Πόσο αξίζει τα λεφτά του το αυτόματο Jeep Avenger e-Hybrid των 110 PS;
Στο μέσο όρο της κατηγορίας σε επιδόσεις & κατανάλωση, στην πόλη πάει ηλεκτρικά για μικρές αποστάσεις (ετήσιο κόστος χρήσης 2.542 ευρώ).
Καλοφτιαγμένη καμπίνα με σκληρά πλαστικά, ξεχωρίζει για τον «αέρα» στο κεφάλι των πίσω επιβατών (χωράει άτομα ύψους έως 1,87 μ.).
Είναι το Νο.1 SUV πόλης για να βγαίνεις εκτός δρόμου, έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος & τις καλύτερες γωνίες της κατηγορίας.
Έχει 8 χρόνια εγγύηση, είναι ετοιμοπαράδοτο & το παίρνεις με όφελος έως 2.500 ευρώ.
Το αυτόματο mild hybrid Jeep Avenger DCT-6 με τα 110 άλογα στο AutoΤρίτη Test Center
Με περισσότερες από 900 ταξινομήσεις το πρώτο 6μηνο του 2026 το Jeep Avenger βρίσκεται στο μέσα στο Top15 των δημοφιλέστερων SUV πόλης της ελληνικής αγοράς. Διαθέσιμο σε ήπια υβριδική και αμιγώς ηλεκτρική τεχνολογία, στη βάση της γκάμας του προσφέρεται στο αυτόματο e-Hybrid σύνολο των 110 ίππων, τιμής καταλόγου στα 25.790 ευρώ. Συνυπολογίζοντας το κόστος, το VFM αλλά και τις μετρήσεις του Jeep Avenger e-Hybrid DCT-6 110 PS στο AutoΤρίτη Test Center πάμε να δούμε πόσο αξίζει τα λεφτά του.
| Σημερινή τιμή 25.790 ευρώ: Jeep Avenger 1.2T e-Hybrid DCT-6 |
Στο μέσο όρο της κατηγορίας σε επιδόσεις & κατανάλωση, στην πόλη πάει ηλεκτρικά για μικρές αποστάσεις (ετήσιο κόστος χρήσης 2.542 ευρώ)
Το e-Hybrid Jeep Avenger ενσωματώνει την εξελιγμένη mild hybrid τεχνολογία του Stellantis Group. Κάτω από το καπό του βρίσκεται ο 1,2 turbo βενζινοκινητήρας, ο οποίος έχει σημαντικό αρωγό ένα ηλεκτρικό μοτέρ 28,5 ίππων και 55 Nm ροπής. Αυτός ο ηλεκτροκινητήρας ενσωματώνεται στο στάνταρ κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (DCT-6) και παίρνει ενέργεια από μια μπαταρία που φορτίζει όταν σηκώνεις το πόδι από το γκάζι ή όταν φρενάρεις. Συνδυαστικά το 48-βολτο υβριδικό σύστημα αποδίδει 110 ίππους και 205 Nm ροπής στις 1.750 σ.α.λ..
Η τοποθέτηση του ηλεκτροκινητήρα μέσα στο κιβώτιο συνεπάγεται και διευρυμένη, για mild hybrid μοντέλο, ηλεκτροκίνηση σε αστικό περιβάλλον. Για παράδειγμα, στις εκκινήσεις ή το παρκάρισμα το Jeep Avenger e-Hybrid κινείται αθόρυβα και χωρίς… να «καίει» βενζίνη, με την αστική κατανάλωση να περιορίζεται γύρω στα 6,5 λτ./100 χλμ., σύμφωνα με τις μετρήσεις μας. Σε μικτές συνθήκες το Jeep Avenger έχει μέση πραγματική κατανάλωση 7,1 λτ./100 χλμ., με το ετήσιο κόστος χρήσης των 2.542 ευρώ (ποσοστό κίνησης 80-20 σε πόλη-ταξίδι) να είναι στο μέσο όρο της κατηγορίας 35 B-SUV θερμικής τεχνολογίας.
Στο μέσο όρο της κλάσης είναι και οι επιδόσεις του μοντέλου. Η παρουσία αυτόματου κιβωτίου διασφαλίζει γρήγορες αλλαγές σχέσεων, με το mild hybrid Jeep Avenger να θέλει 6,3 και 8,3 δλ. σε ρεπρίζ 60-100 και 80-120 χλμ./ώρα, αντίστοιχα.
Ο 1,2 λτ. turbo βενζινοκινητήρας του Jeep Avenger e-Hybrid φέρει έχει σημαντικές αναβαθμίσεις, όπως η λειτουργία σε κύκλο Miller για βέλτιστη θερμοδυναμική απόδοση και το turbo μεταβλητής γεωμετρίας.
Καλοφτιαγμένη καμπίνα με σκληρά πλαστικά, ξεχωρίζει για τον «αέρα» στο κεφάλι των πίσω επιβατών (χωράει άτομα ύψους έως 1,87 μ.)
Η βασική έκδοση Longitude του Jeep Avenger e-Hybrid 110 PS έρχεται οθόνη infotainment 10,25 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών, με το αισθητικό αποτέλεσμα να είναι μοντέρνο και σύγχρονο. Από πλευράς ποιότητας κατασκευής, μπορούμε να πούμε ότι το εσωτερικό του είναι καλοφτιαγμένο, με τη μάρκα να επιλέγει αποκλειστικά σκληρά πλαστικά μεν, σωστής συναρμογής και φινιρίσματος δε.
Πηγαίνοντας προς τα πίσω, ξεχωρίζουμε τη μέτρηση για τον «αέρα» στο κεφάλι των πίσω επιβατών. Τα 6 εκ. περιθώριο ως την οροφή σημαίνει ότι άτομα ύψους έως 1,87 μ. θα βολευτούν με άνεση, με τη μέτρηση αυτή να είναι από τις καλύτερες στο segment των SUV πόλης. Ικανοποιητικός είναι ο χώρος αποσκευών (380 λτ.), με το φάρδος του πίσω καθίσματος (132,5 εκ.) να απαιτεί συμβιβασμούς για την παρουσία 3ου επιβάτη.
Είναι το Νο.1 SUV πόλης για να βγαίνεις εκτός δρόμου, έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος & τις καλύτερες γωνίες της κατηγορίας
Πιστό στις περγαμηνές που χαρακτηρίζουν διαχρονικά τη Jeep, το Avenger e-Hybrid 110 PS ξεχωρίζει για τις off-road δυνατότητές του. Οι στάνταρ τεχνολογίες Hill Descent Control (Σύστημα Ελέγχου Κατάβασης) και Selec-Terrain με λειτουργίες οδήγησης για κίνηση σε άμμο, λάσπη και χιόνι (Sand, Mud, Snow) διευρύνουν το πεδίο δράσης του Jeep Avenger το οποίο έχει μεγάλη απόσταση από το έδαφος (20,1 εκ.) και κορυφαίες εκτός δρόμου γωνίες (20, 34, 20 μοίρες αναρρίχησης, εξόδου, ράμπας, αντίστοιχα). Όλα τα παραπάνω του επιτρέπουν να κινηθεί απροβλημάτιστα σε off-road διαδρομές, με το Avenger να κερδίζει τον τίτλο του Νο.1 SUV πόλης για όποιον αναζητά την περιπέτεια, τίτλο που… χάνει μόνο από το 4κίνητο «αδελφάκι» του Jeep Avenger e-Hybrid 4xe 145 PS.
Έχει 8 χρόνια εγγύηση, είναι ετοιμοπαράδοτο & το παίρνεις με όφελος έως 2.500 ευρώ
Η τιμή καταλόγου του Jeep Avenger e-Hybrid 110 PS DCT-6 είναι στα 25.790 ευρώ στην entry-level έκδοση Longitude, με την ελληνική αντιπροσωπεία να προσφέρει εργοστασιακή εγγύηση 8 χρόνων ή 120.000 χλμ.. Την τρέχουσα περίοδο, ωστόσο, υπάρχει προωθητικό πρόγραμμα για ετοιμοπαράδοτα Jeep Avenger που συνδυάζεται με όφελος 2.500 ευρώ και ευρεία ποικιλία χρωμάτων χωρίς χρέωση για εισαγωγική έκδοση Longitude αλλά και την 2η Altitude με τον πιο πλούσιο εξοπλισμό (προσθέτει ζάντες 17 ιντσών, προβολείς ομίχλης, αυτόματους προβολείς, καθίσματα με επενδύσεις από ύφασμα και βινύλιο, καθώς και δερμάτινο τιμόνι).
| Σελίδα 2 | Μετρήσεις, τιμή, εξοπλισμός & tech specs |
