Το νέο Opel Astra αναμένεται στην Ελλάδα στα τέλη του Απριλίου. Το φωτιζόμενο logo στην μάσκα είναι το πιο ξεχωριστό της νέας σχεδίασης.
Με φωτιζόμενο σήμα στην μάσκα και έξυπνα φώτα που κάνουν την νύκτα μέρα
Περισσότερη αυτονομία για την plug-in και ηλεκτρική έκδοση, συνεχίζει και το diesel
Στάνταρ τα εργονομικά καθίσματα που δεν κουράζουν την μέση
Στην Ελλάδα αναμένεται στα τέλη του Απριλίου.
Οδηγούμε το Opel Astra, το οικογενειακό με 90 χρόνια ιστορίας που αντιστέκεται στα SUV
To Οpel Astra είναι ένα μοντέλο ορόσημο στην κατηγορία των compact οικογενειακών, ένα μοντέλο που συνεχίζει μια μακριά παράδοση η οποία ξεκίνησε πριν από 90 χρόνια, όταν παρουσιάστηκε το Opel Kadett, το πρώτο οικογενειακό αυτοκίνητο συμπαγών διαστάσεων.
Στο σήμερα βέβαια, να είμαστε ειλικρινείς, η κατηγορία των οικογενειακών hatchback βάλλεται από την λαίλαπα των SUV, όμως η Opel ανθίσταται γερά. Υπό την σκέπη της Stellantis χρησιμοποιεί αρκετά γαλλικά συστατικά, όμως το τελικό πιάτο έχει εν τέλει γερμανική γεύση, αφού το Opel Astra εξελίσσεται και κατασκευάζεται στα κεντρικά της Opel στο Rüsselsheim, είναι δηλαδή Made in Germany.
Εμείς βρεθήκαμε στην Κροατία για να πάρουμε μια πρώτη γεύση από την ανανέωση της 6ης γενιάς του μοντέλου (Astra L), η οποία φέρει μικρές, αλλά ενδιαφέρουσες αλλαγές. Πρώτα από όλα τα φώτα παίζουν σημαίνοντα ρόλο τόσο στην σχεδίαση, όσο και στην νυκτερινή οδήγηση, έπειτα από πλευράς κινητήρων έχουμε βελτιώσεις στην ηλεκτρική και plug-in έκδοση ενώ διατηρείται και το diesel, στο εσωτερικό έγιναν πολύ μικρές αλλαγές σε ambient φωτισμό και υφάσματα, ενώ στάνταρ είναι πλέον τα εξαιρετικά εργονομικά Intelli-Seats καθίσματα. Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή.
Μην φοβάστε το σκοτάδι. Το Astra κάνει τη νύκτα μέρα
Η Opel έχει μακρά παράδοση στα συστήματα φωτισμού που βελτιώνουν την ορατότητα και -κατ’ επέκταση- το επίπεδο ασφάλειας σε συνθήκες νυχτερινής οδήγησης. Πριν μια 10ετία είχα δοκιμάσει στο Astra τα adaptive matrix lights, τα Intelli-Lux Pixel τα είχα δει ήδη στην προηγούμενη γενιά του, πλέον όμως τα πράγματα με τα Intelli-Lux HD έχουν περάσει σε άλλο επίπεδο.
Και δεν το λέω αναπαράγοντας το Δελτίο Τύπου που αναφέρει για 51.200 φωτιστικά στοιχεία (από 168), για περισσότερα lumens (2.000 από 1.700), ή για το ότι μπορείς να αντιληφθείς ένα αντικείμενο 30-40 μέτρα γρηγορότερα όταν πηγαίνεις με 80 χλμ./ώρα. Το λέω, γιατί τα δοκίμασα στην πράξη, σε μια ειδική -νυκτερινή προφανώς- διαδρομή γύρω από το Σπλιτ και ο τρόπος λειτουργίας μου θύμισε ακριβότερες και δοκιμασμένες καλές εφαρμογές.
Η Opel μετράει 90 χρόνια στην κατηγορία των κόμπακτ οικογενειακών. Με το Astra αντιστέκεται με επιτυχία στη λαίλαπα των SUV.
Πρώτα από όλα η εναλλαγή από τη μεσαία στη μεγάλη σκάλα γίνεται γρήγορα και δεν καθυστερεί όπως συμβαίνει συχνά σε αντίστοιχα έξυπνα φώτα. Έπειτα, όταν έχεις μπροστά σου άλλο αυτοκίνητο, διαχέεται τόσο καλά το φως στο πλάι χωρίς να τυφλώνεις τον μπροστινό, σε σημείο μάλιστα που νομίζεις ότι μπαίνεις σε σκοτεινό δωμάτιο και ανάβεις το φως. Ομοίως, όταν έρχεται από απέναντι άλλο αυτοκίνητο, τα φώτα χαμηλώνουν γρήγορα, σβήνουν διαδοχικά τις δέσμες που τυφλώνουν το διερχόμενο όχημα και έτσι ποτέ δεν θα σου κάνουν σινιάλο οι απέναντι ότι ενοχλούνται ενώ εσύ θα βλέπεις άριστα.
Πραγματικά είναι δύσκολο να το περιγράψει κανείς με λόγια. Το ουσιώδες όμως είναι ότι βλέπεις τόσο καλά που μπορείς να οδηγήσεις με ασφάλεια, και γιατί όχι σε αρκετά σβέλτο ρυθμό. Εγώ έπιασα τον εαυτό μου να πηγαίνει με 80+ kmh σε μια αρκετά κλειστή διαδρομή…
Τα φώτα είναι το χρώμιο του σήμερα
Παραμένουμε στο κεφάλαιο φώτα, τώρα όμως στο φωτιζόμενο έμβλημα της γερμανικής μάρκας, το Opel Blitz, που δεσπόζει στο κέντρο της μάσκας εκφράζοντας την εξέλιξη της σχεδιαστικής ταυτότητάς της. Οι άνθρωποι της Opel ήθελαν να μας το «πουλήσουν» ως το ότι τα φώτα είναι το χρώμιο του σήμερα, εμείς απλά θα σχολιάσουμε ότι όντως δίνουν ένα δυναμισμό και έναν φρέσκο αέρα, κυρίως την ημέρα που γίνεται αυτό πιο εμφανές. Κατά τα άλλα όμως το μοντέλο δεν έχει αλλάξει κάπου σε εμφάνιση.| Σελίδα 2 | Κινητήρες: Μεγαλύτερη αυτονομία το ηλεκτρικό και το plug-in |
| Σελίδα 3 | Καλή οδική συμπεριφορά και καμπίνα με εργονομικά καθίσματα |
| Σελίδα 4 | Η γνώμη μας + τεχνικά χαρακτηριστικά |
