| < Προηγούμενες 20 | 2901 - 2920 Ειδήσεις από 3102 | Επόμενες 20 > |
΅Όταν κάτι ακούγεται πολύ καλό για να είναι αληθινό, συνήθως δεν είναι. Τόσο καιρό όμως μας έλειπε το μέτρο σύγκρισης. Τώρα που μας καίει περισσότερο η κατανάλωση, μάθαμε να μη μας ενδιαφέρει και τόσο η ιπποδύναμη;
Ιδανικό ταίρι για το πολυτελές C30, αποτελεί ο 1,6 λτ. κινητήρας πετρελαίου των 115 ίππων της έκδοσης DRIVe με χαμηλή κατανάλωση και απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας.
Υπάρχουν αρκετές τεχνικές για το πως μπορούμε να μειώσουμε την κατανάλωση καυσίμων για τα οχήματά μας. Παρακάτω αναφέρουμε κάποιους τρόπους για να σώσετε την τσέπη σας...
Κατανάλωση 6,4 λτ./100 χλμ. για ένα αυτοκίνητο 340 ίππων και 1.850 κιλών ακούγεται σαν ψέμα. Δεν είναι όμως, τουλάχιστον, για την περίπτωση της BMW ActiveHybrid5
Προχωρώντας κάποιος σε ανακαίνιση της κατοικίας του, μπορεί να εξοικονομήσει μεγάλα ποσά από τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας αλλά και να «ανεβάσει» την αξία του ακινήτου, στην περίπτωση που θέλει να το πουλήσει.
Με 502 λίτρα πορτμπαγκάζ, μέση κατανάλωση 4,1 λτ./100 χλμ. και αρκετά καλή τιμή, το πετρελαιοκίνητο Aveo sedan είναι ένα κλασικό family car που δεν απαιτεί μεγάλο προϋπολογισμό. (Επικαιροποίηση 20/3/2012)
Αν υπάρχει μία mainstream κατηγορία όπου η πλούσια ροπή και η χαμηλή κατανάλωση ενός κινητήρα diesel αποτελούν τα απαραίτητα συστατικά για να «δέσει το γλυκό», είναι αυτή των μεσαίων οικογενειακών μοντέλων.
Η μόνη λύση για χαμηλότερο κόστος χρήσης στο αυτοκίνητο είναι το υγραέριο. Ή τουλάχιστον ήταν μέχρι που ήρθε το ντίζελ. Με το νέο καύσιμο απελευθερωμένο το δίλημμα ήταν «φτηνότερο καύσιμο ή χαμηλότερη κατανάλωση»; Όμως το υγραέριο καλύπτει και πτυχές που το ντίζελ δεν αγγίζει.
Προχωρώντας κάποιος σε ανακαίνιση της κατοικίας του, μπορεί να εξοικονομήσει μεγάλα ποσά από τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας αλλά και να «ανεβάσει» την αξία του ακινήτου, στην περίπτωση που θέλει να το πουλήσει.
Με βασικά του στοιχεία τη χαμηλή κατανάλωση και τις κόμπακτ διαστάσεις του,
το Peugeot 107 μπορεί να αποτελέσει την ιδανική λύση, για όσους αναζητούν ένα αυτοκίνητο πόλης.
Η πρώτη σκέψη που μας έρχεται στο μυαλό όταν ακούμε για ένα μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο,
σχετίζεται, συνήθως, με την υψηλή κατανάλωση που πιθανότατα θα το διακρίνει. Ισχύει όμως το ίδιο και για τις νέες υβριδικές εκδοχές της Mercedes E-Class;
Προχωρώντας κάποιος σε ανακαίνιση της κατοικίας του, μπορεί να εξοικονομήσει μεγάλα ποσά από τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, αλλά και να «ανεβάσει» την αξία του ακινήτου στην περίπτωση που θέλει να το πουλήσει.
O εξαιρετικός 1,8 λίτρων diesel κινητήρας του ASX χρησιμοποιεί πολύ εξελιγμένη τεχνολογία για να πετύχει το στόχο του, δηλαδή πολύ καλές επιδόσεις, μειωμένη κατανάλωση και ελεγχόμενες εκπομπές CO2.
Η έλευση των ευρωπαίων κατασκευαστών στην κατηγορία των ντίζελ άλλαξε ριζικά την κατηγορία. Όχι γιατί οι ευρωπαίοι κάνουν καλύτερα SUV αλλά γιατί τα μοντέλα που έφεραν συνέπεσαν με τα χρόνια της τάσης για μειωμένη κατανάλωση και ρύπους. Και έτσι τα SUV μίκρυναν από κάθε άποψη. Εσείς όμως τα αγαπάτε ακόμη το ίδιο;
Mε πολύ εξελιγμένη υβριδική τεχνολογία και μέση κατανάλωση μόλις 4,7λτ./100 χλμ., το καινούριο μοντέλο της Toyota αποτελεί το νεότερο και μικρότερο μέλος της «οικογένειας» Prius.
Οι νέες εκδόσεις BlueMotion των VW Transporter και Crafter προσφέρουν εξαιρετικά περιορισμένη κατανάλωση καυσίμου που δεν υπερβαίνει τα 6,3 λτ./100 χλμ. και 7,0 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα.
Όλοι οι επαγγελματίες οδηγοί γνωρίζουν πως η έλλειψη ύπνου έχει τα ίδια αποτελέσματα στις επιδόσεις τους με την υπερβολική κατανάλωση αλκοόλ. Η Volvo Trucks ευελπιστεί ωστόσο να προσφέρει λύσεις.
Η Mitsubishi φιλοξένησε στο περίπτερό της στην έκθεση του Τόκιο το Mirage, ένα χαμηλού κόστους μικρό μοντέλο με 1.000άρη κινητήρα και χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών CO2.
Ένα νέο τύπο ρυμούλκας με την ονομασία «Aero Trailer Concept» παρουσίασε η Mercedes-Benz. Η χρήση του συγκεκριμένου συστήματος μπορεί να συμβάλλει στην μείωση της κατανάλωσης κατά 2.000 λτ./έτος!
H Honda παρουσιάσε τη νέα γενιά κινητήρων «Earth dreams Technology», που θα προσφέρουν υψηλές αποδόσεις και χαμηλή κατανάλωση. Πρώτο δείγμα αποτελεί ο 1.600άρης diesel που θα τοποθετηθεί στο νέο Civic.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
