
Δεν φρενάρουν - κρατάνε όλα τα λάστιχα το ίδιο. Ποια τα Top 6 του Τest;
Δοκιμάστηκαν στο όριο: 55 μοντέλα στη διάσταση 205/55 R16.
Continental, Kumho, Nexen, Toyo & Vredestein έχουν κορυφαίο κράτημα & φρενάρισμα στο βρεγμένο.
| < Προηγούμενες 20 | 41 - 60 Ειδήσεις από 198 | Επόμενες 20 > |

Δοκιμάστηκαν στο όριο: 55 μοντέλα στη διάσταση 205/55 R16.
Continental, Kumho, Nexen, Toyo & Vredestein έχουν κορυφαίο κράτημα & φρενάρισμα στο βρεγμένο.

Αρχικά διαθέσιμο σε 84 διαστάσεις.
Είναι πιο ανθεκτικό κατά 18% σε σχέση με τον προκάτοχό του λέει η Michelin.

Αφορά ζάντες με διάμετρο από 17 έως 23 ίντσες.
Διεθνή τεστ λένε πως είναι πολύ καλό σε φρενάρισμα και κρατήματα στο βρεγμένο.

Το Leao είναι made in China, το Tigar είναι σέρβικο (η μάρκα είναι θυγατρική της Michelin).
Όμως το Leao φρενάρει καλύτερα, και σε στεγνό και σε βρεγμένο δρόμο.

Στο gallop ρωτήσαμε και «Πώς επιλέγεις λάστιχα; Ποιο είναι το Νο1 κριτήριο για εσένα;
72% βάζει σε 1η θέση την ασφάλεια (διαβάζει tests – θέλει «να φρενάρει - να κρατάει»).

Αλλη Michelin με τα λάστιχα & άλλη με τα αστέρια των εστιατορίων.
Το marketing τρικ για να αυξηθούν οι πωλήσεις στα λάστιχα.

Έχουν την σφραγίδα της Michelin.
Έχει ασύμμετρη χάραξη για καλύτερη πρόσφυση.

Σε test ελαστικών 18 ιντσών:
Το Bridgestone Potenza Sport στην 1η θέση ανάμεσα σε 52 λάστιχα

Η Giti είναι μάρκα ελαστικών από τη Σιγκαπούρη με προσωνύμιο «Michelin της Ασίας».
Για μικρές διαστάσεις έχει το Synergy H2 με καλές επιδόσεις στο στεγνό & χαμηλή τιμή (280 ευρώ/4άδα).

Σε διεθνές test, με συμμετοχή 52 θερινών ελαστικών 18''
Το Potenza Sport είχε το καλύτερο φρενάρισμα στο στεγνό (32,6 μ.)

Αναμενόμενα λίγο έως πολύ τα αποτελέσματα στις πρώτες θέσεις
Εντυπωσιακή η Falken, στην 1η θέση μετά τις 5 ακριβές μάρκες

55 λάστιχα 16 ιντσών δοκιμάστηκαν στο βρεγμένο (Νο1 κριτήριο αγοράς τους)
Δημοφιλείς μάρκες (Hankook, Kumho, Nexen & Toyo) ξεπέρασαν ονόματα

Δοκιμές που ανάθεσε η Michelin στην TÜV SÜD έδειξαν ότι το Primacy 5:
Προσφέρει 20% καλύτερη ανθεκτικότητα & 7.000 παραπάνω χιλιόμετρα.

Δοκιμές της Μichelin, έδειξαν πως το e.Primacy All-Season:
Με τεχνολογικές καινοτομίες αποδοτικότητας

- Στα θερινά 17άρια το Goodyear είναι 86% ακριβότερο από το LingLong
- Στα 16άρια το Pilot Sport 4 είναι 39% ακριβότερο από το νέο Falken Ziex ZE320

- 4 μέτρα χειρότερο φρενάρισμα στη βροχή το all season CrossClimate 2 από το θερινό Primacy 4+
- Στη βροχή το all season στρίβει 5 χλμ./ώρα χειρότερα από το θερινό, στο στεγνό κρατάει το ίδιο (αποφεύγουν εμπόδιο με 78,2 χλμ.)

Είναι θερινό λάστιχο για επιβατικά αυτοκίνητα (π.χ. 215/55 R17 που φοράνε τα best-seller μικρά SUV)
Έχει σωστή ετικέτα (Fuel C, Wet A) & XL σκληρά πλαϊνά για να πηγαίνεις και εκτός δρόμου
.jpg)
Η μάρκα υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση & καλές επιδόσεις σε κάθε τερέν
Η Tigar ισχυρίζεται ότι είναι αθόρυβο και άνετο χάρη στη σύνθεση της γόμας

Σε test θερινών ελαστικών 18'' το LingLong Sport Master στο βρεγμένο:
- Φρέναρε καλύτερα από Michelin (με 40,3 μ. από τα 100 χλμ./ώρα)

Φρενάρει σαν Michelin το Nexen στο βρεγμένο (43,3 μέτρα τα δύο από 100-0 χλμ.)
Είναι καλύτερο από Michelin στον χειρισμό του (επίσης στο βρεγμένο)
autotriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.autotriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Κώστας Καπογιάννης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.