Τιμές Αυτοκινήτων ΕΚΘΕΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
Τιμές με Leasing Ηλεκτρικά & Φόρτιση
Νέες Μάρκες στην Ελλάδα
LIVE: κίνηση στους δρόμους

Κινητήρας-Επιδόσεις-Φόρτιση: Plug-in υβριδικό... σαν ηλεκτρικό

16.197 Επισκέψεις στο άρθρο (3/3/2026)
Κινητήρας-Επιδόσεις-Φόρτιση: Plug-in υβριδικό... σαν ηλεκτρικό
2 Φωτογραφίες »

Το Super Hybrid επαναφορτιζόμενο σύστημα κίνησης που χρησιμοποιεί το Geely Starray EM-i, βασίζει την αρχή λειτουργίας στην μπαταρία και τον ηλεκτροκινητήρα που κινεί τους εμπρός τροχούς με την αρωγή ενός αυτόματου κιβωτίου 1 σχέσης. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει απόδοση 218 ίππους και προσφέρει καλές επιδόσεις (0-100 χλμ./ώρα σε 8,2 δλ.), ενώ αναλαμβάνει σχεδόν αποκλειστικά την κίνηση του οχήματος, με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης του 1,5 λτ. και των 100 ίππων να έχει τον βασικό ρόλο της γεννήτριας, υποβοηθώντας όμως και όποτε χρειαστεί την κίνησή του.


Το Plug-in υβριδικό σύστημα του Starray EM-i στηρίζεται κατά κύριο λόγο στον ηλεκτροκινητήρα του και την ενέργεια της μπαταρίας του. Ο βενζινοκινητήρας των 100 ίππων λειτουργεί υποβοηθητικά όταν χρειαστεί με το βασικό έργο του να είναι η φόρτιση της μπαταρίας του συστήματος.
2 Φωτογραφίες »

Το Plug-in υβριδικό σύστημα του Starray EM-i στηρίζεται κατά κύριο λόγο στον ηλεκτροκινητήρα του και την ενέργεια της μπαταρίας του. Ο βενζινοκινητήρας των 100 ίππων λειτουργεί υποβοηθητικά όταν χρειαστεί με το βασικό έργο του να είναι η φόρτιση της μπαταρίας του συστήματος.


Στην πράξη αυτό σημαίνει πως αν και Plug-in υβριδικό, το Starray EM-i προσφέρει αντίστοιχη εμπειρία οδήγησης και λειτουργία με αυτή ενός κλασικού ηλεκτρικού. Επιταχύνει αθόρυβα αλλά όχι και το ίδιο βίαια και χρησιμοποιεί σχεδόν αποκλειστικά την ενέργεια της μπαταρίας , προσφέροντας αυτονομία έως 75 χλμ. σε μεικτές συνθήκες οδήγησης. Όταν χρειαστεί επιπλέον δύναμη ή όταν το ποσοστό ενέργειας της μπαταρίας μειωθεί σημαντικά, ο βενζινοκινητήρας θα τεθεί σε λειτουργία για να καλύψει και τις δύο ανάγκες (υποβοήθηση και φόρτιση). Σε περίπτωση παρατεταμένης λειτουργίας του, η μέση κατανάλωση καυσίμου ανέρχεται στα 6,0 λτ./100 χλμ., κατανάλωση που ανεβαίνει στα 6,5 λτ./100 χλμ. σε ένα ταξίδι όπου οι ανάγκες σε ενέργεια είναι μεγαλύτερες (σ.σ. όπως και στα ηλεκτρικά) και που αντίστοιχα μειώνονται σε κίνηση εντός πόλης (4,5 λτ./100 χλμ.).

Ως Plug-in υβριδικό, το Geely Starray EM-i ανακτά κάποιες μικρές ποσότητες ενέργειας κατά την πέδησή του (σ.σ. δεν έχει λειτουργία one pedal αν και μοιάζει με ηλεκτρικό στη χρήση του) ωστόσο το μεγαλύτερο ποσοστό αυτής της ενέργειας προκύπτει είτε από τη χρήση του βενζινοκινητήρα, είτε από την σύνδεσή του σε πρίζα. Σε οικιακό φορτιστή και μέσω του on board φορτιστή των 6,6 kW που διαθέτει, χρειάζεται περίπου 3 ώρες για το 25% έως 100%, ενώ μπορεί να φορτίσει και από ταχυφορτιστή (DC), όπου σε 20 λεπτά ανακτά το 30-80% της μπαταρίας του με δυνατότητα φόρτισης 30 kW.  
 

Σελίδα 1Δοκιμάζουμε το Plug-in υβριδικό Geely Starray EM-i
Σελίδα 2Εσωτερικό - Χώροι: Απλό σε σχεδίαση, καλοφτιαγμένο και πλούσιο σε χώρους και εξοπλισμό
Σελίδα 3Κινητήρας-Επιδόσεις-Φόρτιση: Plug-in υβριδικό... σαν ηλεκτρικό
Σελίδα 4Στο δρόμο: Ανετο και αποτελεσματικό
Σελίδα 5Η γνώμη μας - Μετρήσεις & Τεχνικά χαρακτηριστικά

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Κώστας Καπογιάννης | Παντελής Πατέλος | Σταμάτης Καγιαλής | Ανέστης Ιντζές

Autotriti.gr
nfera primus