
Δοκιμή: Opel Astra Plug-in Hybrid με 180 PS
Τo πιο δυνατό Opel Astra είναι ταυτόχρονα και το πιο οικονομικό χάρη στη χρήση της plug-in υβριδικής τεχνολογίας του «αδερφού» Peugeot 308.
| < Προηγούμενες 20 | 281 - 300 Ειδήσεις από 2427 | Επόμενες 20 > |

Τo πιο δυνατό Opel Astra είναι ταυτόχρονα και το πιο οικονομικό χάρη στη χρήση της plug-in υβριδικής τεχνολογίας του «αδερφού» Peugeot 308.

Τι αγαπήσαμε στο diesel και δε μας αφήνει να ξεκολλήσουμε; Και πόσα από αυτά περνάνε στα υβριδικά, τώρα που είναι αυτά που μας γλιτώνουν χρήματα; Diesel και υβριδικά έχουν πολλά κοινά, αλλά και τεράστιες διαφορές. Ποιες;

Ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας για την κίνηση των μπροστινών τροχών εξασφαλίζει στο VW ID.4 GTX κοντά στα 300 άλογα και τετρακίνηση.

Μετά τη ήπια υβριδική τεχνολογία, το Mazda 3 δέχτηκε μια ήπια ανανέωση στην εμφάνιση που τονίζει τις full premium βλέψεις του. Δοκιμάζουμε τη δίλιτρη έκδοση με τα 150 άλογα στη νέα έκδοση εξοπλισμού Homura.

Όσο το προλαβαίνεις: Το τέλος της καριέρας του Ford Fiesta πλησιάζει, ωστόσο είναι στα καλύτερά του παραμένοντας το πιο συναρπαστικό σε οδήγηση μοντέλο της κατηγορίας του. Δοκιμάζουμε την έκδοση με τον ήπια υβριδικό Ecoboost των 125 ίππων και το αυτόματο κιβώτιο Powershift.

To Toyota Yaris Cross με όπλο την υβριδική τεχνολογία, το fun to drive Ford Puma και το Peugeot 2008 με την premium αύρα «συγκρούονται» μετωπικά για τον τίτλο του κορυφαίου B-SUV. Ποια θα είναι η έκβαση της μάχης;

Το νέο Avenger και το καθιερωμένο Renegade αν και παρόμοια σε πρώτη ανάγνωση είναι τελικά δύο πολύ διαφορετικά SUVάκια της Jeep.

Μετά το diesel, δοκιμάζουμε και το «βασικό» εξηλεκτρισμένο DS 7 με τα 225 άλογα και τη δυνατότητα να κάνει σχεδόν 50 χλμ. χωρίς να κάψει ούτε σταγόνα βενζίνης.

Οι Γάλλοι συνδυάζοντας βενζίνη και ρεύμα έχουν βρει τη συνταγή για να απολαμβάνουν γκάζια και οικονομία, χωρίς το άγχος της αυτονομίας. Μια 11άδα οικογενειακών για όλα τα γούστα από Peugeot, Citroen, DS και… Opel (ναι, σωστά διαβάσατε).

Δοκιμάζουμε τη νέα Mercedes GLC στην τετρακίνητη ντίζελ έκδοση με 197 άλογα (+23 ίππους boost). Premium όσο δεν πάει, με πιο δυναμικό στυλ, μεγαλύτερες διαστάσεις και χώρους, αλλά και τεχνολογικά εξελιγμένη έχοντας mild και plug-in hybrid συστήματα και αναβαθμισμένο infotainment.

Το νέο Renault Austral είναι εδώ θέλοντας να αποδείξει πως είναι κάτι περισσότερο από ένα Nissan Qashqai με γαλλική προφορά.

Δοκιμάζουμε την full υβριδική και 4κίνητη έκδοση του Suzuki S-Cross για να δούμε πόση οικονομία προσφέρει τελικά στην πράξη.

Με κόστος αγοράς κοντά στα 20.000 ευρώ, εγγύηση για εκατομμύρια χιλιομέτρων και οικονομία καυσίμου έως και 1.200 ευρώ τοπ χρόνο, είναι τα compact μοντέλα της Hyundai «ταμάμ» για τις ανάγκες της ελληνικής αγοράς;

Η SEAT είναι από τις λίγες μάρκες που έχουν μοντέλα με φυσικό αέριο, όπως τα Ibiza και Arona, τα οποία θα σου κάνουν... τρελή οικονομία στην τσέπη. Ποιο από τα δύο όμως ταιριάζει περισσότερο στις ανάγκες σου;

Τα full hybrid μοντέλα της Kia καίνε λιγότερο από diesel, χωρίς πρίζες και φορτίσεις, με το όφελός σου να φτάνει σχεδόν τα 2.000 ευρώ το χρόνο, συγκριτικά με ένα βενζινοκίνητο προηγούμενης γενιάς.

Σου παρουσιάζουμε τους καλύτερους τρόπους για να αυξήσεις τα χιλιόμετρα ανά λίτρο, ώστε να λαμβάνεις τα μέγιστα από κάθε σταγόνα που βάζεις στο ντεπόζιτο σου.

Η Mercedes διαθέτει μια γκάμα Plug-in υβριδικών αυτοκινήτων που συνδυάζουν την οικονομία των ηλεκτρικών στην κίνηση μέσα στην πόλη με τις επιδόσεις αυτοκινήτων GTi. Ποια είναι αυτά τα μοντέλα και πόσο κοστίζουν;

Δοκιμάζουμε το Hyundai i20 στην αρχική έκδοση turbo, με τον 1.000άρη κινητήρα και 100 ίππους.

Η EQB 250 είναι η εισαγωγική έκδοση του μοναδικού 7θέσιου ηλεκτρικού SUV της αγοράς χωρίς να είναι λύση ανάγκης, αλλά μια ολοκληρωμένη premium επιλογή.

Περίμενες ένα αυτόματο hot hatch να είναι πιο απολαυστικό από το χειροκίνητο; Εσύ θα έδινες τα 4 παραπάνω χιλιάρικα;
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.