Η υπόσχεση έγινε πράξη στο Le Mans.
Ηλεκτρικές επιδόσεις που κόβουν την ανάσα: 0-100 σε 5,7 δευτερόλεπτα.
Με αγωνιστικό DNA και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Γαλλική τριχρωμία για τα 100 χρόνια ιστορίας.
Η υπόσχεση έγινε πράξη στο Le Mans
Ήταν 13 Ιουνίου 2025, στις παραμονές των θρυλικών 24 Ωρών του Le Mans, όταν η PEUGEOT προκάλεσε παγκόσμια αίσθηση ανακοινώνοντας την αναβίωση του εμβληματικού σήματος GTi μέσα από ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο. Σήμερα, η υπόσχεση αυτή γίνεται πράξη. Η PEUGEOT επέστρεψε στο Le Mans για να αποκαλύψει την τελική έκδοση παραγωγής του νέου PEUGEOT e-208 GTi, αποδεικνύοντας ότι ξέρει καλά πώς να δημιουργεί αυθεντικά hot hatches, προσαρμοσμένα στη νέα εποχή.
Το νέο μοντέλο παραμένει εξαιρετικά πιστό στη σχεδιαστική φιλοσοφία του πρωτοτύπου. Με την εμπορική πορεία της οικογένειας του 208 να παραμένει στην κορυφή, ο διάδοχος της εμβληματικής σειράς έρχεται να συνεχίσει μια βαριά παράδοση τεσσάρων δεκαετιών, την οποία εγκαινίασε το μυθικό PEUGEOT 205 GTi.
Ηλεκτρικές επιδόσεις που κόβουν την ανάσα: 0-100 σε 5,7 δευτερόλεπτα
Οι επίσημες ανακοινώσεις της PEUGEOT, επιβεβαίωσαν πέρυσι τις προσδοκίες για κορυφαίες επιδόσεις. Το νέο e-208 GTi εφοδιάζεται με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 280 ίππους και 345 Nm ροπής, επιτρέποντας στο γαλλικό hot hatch να ολοκληρώνει τη διαδικασία της επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα. Η ενέργεια αντλείται από μια μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh, η οποία εξασφαλίζει αυτονομία έως και 350 χλμ. (κατά το πρότυπο WLTP). Μάλιστα, η Peugeot Sport έχει εξελίξει ένα ειδικό σύστημα ψύξης για την μπαταρία, προκειμένου να διασφαλίζεται η αδιάκοπη απόδοση ακόμα και κάτω από συνθήκες έντονης οδήγησης.
Το νέο e-208 GTi εφοδιάζεται με έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 280 ίππους και 345 Nm ροπής, επιτρέποντας στο γαλλικό hot hatch να ολοκληρώνει τη διαδικασία της επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα.
Με αγωνιστικό DNA και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης
Η Peugeot Sport ανέλαβε εξολοκλήρου το στήσιμο του αυτοκινήτου, προκειμένου να προσφέρει μια γνήσια GTi οδηγική εμπειρία χωρίς συμβιβασμούς στο πάθος για οδήγηση. Οι αλλαγές στο σασί και τα περιφερειακά είναι ριζικές:
- Ανάρτηση & Στήσιμο: Χαμηλότερη ανάρτηση κατά 30 χλστ. και διευρυμένο μετατρόχιο κατά +56 χλστ. εμπρός και +27 χλστ. πίσω για κορυφαία σταθερότητα.
- Μηχανικά Μέρη: Τοποθέτηση διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης για μέγιστη πρόσφυση στις στροφές και υδραυλικά bump stops για απόλυτο έλεγχο του αμαξώματος.
- Τροχοί & Φρένα: Κορυφαία ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 (215 χλστ.) και πανίσχυρο σύστημα πέδησης με αεριζόμενους δίσκους 355 χλστ. εμπρός και τετραπίστονες δαγκάνες.
Γαλλική τριχρωμία για τα 100 χρόνια ιστορίας
Στο πλαίσιο της παρουσίασης στο Le Mans, τρία e-208 GTi παραγωγής σε μπλε, λευκό και κόκκινο χρώμα εκτίθενται στο χώρο των εκδηλώσεων. Η κίνηση αυτή αποτελεί φόρο τιμής στη γαλλική ταυτότητα της μάρκας, καθώς η PEUGEOT γιορτάζει φέτος τη συμπλήρωση 100 ετών από την πρώτη συμμετοχή της στον θρυλικό αγώνα αντοχής. Συνδυάζοντας τη σπορ σχεδίαση, την υψηλή χρηστικότητα στην καθημερινότητα και την τεχνολογία αιχμής, το νέο PEUGEOT e-208 GTi επαναπροσδιορίζει το DNA της κατηγορίας. Μια νέα, ηλεκτρική εποχή ξεκινά για το θρυλικό σήμα GTi.
