Πέντε προσφορές leasing για το οικογενειακό SUV Opel Frontera στην Ελλάδα.
Κάτω από 20.000 ευρώ το κόστος leasing στην 4ετία (προκαταβολή & δόσεις) σε δύο εταιρείες.
Προσφορές leasing από Ayvens, Europcar, Executive Lease, Hertz και Motorlease.
Frontera Hybrid με 110 ή 145 άλογα: Πραγματική κατανάλωση 6,4 λτ./100 για το 145άρι.
Πέντε προσφορές leasing για το οικογενειακό SUV Opel Frontera στην Ελλάδα
Το Opel Frontera αποτελεί τη νεότερη πρόταση της γερμανικής εταιρείας στα οικογενειακά SUV (μήκος 4.385 χλστ.), που μέσα σε ένα εξάμηνο από την αρχή της εμπορικής του πορείας στην Ελλάδα κατάφερε να ξεπεράσει τις 1.100 ταξινομήσεις, μπαίνοντας στο Top 10 των πωλήσεων της κατηγορίας. Το 75% αυτών, ή αλλιώς τα 3 από τα 4 Frontera που ταξινομήθηκαν το 2025, αφορούν εταιρικές πωλήσεις (leasing, rent a car), οπότε στις παρακάτω γραμμές θα δούμε τις πέντε προσφορές leasing που ισχύουν για το compact SUV της Opel.
Κάτω από 20.000 ευρώ το κόστος leasing στην 4ετία (προκαταβολή & δόσεις) σε δύο εταιρείες
Τα δεδομένα που προκύπτουν από την έρευνα που κάνουμε κάθε μήνα, συγκεντρώνοντας τις τιμές leasing (μηνιαίο μίσθωμα + προκαταβολή) της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, δείχνουν πως το Opel Frontera είναι μια value for money επιλογή. Συγκεκριμένα, το κόστος leasing στην 4ετία για το Opel Frontera 1,2T Hybrid 110 ίππων είναι λίγο πάνω από 18.000 ευρώ στη Motorlease, ήτοι το 79% της λιανικής τιμής του μοντέλου (22.900 ευρώ) σε περίπτωση αγοράς μετρητοίς, μιας και στο σενάριο αγοράς με χρηματοδότηση η λιανική αξία του γερμανικού SUV ανεβαίνει υψηλότερα λόγω των επιτοκίων του δανεισμού, άρα το ποσοστό πέφτει αρκετά χαμηλότερα.
Στην περίπτωση του ισχυρότερου Opel Frontera 1,2T Hybrid με 145 ίππους, το κόστος leasing διαμορφώνεται σε κάτι πάνω από 19.000 ευρώ στην Europcar, ή αλλιώς στην 4ετία θα δώσει κανείς το 76% της τιμής αγοράς του Frontera (24.900 ευρώ). Από εκεί και έπειτα, υπάρχουν τρεις ακόμα προσφορές για το 145άρι από τις εταιρείες leasing Hertz, Executive Lease και Ayvens με κόστος leasing από 20.150 ευρώ έως και 20.650 ευρώ.
Προσφορές leasing από Ayvens, Europcar, Executive Lease, Hertz και Motorlease
| Opel Frontera 1,2T Hybrid 145 PS | ||||
|---|---|---|---|---|
| Δόση με ΦΠΑ | Προκαταβολή με ΦΠΑ | Συνολικό κόστος για leasing 4ετίας (δόσεις και προκαταβολή) | Πόσο % των χρημάτων θα δώσεις σε leasing σε σχέση με τη λιανική του τιμή (από 24.900 ευρώ) | Εταιρεία |
| 293 € (237 €) | 5.330 € (4.300 €) |
19.144 € | 76% | Europcar |
| 288 € (233 €) | 6.570 € (5.300 €) |
20.151 € | 80% | Hertz |
| 334 € (270 €) | 4.820 € (3.890 €) |
20.556 € | 82% | Executive Lease |
| 328 € (265 €) | 5.200 € (4.200 €) |
20.652 € | 82% | Ayvens |
| Opel Frontera 1,2T Hybrid 110 PS | ||||
|---|---|---|---|---|
| Δόση με ΦΠΑ | Προκαταβολή με ΦΠΑ | Συνολικό κόστος για leasing 4ετίας (δόσεις και προκαταβολή) | Πόσο % των χρημάτων θα δώσεις σε leasing σε σχέση με τη λιανική του τιμή (από 22.900 ευρώ) | Εταιρεία |
| 283 € (229 €) | 4.950 € (3.990 €) |
18.293 € | 79% | Motorlease |
Frontera Hybrid με 110 ή 145 άλογα: Πραγματική κατανάλωση 6,4 λτ./100 για το 145άρι
Ok, από πλευράς κόστους αποδεικνύεται μια καλή επιλογή. Πώς τα καταφέρνει όμως στο δρόμο το νέο Opel Frontera; Με την ποιότητα, την τεχνολογία και τους χώρους τι γίνεται;
Έχοντας δοκιμάσει την έκδοση με τους 145 ίππους, η συνολική αξιολόγηση του έχει θετικό πρόσημο. Στο πεδίο της κατανάλωσης καταφέρνει να είναι το κορυφαίο SUV βενζίνης που έχουμε μετρήσει με συμβατική ή ήπια υβριδική τεχνολογία: Οι μετρήσεις μας έδειξαν μέση κατανάλωση 6,5 λτ./100 χλμ. και μόλις 5,6 λτ./100 χλμ. στην πόλη.
Μπαίνοντας στην καμπίνα του Frontera, η σχεδίαση συμβαδίζει με τα νεότερα πρότυπα της Opel και συνολικά το εσωτερικό είναι στιβαρό και ικανοποιεί με την ποιότητά του παρά τα σκληρά πλαστικά, δεδομένου πάντα και του value for money χαρακτήρα του. Στο τεχνολογικό σκέλος, οι δύο οθόνες 10 ιντσών, μία ως ψηφιακό cockpit και μία ως πύλη για το σύστημα infotainment, προσθέτουν πόντους στη βαθμολογία. Περνώντας στους χώρους του Frontera, έχει τον μεγαλύτερο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών ανάμεσα σε 100 περίπου μοντέλα της κατηγορίας. Η οδική συμπεριφορά του Frontera γενικότερα ικανοποιεί καθώς πατάει καλά στο δρόμο και δεν γέρνει σημαντικά στην πίεση, αν και υπάρχουν περιπτώσεις που δείχνει να μην είναι τόσο ραφιναρισμένο όσο θα ήθελες από αυτοκίνητο της κατηγορίας (διαβάστε περισσότερα στη δοκιμή του). Επιπλέον, ως δικίνητο SUV μπορεί να κινηθεί με ευκολία σε πατημένα εκτός δρόμου κομμάτια με αρωγό την ικανή του απόσταση από το έδαφος (20 εκ.).
