
Leao ή Tigar σε φθηνό λάστιχο για το αυτοκίνητό μου;
Το Leao είναι made in China, το Tigar είναι σέρβικο (η μάρκα είναι θυγατρική της Michelin).
Όμως το Leao φρενάρει καλύτερα, και σε στεγνό και σε βρεγμένο δρόμο.
< Προηγούμενες 20 | 21 - 40 Ειδήσεις από 177 | Επόμενες 20 > |
Το Leao είναι made in China, το Tigar είναι σέρβικο (η μάρκα είναι θυγατρική της Michelin).
Όμως το Leao φρενάρει καλύτερα, και σε στεγνό και σε βρεγμένο δρόμο.
Στο gallop ρωτήσαμε και «Πώς επιλέγεις λάστιχα; Ποιο είναι το Νο1 κριτήριο για εσένα;
72% βάζει σε 1η θέση την ασφάλεια (διαβάζει tests – θέλει «να φρενάρει - να κρατάει»).
Αλλη Michelin με τα λάστιχα & άλλη με τα αστέρια των εστιατορίων.
Το marketing τρικ για να αυξηθούν οι πωλήσεις στα λάστιχα.
Σε test ελαστικών 18 ιντσών:
Το Bridgestone Potenza Sport στην 1η θέση ανάμεσα σε 52 λάστιχα
Έχουν την σφραγίδα της Michelin.
Έχει ασύμμετρη χάραξη για καλύτερη πρόσφυση.
Η Giti είναι μάρκα ελαστικών από τη Σιγκαπούρη με προσωνύμιο «Michelin της Ασίας».
Για μικρές διαστάσεις έχει το Synergy H2 με καλές επιδόσεις στο στεγνό & χαμηλή τιμή (280 ευρώ/4άδα).
Σε διεθνές test, με συμμετοχή 52 θερινών ελαστικών 18''
Το Potenza Sport είχε το καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό (32,6 μ.)
Αναμενόμενα λίγο έως πολύ τα αποτελέσματα στις πρώτες θέσεις
Εντυπωσιακή η Falken, στην 1η θέση μετά τις 5 ακριβές μάρκες
55 λάστιχα 16 ιντσών δοκιμάστηκαν στο βρεγμένο (Νο1 κριτήριο αγοράς τους)
Δημοφιλείς μάρκες (Hankook, Kumho, Nexen & Toyo) ξεπέρασαν ονόματα
Made in China μάρκα, made in Europe λάστιχα.
Συναγωνίζεται σε test ελαστικών (δεν το... αντέχουν όλες οι εξ Ανατολών μάρκες).
Θερινό: το καλύτερο στο βρεγμένο, θέλει αλυσίδες στο χιόνι.
4 εποχών (All season): 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, πάνε σε χιόνι μέχρι 10 εκ.
Δοκιμές που ανάθεσε η Michelin στην TÜV SÜD έδειξαν ότι το Primacy 5:
Προσφέρει 20% καλύτερη ανθεκτικότητα & 7.000 παραπάνω χιλιόμετρα.
- Στα θερινά 17άρια το Goodyear είναι 86% ακριβότερο από το LingLong
- Στα 16άρια το Pilot Sport 4 είναι 39% ακριβότερο από το νέο Falken Ziex ZE320
Δοκιμές της Μichelin, έδειξαν πως το e.Primacy All-Season:
Με τεχνολογικές καινοτομίες αποδοτικότητας
- 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στη βροχή το all season CrossClimate 2 από το θερινό Primacy 4+
- Στη βροχή το all season στρίβει 5 χλμ./ώρα χειρότερα από το θερινό, στο στεγνό κρατάει το ίδιο (αποφεύγουν εμπόδιο με 78,2 χλμ.)
Είναι θερινό λάστιχο για επιβατικά αυτοκίνητα (π.χ. 215/55 R17 που φοράνε τα best-seller μικρά SUV)
Έχει σωστή ετικέτα (Fuel C, Wet A) & XL σκληρά πλαϊνά για να πηγαίνεις και εκτός δρόμου
Η μάρκα υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις σε κάθε τερέν
Η Tigar ισχυρίζεται ότι είναι αθόρυβο και άνετο χάρη στη σύνθεση της γόμας
Σε test θερινών ελαστικών 18'' το LingLong Sport Master στο βρεγμένο:
- Φρέναρε καλύτερα από Michelin (με 40,3 μ. από τα 100 χλμ./ώρα)
Φρενάρει σαν Michelin το Nexen στο βρεγμένο (43,3 μέτρα τα δύο από 100-0 χλμ.)
Είναι καλύτερο από Michelin στον χειρισμό του (επίσης στο βρεγμένο)
Το GitiSynergy H2
Στο βρεγμένο φρενάρει σαν το Goodyear (29,8 μ. το Giti - 29,2μ. το EfficientGrip Performance 2)
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Ταυτότητα | Όροι Χρήσης - Πολιτική Απορρήτου - Πολιτική Cookies
Copyright © 2025