
Έρχονται ισχυρά VW Tiguan
Το VW Tiguan αποκτά δύο νέους κινητήρες στη γκάμα του, τον 2.0 TSI του Golf GTI με τα 220 άλογα, αλλά και τον diesel «σταρ» της φίρμας, τον 2.0 BiTDI των 240 ίππων και των 500 Nm ροπής.
| < Προηγούμενες 20 | 1981 - 2000 Ειδήσεις από 2546 | Επόμενες 20 > |

Το VW Tiguan αποκτά δύο νέους κινητήρες στη γκάμα του, τον 2.0 TSI του Golf GTI με τα 220 άλογα, αλλά και τον diesel «σταρ» της φίρμας, τον 2.0 BiTDI των 240 ίππων και των 500 Nm ροπής.

Η κορεατική φίρμα φέρεται πως σκέφτεται να εγκαταλείψει το πρότζεκτ του υβριδικού diesel κινητήρα που βρίσκεται σε εξέλιξη.

Οι diesel κινητήρες έχουν με το μέρος τους τη ροπή και τις ρεπρίζ. Έχουν την κατανάλωση. Έχουν και τα τέλη κυκλοφορίας. Όχι όμως και το νούμερο της ιπποδύναμης. Πόσο μετράει αυτό;

Το νέο Nissan Navara εντάσσει στην παλέτα των κινητήρων του, το 2.3 dCi turbodiesel σύνολο προδιαγραφών Euro 6. Δείτε τι αλλάζει σε κατανάλωση και ρύπους στο ιαπωνικό pick-up των 160 και 190 ίππων.

Υπάρχει κάτι καλύτερο από το να έχεις ξεχάσει πότε φούλαρες για τελευταία φορά; Ίσως και όχι. Για το λόγο αυτό, παρακάτω παρουσιάζουμε 3 μοντέλα με αυτονομία έως και 1.579 χιλιόμετρα.

Τα τρία μικρομεσαία του θέματός μας μπορούν να παίξουν με άνεση το ρόλο του μοναδικού αυτοκινήτου μιας οικογένειας και παράλληλα, να το συνδυάσουν με χαμηλή κατανάλωση σύμφωνα με τις μετρήσεις μας δεν ξεπερνάνε τα 5,0 λτ./100 χλμ.

Συγκρίνουμε τρία μικρά diesel μοντέλα, τα Citroen C3, Opel Corsa και Toyota Yaris, τα οποία συνδυάζουν ιδανικά τις μαζεμένες εξωτερικές διαστάσεις με την εσωτερική ευρυχωρία, αλλά και τις επιδόσεις με τη χαμηλή κατανάλωση. Όλα αυτά, μάλιστα, σε προσιτές τιμές…

Απαιτούν ακόμα και το τελευταίο ευρώ οι Βαυαροί από την VW. Δείτε για ποιο λόγο μηνύουν την VW.

Η νέα Mercedes GLE παίρνει τη σκυτάλη από την ML προβάλλοντας υψηλή πολυτέλεια, αλλά και διαθέτοντας μεγάλες εκτός δρόμου δυνατότητες.

Συγκρίνουμε δύο μικρά diesel μοντέλα, τα Citroen C3 και Opel Corsa, που συνδυάζουν ιδανικά τις μαζεμένες εξωτερικές διαστάσεις, με την εσωτερική ευρυχωρία, αλλά και τις επιδόσεις με τη χαμηλή κατανάλωση, με ποιότητα κύλισης ανώτερης κατηγορίας και προσιτές τιμές.

O 1,6 diesel κινητήρας του SsangYong Tivoli της δοκιμής τοποθετεί το κορεατικό SUV στο μάτι του κυκλώνα της κατηγορίας. Πως θα τα καταφέρει στη σκληρή αυτή μάχη;

Το σωστό service σε εξειδικευμένο συνεργείο για κινητήρες diesel, παίζει καθοριστικό ρόλο στην απόσβεση της επένδυσης του πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου.

Ο γερμανικός όμιλος επενδύει στους οικολογικούς βενζινοκινητήρες. Δείτε τι σχεδιάζει για το άμεσο μέλλον και για να αφήσει πίσω του το σκάνδαλο με τους diesel κινητήρες.

Βενζίνη, diesel ή υβριδικό; Ποιος δρόμος είναι ο πιο οικονομικός; Ρίχνουμε φως στο ερώτημα ακολουθώντας και τις τρεις διαδρομές πίσω από το τιμόνι του Toyota Auris.

Το νέο DS 4 Crossback έρχεται για να τονίσει περαιτέρω το ξεχωριστό χαρακτήρα των μοντέλων της γαλλικής πολυτελούς μάρκας, επεκτείνοντας τις επιλογές και με ένα νέο crossover, που δε στερείται στυλ και φαντασίας.

Τα δυο μικρομεσαία του θέματός μας μπορούν να παίξουν με άνεση το ρόλο του μοναδικού αυτοκινήτου μιας οικογένειας και παράλληλα, να το συνδυάσουν με χαμηλή κατανάλωση σύμφωνα με τις μετρήσεις μας δεν ξεπερνάνε τα 5,0 λτ./100 χλμ.
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Volkswagen στη χώρα μας, η Kosmocar, ανακοίνωσε τη διάθεση και τις τιμές του VW Polo με τον κινητήρα diesel των 105 ίππων, ο οποίος απαλλάσσει το γερμανικό μοντέλο από τέλη.

Ποιος είπε ότι η οικονομία του diesel δεν μπορεί να συνδυαστεί με πολύ καλή απόδοση, επιδόσεις και σπορ οδικά χαρακτηριστικά; Τα 4 μοντέλα του θέματός μας, είναι εδώ, για να καταρρίψουν την άποψη όσων πιστεύουν ότι το diesel δεν μπορεί να είναι «σπορ».

Με οδική συμπεριφορά που αποτελεί εδώ και χρόνια σημείο αναφοράς και τον 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα των 190 ίππων και 400 Nm ροπής, η ανανεωμένη BMW Σειρά 3 είναι μια από τις καλύτερες προτάσεις στην πολυτελή μεσαία κατηγορία.

Αποκαλύπτουμε τις μελλοντικές μάχες των Alfa Romeo – BMW, δίνουμε απάντηση στο ερώτημα βενζίνη ή diesel, «ξεσκεπάζουμε» το επόμενης γενιάς VW Polo και παρουσιάζουμε 4 ευρύχωρα μοντέλα για επιβάτες και αποσκευές.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.