| < Προηγούμενες 20 | 461 - 480 Ειδήσεις από 1992 | Επόμενες 20 > |
Το Toyota GR Yaris της Powertune που έβγαλε 480 άλογα στον τροχό χωρίς αλλαγές στα σωθικά του κινητήρα, δηλαδή με «κλειστό καπάκι», μπαίνει στην πίστα με σκοπό να αποδείξει ότι δεν σπάει! Με την πίεση του turbo στο 1,7 bar και ισχύ 355 άλογα έκανε 30 γύρους απροβλημάτιστα! Κουλό ή φυσιολογικό για σένα;
Δοκιμάζουμε το ανανεωμένο Audi Q5, που απέκτησε φρεσκαρισμένη εμφάνιση και up-to-date τεχνολογίες, συνεχίζοντας όμως να απευθύνεται σε λίγους λόγω της τιμής του.
Ο οδηγός της σπάνιας Ferrari F40 με τον V8 twin-turbo των 2,9 λίτρων και 478 ίππων σβουρίζει γύρω από έναν κάδο απορριμάτων στο πάρκινγκ της Ίμολα. Μαγκιά ή μήπως καγκουριά και κρίμα το αυτοκίνητο;
Η Filippidis Turbo Diesel, η οποία έχει συνδέσει το όνομα της με τον χώρο της βελτίωσης, είναι εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος, μεταξύ άλλων, και της Stanadyne. Μέσω αυτής της συνεργασίας μπορούμε πλεον από το κατάστημα της Filippidis Turbo Diesel να προμηθευόμαστε και το νέο πρωτοπόρο πρόσθετο πετρελαίου Stanadyne Performance Formula.
Η ΑΒΤ παρουσίασε το νέο της πακέτο για τα RS6-S & RSQ8-S που περιλαμβάνει αισθητικές αναβαθμίσεις στην εξωτερική τους εμφάνιση και σε καμπίνα αλλά και βελτιώσεις στο V8 twin-turbo μοτέρ τους.
To επιβλητικό Ford Explorer είναι εμπορικά διαθέσιμο στη χώρα μας και σε συνδυασμό με την plug-in υβριδική του τεχνολογία δίνει τη δική του ξεχωριστή προοπτική στην κατηγορία των πολυτελών SUV. Δοκιμάζουμε το θηριώδες πλην αρκούντως οικονομικό SUV!
Ένα Audi RS3 με 5κύλινδρο 2,5λιτρο turbo 400 ίππων κινείται απειλητικά απέναντι σε ένα Fiat Uno turbo, ωστόσο μετά «πλακώνει» η παρέα του ιταλικού μικρού και το Audi... κιοτεύει! Ένα χιουμοριστικό βίντεο με μια δόση αλήθειας σε στιλ «μόνος μου κι όλοι σας».
Το Honda Integra επιστρέφει μετά από σχεδόν 15 χρόνια πιο μοντέρνο από ποτέ με coupe οροφή, 19άρες ζάντες και 1.500άρη turbo κινητήρα.
Ferrari F40 με τον διαμαντένιο V8 twin-turbo των 2,9 λτ. βρυχάται και «φτύνει» φλόγες σε ένα πολύ απολαυστικό βίντεο που θα αφήσει ικανοποιημένο και τον πιο απαιτητικό petrolhead.
Πιθανό είναι να δούμε μια GR σπορ έκδοση του νέου Toyota Aygo, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Toyota Ευρώπης, κ. Αndrea Carlucci.
Ένα από τα πιο αποτυχημένα μοντέλα στη σύγχρονη ιστορία της Subaru είναι δίχως αμφιβολία το Baja, η Pick-Up παραλλαγή των Legacy και Outback, που έμεινε στην αγορά για μόλις 4 χρόνια. Επειδή, όμως, το νόμισμα έχει πάντα δύο όψεις, το «αγροτικό» της ιαπωνικής εταιρείας σήμερα είναι ακριβοθώρητο και μοσχοπουλιέται!
Η βασική έκδοση βενζίνης της Alfa Romeo Giulia των 200 ίππων σαγηνεύει με την εμφάνιση και το σπορ ταπεραμέντο της, αναδεικνύοντας το DNA της ιταλικής φίρμας.
Η νέα δικίνητη έκδοση των 225 ίππων είναι εξίσου πολυτελής και avant garde με την top τετρακίνηση έκδοση των 300 ίππων. Επιπλέον είναι πιο οικονομική και φθηνότερη. Μήπως τελικά είναι καλύτερη αγορά;
Το «καυτό» Puma ST των 200 ίππων, αφού πρώτα «σκάει» λίγο σε κρύα εκκίνηση (μέχρι το 0:57), ξεκινά από στάση και φτάνει ως τα 227 χλμ./ώρα. Η πίεση του turbo με στιγμιαίο overboost στο 1,5 bar και το 0-100 χλμ./ώρα σε 6,7 δλ.. Πως σου φαίνεται; Δες το καλό μετά το 0:57...
Το περιορισμένης έκδοσης (μόλις σε 350 κομμάτια) Citroen C3 Saint James διατηρεί τον ευχάριστο αστικό χαρακτήρα του και φέρνει μαζί του ως «προίκα» την special σχεδίαση σε αμάξωμα και καμπίνα.
Υπάρχει η «γυριστρούλα» του Λάκη με τα ψηλά ρεβέρ και η... σφυριχτρούλα με την σκάστρα του Nissan Skyline R32, που ξεχύθηκε στους νυχτερινούς δρόμους για εναλλακτική διασκέδαση. Σας αρέσει να σφυρίζει έτσι ή προτιμάτε πιο διακριτικές σκάστρες στα turbo;
Το Nissan Micra της δοκιμής αυτής έχασε σε άλογα, όμως κέρδισε σε ροπή και έχει καλύτερο CVT κιβώτιο με αποτέλεσμα να είναι μια πρόταση που σου κλείνει το μάτι στα αυτόματα μικρά πόλης.
Το ανανεωμένο Polo φρεσκαρίστηκε σε εμφάνιση, έχει νέα οθόνη, ωστόσο προβληματίζει με τα φρένα του και την τιμή του.
Η κορυφαία βενζινοκίνητη έκδοση προσθέτει στην πολύ καλή συνταγή του SEAT Leon τις πιπεράτες επιδόσεις και την ακόμα πιο ευχάριστη οδική συμπεριφορά, αλλά τα φορολογικά βάρη «ακυρώνουν» την όλη προσπάθεια.
Το Peugeot 308 είναι ένα αυτοκίνητο με βαριά κληρονομιά. Πώς θα μπορούσε διαφορετικά όταν μετρά πάνω από 7 εκατομμύρια πωλήσεις και έχει ως παράσημο μέχρι και την ανάδειξή του σε Car Of The Year» το 2014; Πλέον, στην τρίτη του γενιά, έρχεται με φόρα και πολλά κρυμμένα μυστικά. Δείτε παρακάτω ποια είναι αυτά.
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2025 - autotriti.gr
