηλεκτρικό) και διατίθεται και σε Plug-in υβριδική έκδοση, μόνο που αντίθετα με το παρελθόν, αυτή πλέον έχει απόδοση 195 ίππους, αφαιρώντας τις επιλογές των 180 και 225 ίππων. Η συγκεκριμένη έκδοση είναι προφανώς πιο ισορροπημένη στο πεδίο των επιδόσεων και της κατανάλωσης από τις εκδόσεις που αντικαθιστά, ενώ τώρα την κίνησή του αναλαμβάνει ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων αντίθετα με το αυτόματο ΕΑΤ8 με μετατροπέα ροπής, που το κάνει πιο σπιρτόζικο πραγματοποιώντας άμεσες εναλλαγές σχέσεων.
Αύξησε τη χωρητικότητα της μπαταρίας του κατά 5 kWh (17,2 kWh) και κάνει 25 χλμ. παραπάνω ως ηλεκτρικό (75 χλμ.)
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στο Opel Astra Plug-in Hybrid αφορά το βασικό μετά τον κινητήρα στοιχείο της υβριδικής τεχνολογίας, δηλαδή την μπαταρία του. Η χωρητικότητα αυτής αυξήθηκε κατά περίπου 5 kWh, φτάνοντας πλέον τις 17,2 kWh, (από 12,4 kWh των προηγούμενων) γεγονός που μεταφράζεται σε σημαντικό όφελος στην ηλεκτρική αυτονομία. Σύμφωνα με τις μετρήσεις μας, το ανανεωμένο Opel Astra PHEV μπορεί να διανύσει έως και 75 χλμ. αποκλειστικά με χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας, δηλαδή μπορεί να κάνει 25 χλμ. περισσότερα σε σχέση με πριν. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι καθημερινές διαδρομές μπορούν να πραγματοποιηθούν χωρίς να ενεργοποιηθεί ο θερμικός κινητήρας, εφόσον φυσικά υπάρχει επαρκής φόρτιση, αλλά ακόμα και αν χρειαστεί η συμβολή του βενζινοκινητήρα στην πόλη, επιτυγχάνεται χαμηλή κατανάλωση (2,1 λτ./100 χλμ.).
Έχει καλή τιμή (από 41 χιλιάρικα με έκπτωση) και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα του Opel Astra Plug-in Hybrid είναι η πολύ καλή τιμή που προσφέρεται, δεδομένης της Made in Germany ποιότητάς κατασκευής του, της τεχνολογίας που ενσωματώνει και του εξοπλισμού του. Η τιμή εκκίνησης διαμορφώνεται μετά από έκπτωση στα 41 χιλιάρικα, τοποθετώντας το Plug-in υβριδικό Astra ανάμεσα στις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις της κατηγορίας με αυτή την τεχνολογία. Το Astra ως PHEV είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, με την έκδοση GS να προσθέτει επιπλέον στοιχεία στον εξοπλισμό αλλά και πιο σπορ φινίρισμα, πάντα σε συνδυασμό με το ίδιο υβριδικό σύστημα.
| Σελίδα 2 | Εσωτερικό-Χώροι: Αρτιο κατασκευαστικά, ευχάριστο και ευρύχωρο για τους επιβάτες του |
| Σελίδα 3 | Κινητήρας-Επιδόσεις-Αυτονομία: Πιο ικανό ως Plug-in υβριδικό και πιο ισορροπημένο γενικότερα |
| Σελίδα 4 | Στο δρόμο: Ευχάριστο, σταθερό και ικανό στο δρόμο |
| Σελίδα 5 | Η γνώμη μας & Μετρήσεις -Τεχνικά χαρακτηριστικά |
.jpg)