Αποστολή στην Πολωνία - Παγκόσμια Πρεμιέρα: Νέα Mercedes GLA

Μεγαλύτερη σε διαστάσεις (μήκος 4.525 χλστ.), έχει πιο σπορ σχεδίαση & χαμηλότερο αμάξωμα.
Πρώτη φορά ηλεκτρική, με αυτονομία έως 657 χλμ. φορτίζει σε 10 λεπτά για 270 χλμ..
Με νέα υβριδική γκάμα κινητήρων, πάει αθόρυβα - ηλεκτρικά σε πόλη & αυτοκινητόδρομο.
Μπορείς να… πιάσεις κουβέντα μαζί της, έχει το νέο MBUX Superscreen που «πιάνει» όλο το ταμπλό.
Στην Ελλάδα στα τέλη του 2026.

autotriti team

Παρουσίαση - Παγκόσμια πρεμιέρα: Νέα Mercedes GLA

Η πολυαναμενόμενη πρεμιέρα της νέας Mercedes GLA είναι γεγονός. Το AutoΤρίτη βρέθηκε στην Βαρσοβία της Πολωνίας και είδε από κοντά τα επίσημα αποκαλυπτήρια της 3ης γενιάς του best-seller οικογενειακού SUV της luxury γερμανικής μάρκας, το οποίο αλλάζει σε όλους τους τομείς. Από την εμφάνιση, τις διαστάσεις και τα κινητήρια σύνολα (1η φορά αμιγώς ηλεκτρική) έως τις αναβαθμισμένες τεχνολογίες αιχμής και την upper-class αίσθηση ποιότητας η νέα Mercedes GLA αποτελεί την «πιο εκφραστική έκδοση του εαυτού της» και ένα πολύ σημαντικό μοντέλο στο portfolio της Mercedes-Benz.

Μεγαλύτερη σε διαστάσεις (μήκος 4.525 χλστ.), έχει πιο σπορ σχεδίαση & χαμηλότερο αμάξωμα

Η 3ης γενιάς Mercedes GLA είναι μεγαλύτερη σε διαστάσεις από την προηγούμενη, καθώς με μήκος στα 4.525 χιλιοστά είναι μακρύτερη κατά 113 χλστ.. Επιπλέον, φέρει αυξημένο μεταξόνιο (+61 χλστ. - 2.790 χλστ.) αλλά και φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο (+31 χλστ.) χάρη στο οποίο υπόσχεται πιο σταθερή και δυναμική παρουσία στο δρόμο. Χάρη στην αύξηση του μεταξονίου η Mercedes αναφέρει ότι η νέα GLA είναι περισσότερο ευρύχωρη. Ο οδηγός και ο συνοδηγός έχουν 7 χιλιοστά περισσότερο χώρο για τα πόδια, ενώ στη δεύτερη σειρά η αύξηση φτάνει τα 38 χιλιοστά. Ακόμη, περισσότερος είναι και ο χώρος για το κεφάλι, κατά 23 χιλιοστά εμπρός και 24 χιλιοστά πίσω. Σχετικά με το πορτ-μπαγκάζ, αυτό θα έχει χωρητικότητα 410 λίτρων, με τις ηλεκτρικές εκδόσεις να φέρουν frunk 107 λίτρων στο καπό.
 
Στα της σχεδίασης, η 3ης γενιάς GLA ακολουθεί μία πιο σπορτίφ προσέγγιση η οποία σε πρώτη ματιά αποτυπώνεται στο κατά 20 χλστ. χαμηλότερο αμάξωμα και τις περισσότερες στον αριθμό και την ένταση «μυώδεις» λεπτομέρειες (π.χ. τονισμένοι πίσω ώμοι). Με την αμιγώς ηλεκτρική GLA η Mercedes-Benz εισάγει στην κατηγορία το πρώτο της μοντέλο με την νέα φωτιζόμενη γρίλια «iconic», την οποία πρωτοείδαμε στη νέας γενιάς Mercedes GLC. Στο πάνελ της εμπρός μάσκας θα δούμε 608 κυψέλες οι οποίες μπορούν να φωτίζονται, μέσω 158 micro-LED σωμάτων, ενώ και το κεντρικό αστέρι - έμβλημα μπορεί, επίσης, να φωτιστεί πλήρως ή μερικώς.
 
Ελαφρώς διαφορετικό design θα δούμε στις υβριδικές εκδόσεις της νέας Mercedes GLA. Σε αυτές η μάσκα θα έχει 150 χρωμιωμένα αστέρια, που αναλόγως της εξοπλιστικής έκδοσης θα έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν φωτεινά στοιχεία σε σχήμα αστεριού.
 
Αξίζει να σημειώσουμε ότι για πρώτη φορά προσφέρονται τέσσερα εξοπλιστικά επίπεδα εξοπλισμού. Ειδικότερα, θα δούμε τις εκδόσεις Style, Progressive Line, AMG Line και AMG Line Plus, με την τελευταία να κάνει πρεμιέρα στην γκάμα της GLA και να προσθέτει «αιχμηρές» πινελιές και αποκλειστικές για την έκδοση αυτή 20άρες ζάντες αλουμινίου.

Πρώτη φορά ηλεκτρική, με αυτονομία έως 657 χλμ. φορτίζει σε 10 λεπτά για 270 χλμ.

Μία από τις σημαντικότερες διαφοροποιήσεις στη νέα γενιά Mercedes GLA έχει να κάνει με την ενσωμάτωση αμιγώς ηλεκτρικών συνόλων, κάτι που βλέπουμε για πρώτη φορά. Το εμπορικό λανσάρισμα του μοντέλου, άλλωστε, θα ξεκινήσει με τρεις ηλεκτρικές εκδόσεις.
 
Στη βάση της γκάμας βρίσκουμε την Mercedes GLA 200 Electric των 224 ίππων και τον 335 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, με μία μπαταρία χημικής σύστασης LFP και ενεργειακού περιεχομένου 58 kWh να υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία 394 - 447 χιλιομέτρων.
 
Σε ενδιάμεσο στάδιο θα δούμε την επίσης πισωκίνητη Mercedes GLA 250+ Electric που έχει μεγαλύτερη ισχύ (272 PS) και ίδια ροπή στα 335 νιουτόμετρα. Η δική της μπαταρία έχει χημική σύσταση NMC, αξιοποιήσιμη χωρητικότητα 85 κιλοβατώρες και θεωρητική αυτονομία 577 - 657 χιλιόμετρα.
 
Η ηλεκτρική γκάμα, προς το παρόν, ολοκληρώνεται με την 4κίνητη Mercedes GLA 350 4MATIC Electric. Εδώ μιλάμε για μία πρόταση που επενδύει στις επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δλ.), όπως αυτές προκύπτουν από το συνδυαστικής απόδοσης σύνολο των 354 ίππων και των 515 Nm ροπής. Η μπαταρία της έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 85 kWh και θεωρητική αυτονομία μεταξύ 555 και 643 χιλιομέτρων.
 
Να τονίσουμε ότι σε μεταγενέστερο στάδιο, στις αρχές του 2027, αναμένουμε και έκδοση με NMC μπαταρία 71 kWh.
 
Σε κάθε περίπτωση, όλες οι παραπάνω εκδόσεις έχουν On-Board Charger 11 kW, ο οποίος προαιρετικά μπορεί να αναβαθμίσει την ισχύ του στα 22 kW. Ειδικά για τις επιλογές των 85 κιλοβατώρων η αξιοποίηση της αρχιτεκτονικής 800V εξασφαλίζει μεγάλες ταχύτητες DC φόρτισης 320 kW, που στην Mercedes GLA 250+ Electric μεταφράζονται σε 10 λεπτά φόρτισης για 270 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Με νέα υβριδική γκάμα κινητήρων, πάει αθόρυβα - ηλεκτρικά σε πόλη & αυτοκινητόδρομο

Στην παλέτα κινητήρων της νέας Mercedes GLA θα δούμε από το 2027 και τα εξελιγμένης τεχνολογίας υβριδικά σύνολα που συναντάμε και σε άλλα μοντέλα της μάρκας (π.χ. νέα CLA και νέα GLB).
 
Βασικός πρωταγωνιστής είναι ο νέος 4κύλινδρος turbo βενζινοκινητήρας 1.499 κ.εκ. με κωδικό M252. Το παρών δίνει και ηλεκτρικό μοτέρ, o οποίος αντλεί ενέργεια από μία μπαταρία 1,3 kWh. Αυτός ο ηλεκτροκινητήρας είναι «κουμπωμένος» στο στάνταρ 8αρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8F-eDCT και με ισχύ 22 kW (30 ίπποι) και 200 Nm ροπής είναι πιο ισχυρός σε απόδοση από κάθε άλλο 48βολτο κύκλωμα της αγοράς. Αξίζει να σημειώσουμε ότι οι hybrid εκδόσεις της νέας Mercedes GLA υποστηρίζουν διευρυμένη ηλεκτρική λειτουργία, τόσο στον αστικό ιστό, όσο και κατά την κίνηση στον αυτοκινητόδρομο, κάνουν ανάκτηση ενέργειας έως 22 kW και στις 8 σχέσεις, ενώ θα διατίθενται τόσο με κίνηση στους εμπρός τροχούς όσο και με σύστημα τετρακίνησης 4MATIC.

Μπορείς να… πιάσεις κουβέντα μαζί της, έχει το νέο MBUX Superscreen που «πιάνει» όλο το ταμπλό

Το εσωτερικό της νέας GLA έχει σχεδιαστεί από την αρχή και σε περίοπτη θέση βρίσκεται το νέο, προαιρετικό MBUX Superscreen. Αυτό αποτελείται από την οθόνη του οδηγού με διαγώνιο 10,25 ιντσών, τη στάνταρ κεντρική οθόνη αφής των 14 ιντσών και την επίσης 14 ιντσών οθόνη εμπρός από τον συνοδηγό. Οι τρεις αυτές οθόνες βρίσκονται κάτω από μια ενιαία γυάλινη επιφάνεια δημιουργώντας ένα εντυπωσιακό περιβάλλον.
 
Μεγάλη αναβάθμιση καταγράφεται και στο πόσο «έξυπνη» και διαισθητική είναι η νέα Mercedes GLA. Το τελευταίας γενιάς σύστημα MBUX ενσωματώνει το νέο λογισμικό MB.OS, το πρώτο infotainment της αγοράς που χρησιμοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη τόσο της Google όσο και της Microsoft. Έπειτα, είναι ο ψηφιακός βοηθός MBUX Virtual Assistant ο οποίος μπορεί να πραγματοποιεί σύνθετες συνομιλίες, συνδυάζοντας τεχνολογία από το ChatGPT, το Microsoft Bing και το Google Gemini, επιλέγοντας κάθε φορά την καταλληλότερη πηγή.

Η νέα Mercedes GLA αναμένεται στην ελληνική αγορά στα τέλη του 2026.