| < Προηγούμενες 20 | 461 - 480 Ειδήσεις από 1971 | Επόμενες 20 > |
Όσο εμείς περιμένουμε να ανακοινωθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Ford Ranger, οι Αυστραλοί μαθαίνουν πως το νέας γενιάς Pick-Up θα λανσαριστεί σε εκδόσεις ισχύος 167 έως 247 ίππων, με την κορυφαία εκδοχή να φέρει τον νέο 3λιτρο V6 turbodiesel κινητήρα της εταιρείας.
Ακραία βελτιωμένα Audi S2 quattro με θηριώδεις τουρμπίνες και μοτέρ που στροφάρουν μέχρι τις 10.000 σ.α.λ. «κακοποιούν» τετράδες ελαστικών! Εργοστασιακά το S2 Coupe είχε κάτω από το καπό έναν 5κύλινδρο turbo 2,2 λίτρων με 220 άλογα (230 άλογα το facelift). Τρομακτικά τα πλάνα που έρχονται πρόσωπο με πρόσωπο με τις μπαριέρες και δίνουν τέρμα γκάζι και ανάποδο τιμόνι.
O V8 twin-turbo βενζινοκινητήρας των 4,0 λτ. με συνολική απόδοση στους 600 ίππους και 800 Nm ροπής κάνει το Audi RS Q8 να ξεπερνάει με ευκολία τα 300 χλμ./ώρα.
To Renault Arkana συνδυάζει την ελκυστική σχεδίαση με προηγμένες τεχνολογίες και αυτόματο κιβώτιο, όντας διαθέσιμο σε σχετικά «λαϊκή» τιμή.
Ένας Έλληνας οδηγός με Subaru Forester οδηγεί κοντά στα όρια του αυτοκινήτου σε χιονισμένη διαδρομή με έλατα! Πωρωτικός ο ήχος του turbo boxer κινητήρα σε συνδυασμό με την «μακρόσυρτη» σκάστρα (πιθανώς διπλού εμβόλου). Το βίντεο ήταν τόσο καλό, που αναδημοσιεύτηκε από το γερμανικό Rallye Magazin... Απολαύστε την προσπάθεια του Έλληνα οδηγού.
Μπορεί το Jeep Gladiator να παίρνει κεφάλι με τους 264 ίππους, αλλά φέρει ένα 3λιτρο V6 «κτήνος». Από κοντά το Ford Ranger με τα 213 άλογα του μόλις 2λιτρου (twin-turbo) EcoBlue κινητήρα του. Οριακά πάνω από το ψυχολογικό φράγμα των 200 ίππων, το Toyota Hilux τερματίζει τελευταίο, πάρα τον νέο κινητήρα των 2,8 λίτρων.
H Prodrive παρουσίασε την πολιτική έκδοση του αγωνιστικού Hunter που εξοπλίζεται τώρα με twin-turbo V6 μοτέρ που του χαρίζει εκρηκτικές επιδόσεις και ρεζερβουάρ που χωράει 460 λίτρα καυσίμου.
Καλά να ξέρεις και να κράζεις; Αν όμως το μόνο 1.300άρι που έχεις οδηγήσει είναι Corolla 25ετίας, τότε τι άποψη μπορεί να έχεις για τα σύγχρονα 1,3 τούρμπο μοτέρ;
Το ολοκαίνουργιο DS 4 έρχεται να αποτελέσει μια εναλλακτική premium οικογενειακή επιλογή με μοναδική αισθητική, crossover χρηστικότητα και υπερσύγχρονες τεχνολογίες. Δοκιμάζουμε τη diesel έκδοση και αξιολογούμε αν μπορεί να σταθεί απέναντι από το γερμανικό κατεστημένο.
Δεν σπάνε, δεν χαλάνε ακόμα τα ιαπωνικά ή μαζί με την στροφή στο turbo και την υβριδική τεχνολογία, έκαναν και «στροφή στην ποιότητα»; Τι λέτε;
To Peugeot 208 είναι ένα μοντέλο που από την πρώτη στιγμή έδειξε ότι θα πρωταγωνιστήσει για τα καλά στην ελληνική αγορά και αυτό αποδεικνύεται από τις πωλήσεις του γαλλικού μικρού. Εδώ δοκιμάζουμε την βενζινοκίνητη έκδοση των 100 ίππων.
Το νέο Ford Ranger Raptor παρουσιάστηκε επίσημα στη δεύτερη του γενιά, προτάσσοντας ως βασικά του «όπλα» τον νέο V6 turbo βενζίνης 3 λίτρων με ισχύ 288 ίππων, τη μόνιμη 4κίνηση με κλειδώματα διαφορικών, αλλά και την πιο εξελιγμένη από ποτέ αγωνιστική ανάρτηση, που το κάνει ασταμάτητο σαν άρμα μάχης εκτός δρόμου.
Διασκεδαστικό: Τα αυτοκίνητα πόλης συνήθως είναι φτιαγμένα για να σε μεταφέρουν από το ένα σημείο στο άλλο οικονομικά. Στη συγκεκριμένη περίπτωση τα πράγματα είναι διαφορετικά. Από πολλές απόψεις.
Μια ανάσα βρισκόμαστε από την παρουσίαση του νέου Ford Ranger Raptor, το οποίο όλα δείχνουν πως θα αφήσει πίσω του τον «ταπεινό» 2λιτρο πετρελαιοκινητήρα των 213 ίππων, υπέρ του 3λιτρου, twin-turbo, EcoBoost V6 συνόλου βενζίνης των 400 και πλέον ίππων που «φοράει» και το νέο Bronco Raptor.
Από τη μία έχει στέισον βάγκον αμάξωμα που δεν αρέσει στον κόσμο. Από την άλλη είναι 4κίνητη και έχει αυξημένη απόσταση από το έδαφος, σχεδόν σαν SUV, που αρέσει στον κόσμο. Η Skoda Octavia της δοκιμής συνδυάζει δύο αντίθετα πράγματα σε ένα. Εσείς τι λέτε; Ποιο είναι πιο δυνατό; Το Γιν ή το Γιανγκ;
.jpg "Στιλάτα B-SUV με 18 χιλιάδες! Kia Stonic ή SEAT Arona;")
Kia Stonic και SEAT Arona κοντράρονται στις εκδόσεις με τους 1,0 λίτρου turbo κινητήρες, έχοντας ανανεωθεί πρόσφατα τεχνολογικά και αισθητικά. Και όλα αυτά σε παραπλήσια τιμή!
Η Aston Martin φαίνεται αποφασισμένη να πάει με την DBX707 στο Nurburgring και να πάρει τον τίτλο του πιο γρήγορου SUV παραγωγής από την Porsche Cayenne Turbo GT.
Η νέα Aston Martin DBX707 τροφοδοτείται από έναν twin-turbo V8 κινητήρα από την AMG που αποδίδει 707 άλογα και της χαρίζει αυτόματα τον τίτλο του πιο ισχυρού SUV παραγωγής στον κόσμο.
Citroen C3 και SEAT Ibiza προσφέρονται αμφότερα με αποδοτικούς turbo κινητήρες 110 ίππων, ωστόσο πρόκειται για δύο διαφορετικής φιλοσοφίας αυτοκίνητα σε σχεδίαση και στήσιμο.
Το ανανεωμένο Arona έφθασε με φρεσκαρισμένη αισθητική, τις τελευταίες τεχνολογίες του ομίλου και αναβαθμισμένο εσωτερικό, διατηρώντας το σπιρτόζο του ταπεραμέντο, ειδικά στην έκδοση των 110 ίππων που δοκιμάζουμε εδώ.
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
