Το Plug-in που «καίει» σαν diesel στο ταξίδι «φοράει» ελαστικά Nexen

Το Plug-in υβριδικό Audi A3 Sportback έχει super κατανάλωση στο ταξίδι, λες και είναι diesel (4,5 λτ./100 χλμ.).
«Φοράει» λάστιχα Nexen σε 1η τοποθέτηση και συγκεκριμένα το υψηλών επιδόσεων N' Fera Sport που ενδείκνυται για πιο fun2drive οδήγηση.
Η Nexen συνεργάζεται με premium μάρκες αυτοκινήτων όπως οι BMW, Mercedes & Porsche.
Το N' Fera Sport βγαίνει σε διαστάσεις 16-22 ιντσών, είναι διαθέσιμο και σε πέλματα για SUV αυτοκίνητα με off-road βλέψεις.

autotriti team

Το Plug-in υβριδικό Audi A3 Sportback έχει super κατανάλωση στο ταξίδι, λες και είναι diesel (4,5 λτ./100 χλμ.)

Το Audi A3, το hatchback της premium γερμανικής μάρκας, μετά την τελευταία ανανέωσή του «φρεσκαρίστηκε» σε εμφάνιση, δέχτηκε τεχνολογικό upgrade και παράλληλα αναδιαμόρφωσε την κινητήρια παλέτα του. Μία από τις διαφοροποιήσεις του έχει να κάνει με το Plug-in υβριδικό Audi A3 Sportback TFSI e των 272 ίππων, το ισχυρότερο ever PHEV στην γκάμα του μοντέλου.
 
Στην αναλυτική δοκιμή του αυτοκινήτου ξεχωρίσαμε την πραγματική αυτονομία του (110+ χλμ.), ειδική μνεία όμως πρέπει να γίνει στην εξαιρετικά χαμηλή του κατανάλωση με άδεια μπαταρία. Σύμφωνα με το AutoΤρίτη Test Center το Audi A3 Sportback TFSI e αφενός είναι οικονομικό σε μέσες συνθήκες (5,5 λτ./100 χλμ.), αφετέρου διακρίνεται για το πόσο λίγο καύσιμο «καίει» στο ταξίδι. Τα 4,5 λτ./100 χλμ. που είδαμε στον αυτοκινητόδρομο θυμίζουν… diesel και αποτελούν μία από τις κορυφαίες καταναλώσεις στο ranking μας (Top2 ανάμεσα σε 48 PHEV μοντέλα που έχουμε μετρήσει).

«Φοράει» λάστιχα Nexen σε 1η τοποθέτηση και συγκεκριμένα το υψηλών επιδόσεων N’ Fera Sport που ενδείκνυται για πιο fun2drive οδήγηση

Όπως έχουμε τονίσει ξανά στα Plug-in hybrid αυτοκίνητα η μπαταρία του συστήματος δεν αδειάζει ποτέ, δηλαδή δεν πάει στο 0%. Πάντοτε μένει ένα μικρό απόθεμα ενέργειας που τους επιτρέπει να κινούνται ως full υβριδικά, για αυτό είναι οικονομικά ανεξαρτήτως συνθηκών. Το πόσο λίγο «καίνε» εξαρτάται, φυσικά, από την αποδοτικότητα του εκάστοτε αυτοκινήτου, αλλά υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που έχουν σημασία. Ένας από αυτούς είναι και από τα ελαστικά «φοράει». Η δοκιμασία αποφυγής κινδύνου Elk Test/Moose Test είναι πιθανώς το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα, καθώς το ίδιο αυτοκίνητο (αναφοράς) έχει πολύ διαφορετική επίδοση ανά ελαστικό.
 
Στην περίπτωση μας, το Audi A3 SB TFSI e με τα 272 άλογα έχει ελαστικά Nexen N’ Fera Sport σε 1η τοποθέτηση, στοιχείο που σίγουρα παίζει το ρόλο του στις μετρήσεις αλλά και την εν γένει οδηγική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Στον τομέα της κατανάλωσης, για παράδειγμα, τα λάστιχα της δοκιμής (225/40 R18) έχουν δείκτη οικονομίας καυσίμου Fuel B, με τη Nexen να κάνει στοχευμένες «ενέργειες» για να πετύχει τη μέγιστη δυνατή απόδοση. Ενδεικτικά αναφέρουμε πως το λάστιχο φέρει βελτιστοποιημένο σχεδιασμό πέλματος, ακόμα και με τεχνολογία AI, λεπτομέρεια που συμβάλλει στον περιορισμό της κατανάλωσης και του θορύβου κύλισης.

Από εκεί και πέρα, το Nexen N’ Fera Sport λόγω κατηγοριοποίησης (μοντέλο υψηλών επιδόσεων - UHP) αποτελεί ελαστικό που ενδείκνυται και για πιο fun2drive οδήγηση. Όπως έχουμε δει και από αναφορές κατόχων τα Nexen N’ Fera Sport μόλις «ζεσταθούν» μπορούν να «βιδώνουν στις στροφές και βεντουζάρουν σε στεγνό και βρεγμένο», κάτι που αποτυπώνεται σε αποτελέσματα tests (είναι Νο.1 στην αντιμετώπιση της ευθείας υδρολίσθησης).
 
Ως προς τη δοκιμή του Audi A3 TFSI e των 272 ίππων αυτό που εμείς είδαμε είναι ένα αυτοκίνητο σταθερό και ευθύβολο σε μεγάλες ταχύτητες, το οποίο προσφέρει πολύ καλή οδηγική αίσθηση σε δρόμο με στροφές. Στα θετικά του συμπεριλαμβάνουμε το εξαιρετικό φρενάρισμα, με το 100-0 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 35,7 μέτρα.

Η Nexen συνεργάζεται με premium μάρκες αυτοκινήτων όπως οι BMW, Mercedes & Porsche

Η επιλογή του Nexen N’ Fera Sport ως ελαστικό 1ης τοποθέτησης στο Audi A3 εντάσσεται στο πλαίσιο ευρύτερων συνεργασιών που έχουν οι Κορεάτες με premium μάρκες αυτοκινήτου. Στην Audi, λόγου χάρη, βλέπουμε ελαστικά Nexen στο νέο Q3 SUV καθώς επίσης και στο sedan Audi A6.
 
Ειδικά το Nexen N’ Fera Sport, τώρα, είναι εργοστασιακός εξοπλισμός στην BMW X1 και την αμιγώς ηλεκτρική BMW iX1, καθώς και στη νέα BMW iX3, στην Mercedes E-Class, στο 5-θυρο Mini Cooper, ενώ είναι προμηθευτής και σε δύο μοντέλα της Porsche, τις Cayenne και Panamera (δείτε εδώ τις σημαντικότερες πρώτες τοποθετήσεις ελαστικών Nexen).
 

Το N’ Fera Sport βγαίνει σε διαστάσεις 16-22 ιντσών, είναι διαθέσιμο και σε πέλματα για SUV αυτοκίνητα με off-road βλέψεις

Με χρονιά πρώτης κυκλοφορίας το 2018 το Nexen N’ Fera Sport αποτελεί ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα στην γκάμα της κορεατικής μάρκας. Διαθέσιμο σε πολύ ευρεία γκάμα διαστάσεων, από 16-22 ίντσες, προσφέρεται και σε πέλματα που αφορούν αποκλειστικά SUV αυτοκίνητα, εξ ου και η σχετική διάκριση στην ονομασία του ελαστικού (Nexen N’ Fera Sport SUV), συν τα ειδικά XL σκληρά πλαϊνά για πιο off-road οδηγικές προδιαγραφές.