Το Opel Astra δε διαφέρει σημαντικά από τις υπόλοιπες εκδόσεις του και στην Plug-in υβριδική του έκδοση, με το αυξημένο βάρος σε αυτή να διαχειρίζεται η πιο σφιχτή ανάρτησή του. Όπως και τα υπόλοιπα Astra, είναι έτσι ευχάριστο σε κάθε περίπτωση, προσφέροντας καλή οδηγική αίσθηση και αυξημένα επίπεδα άνεσης στους επιβάτες του, ενώ μπορεί με ευκολία να ανταποκριθεί και σε πιο σβέλτους ρυθμούς οδήγησης με την ανάρτησή του να του εξασφαλίζει σταθερότητα και ουδέτερη συμπεριφορά, ενώ και αυτή του η έκδοση ξεχωρίζει για την ποιότητα κύλισης και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου που παράγει. Αποτελεσματικά αποδεικνύονται και τα φρένα με απόσταση ακινητοποίησης στα 38,1 μ. (καλή επίδοση για Plug-in υβριδικό), ενώ και η αίσθηση από το σχετικό πεντάλ είναι θετική, κάτι όχι συνηθισμένο στα PHEV μοντέλα γενικότερα.
Στο δρόμο το Opel Astra Plug-in Hybrid είναι ευχάριστο, προσφέροντας καλά επίπεδα άνεσης και ποιότητας κύλισης, ενώ το σφιχτό setup της ανάρτησης του εξασφαλίζει καλή οδική συμπεριφορά και αίσθηση στην πίεση.
Σελίδα 1
Δοκιμή Opel Astra Plug-in hybrid με 195 άλογα
Σελίδα 2
Εσωτερικό-Χώροι: Αρτιο κατασκευαστικά, ευχάριστο και ευρύχωρο για τους επιβάτες του
Σελίδα 3
Κινητήρας-Επιδόσεις-Αυτονομία: Πιο ικανό ως Plug-in υβριδικό και πιο ισορροπημένο γενικότερα
