
Mικρομεσαία Diesel χωρίς τέλη κυκλοφορίας
Τετάρτη, 18 Ιουνίου 2014
Τα μικρομεσαία επιτυγχάνουν οικονομία κίνησης, προσφέροντας ό,τι μπορεί να ζητήσει κανείς από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο για όλη την οικογένεια.
Νέα, ειδήσεις & όλα τα καινούργια μοντέλα αυτοκινήτου (συμβατικά & ηλεκτρικά). Δοκιμές & συγκριτικά test. Τιμές για όλα τα αυτοκίνητα της αγοράς. Τα πάντα για καινούργιο ή μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και για προιόντα - υπηρεσίες αυτοκινήτου.
Τα μικρομεσαία επιτυγχάνουν οικονομία κίνησης, προσφέροντας ό,τι μπορεί να ζητήσει κανείς από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο για όλη την οικογένεια.
Έχουν στόφα πρωταθλητή και προσόντα ικανά για να κατακτήσουν την κορυφή, είτε αυτό λέγεται σαγηνευτική εμφάνιση, είτε προηγμένη τεχνολογία, είτε εξαιρετικά περιορισμένη κατανάλωση. Ας δούμε 6 μοντέλα που αξίζουν να «παίζουν μπάλα» υπό τους προβολείς του Champions League.
Με κόστος κάτω από 15.000 ευρώ και κατανάλωση έως 5,0 λτ./100 χλμ. τα 3 μικρομεσαία βενζίνης που παρουσιάζουμε έχουν διπλό πλεονέκτημα, αφού είναι πολύ οικονομικά στην κατανάλωση και δεν «ξεφεύγουν» στην τιμή!
Το ζευγάρι «βενζίνη vs diesel», είναι αντίστοιχο του «τούρμπο vs ατμόσφαιρα», αφού και τα δύο είδη καυσίμου έχουν τα πλεονεκτήματά τους. Ας τα δούμε υπό το πρίσμα της κατανάλωσης και με τη βοήθεια των Ford C-MAX, Honda Civic, SEAT Leon, Toyota Yaris.
Καλύπτουν παραπάνω από τις βασικές, οικογενειακές ανάγκες, όντας ταυτόχρονα οικονομικά στη χρήση και την απόκτηση. Ο λόγος για τα Hyundai i30, SEAT Leon και Skoda Rapid Spaceback με χαμηλού κυβισμού βενζινοκινητήρες 100 περίπου ίππων.
Συγκρίνουμε τέσσερα μικρομεσαία εξοπλισμένα με 1,6 diesel κινητήρα, τα οποία απαλλάσσονται από την καταβολή των τελών κυκλοφορίας, ενώ -παράλληλα- αυξάνουν την οικονομία που προσφέρουν.
H φορολόγηση του αυτοκινήτου στην Ελλάδα είναι συγκεκριμένη και υψηλή. Υπάρχουν όμως τρόποι και... κόλπα που μπορείτε να ακολουθήσετε, για να μη χρειαστεί να καταθέσετε ξανά τις πινακίδες σας!
Τα μικρομεσαία προσφέρουν υψηλή τεχνολογία, άνετους χώρους, επιτυχημένο συνδυασμό επιδόσεων-κατανάλωσης, ενώ δεν κοστίζουν μια περιουσία. Το VW Golf και το Opel Astra είναι πρώτα σε πωλήσεις στη μικρομεσαία κατηγορία μέχρι στιγμής. Ταυτόχρονα, το Toyota Auris έρχεται τρίτο στις γενικές πωλήσεις, με το Seat Leon να καταλαμβάνει την τρίτη θέση πωλήσεων στους κινητήρες βενζίνης. Επίσης, η νέα Toyota Corolla επανέρχεται, διεκδικώντας μερίδια αγοράς, καθώς βέβαια και η νέα Skoda Octavia αλλά στη μεσαία κατηγορία.
Tο SEAT Leon SC έρχεται για να απευθυνθεί στο νεανικό κοινό της κατηγορίας των μικρομεσαίων. Το VW Beetle από την άλλη, κουβαλά μια προίκα ετών, απευθυνόμενο πλέον σε αυτούς που θέλουν να ξεχωρίζουν.
Ο λόγος για τα 3 μικρομεσαία diesel, τα οποία τα δοκιμάζουμε και αποδεικνύονται «τέρατα» οικονομίας κίνησης προσφέροντας παράλληλα οτιδήποτε μπορεί να ζητήσει κανείς από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.
Από τις αρχές του 2013 μέχρι και σήμερα το λανσάρισμα νέων μοντέλων είχε μεγάλη ποικιλία. Από αυτά τα οχήματα ξεχωρίσαμε και σας παρουσιάζουμε το TOP 10 των δοκιμών που πραγματοποιήσαμε.
Η εξέλιξη και πρόοδος της τεχνολογίας, δεν θα μπορούσε να αφήσει ανεπηρέαστα και τα αυτοκίνητα, τα οποία πλέον διαθέτουν τεχνολογικές καινοτομίες από άλλον πλανήτη!
Η τεχνολογία, η χαμηλή κατανάλωση και η τιμή είναι ορισμένα από τα βασικότερα κριτήρια επιλογής αυτοκινήτου. Παρακάτω παρουσιάζουμε 3 μοντέλα από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες, τα οποία διατίθενται σε απίστευτες τιμές.
Οι diesel εκδόσεις δύο πολύ ολοκληρωμένων μικρομεσαίων, του Renault Megane και του SEAT Leon εκπλήσσουν πλέον με το προσιτό κόστος κτήσης τους, εξασφαλίζοντας παράλληλα στους κατόχους τους και πολύ χαμηλό κόστος χρήσης.
Ένα αυτοκίνητο, δύο κινητήρες με 105 ίππους και στόχο την οικονομία, αλλά με διαφορετική φιλοσοφία. Το Seat Leon 1,2 TSI αντιμετωπίζει το Seat Leon 1,6 TDI. Ή αλλιώς, αντέχει η βενζίνη την κόντρα με τη μόδα του ντίζελ;
Οι τούρμπο κινητήρες νέας γενιάς, μικρής χωρητικότητας – στη λογική του downsizing - αποτελούν πλέον κατεστημένο. Ειδικά, μάλιστα, όταν συνδυάζονται με τεχνολογίες άμεσου ψεκασμού, προσφέρουν όχι μόνον αυξημένη απόδοση, αλλά και χαμηλή κατανάλωση καθώς και περιορισμένες εκπομπές ρύπων. Η μικρομεσαία κατηγορία κυριαρχείται από ολοκληρωμένα μοντέλα με μικρούς τούρμπο κινητήρες 1,4 λίτρων. Εμείς, σας παρουσιάσουμε 7 από αυτά, δίνοντας έμφαση στις προωθητικές ενέργειες που τα συνοδεύουν, προκειμένου να γνωρίζετε πόσο θα ωφεληθείτε από την απόκτησή τους.
Οι υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες μικρής χωρητικότητας είναι αυτοί που κερδίζουν συνεχώς έδαφος. Τον τελευταίο μάλιστα καιρό κυριολεκτικά ξεφυτρώνουν σαν μανιτάρια. Ειδικά στη μικρομεσαία κατηγορία όπως συμβαίνει με τα Alfa Romeo Giulietta 1.4 (120ps), Audi A3 1.2 TFSI, Opel Astra 1.4T (120ps), Seat Leon 1.2 TSI, και VW Golf 1.2 TSI.
To νέο Megane της Renault αποτελεί το δυνατό χαρτί για τη γαλλική εταιρεία. Το βάζουμε απέναντι σε δύο από τους σημαντικότερους αντιπάλους του, το Seat Leon και το Opel Astra, ενώ και στις τρεις περιπτώσεις έχουμε να κάνουμε με υπερτροδοφοτούμενα σύνολα στα 1,4 λίτρα.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr